DTC コード B1602 C-HR(ZYX11 NGX10 NGX50 2ZR 8NR)

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B1602 CANエラー

概要
ボディ電装システムは、BCM(ボディコントロールモジュール)、CLU(クラスター)、SMK(スマートキーコントロールモジュール)、SJB(スマートジャンクションボックス)の4つのユニットで構成され、ボディ配線システムはBODY CAN*¹に接続されます。

*¹ CAN（コントローラエリアネットワーク）：CANは、通信システムだけでなく制御ユニットも相互に接続するシリアルバス通信タイプです。

DTCの説明
SMK ユニットが、CAN HIGH または CAN LOW がバッテリーに短絡しているか、アースに短絡しているか、CAN HIGH と CAN LOW が相互にオープンで短絡していることを検出すると、DTC が設定されます。DTC が設定されている場合は、配線を確認してください。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
CAN信号チェック

1. 
   運転席ドアが開きます。スマートキーユニットにスリープモードがありません。

（1）
CANハイラインの断線または短絡

（2）
CAN Lowラインの断線または短絡

（3）
CAN High および Low 回路の短絡。

注記
スリープモードでの信号レベル

• CANハイライン：ロー
• CAN ローライン：ハイ

条件を有効にする

•
スマートキーユニットに適用されるバッテリー電圧

1. CAN High/Low回路のバッテリーへの短絡
2. CAN High/Low回路のグランドへの短絡
3. CAN High と CAN Low 間の短絡。
4. CAN High回路のB+(5V)への短絡
5. CAN High/Low回路をオープンにする

閾値

•
CAN High/Low: 電圧が「0」の場合は接地短絡、電圧が「B+」の場合はバッテリー短絡を意味します。

診断時間

•
2秒以上

DTC消去時間

•
すぐに

診断機データの監視
■ DTCチェック

1. 診断機 で DTC を確認します。
2. SMK ユニットおよびすべてのモジュールで DTC 関連の CAN 通信が設定されていることを確認します。
3. DTC 関連モジュールがある場合は、トラブルシューティング ガイドに従って DTC を確認します。
4. 診断機 を使用して DTC を修復および消去します。
5. DTCは消去されますか?

▶ ハーネスコネクタとSMKユニットまたはECM間の接続不良を確認してください。コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、変形、損傷などを徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。

▶「CAN通信ラインの確認」の手順に進みます。

CAN通信ライン検査
■ CAN通信の確認

1. すべての制御モジュールコネクタを接続します。
2. IGキーオン。
3. CAN通信をウェイクアップ状態にする（例：ドアスイッチのON/OFF）
4. SMKモジュールコネクタのB-CAN-HIGH端子とシャーシグランドの信号波形を測定します。
5. SMKモジュールコネクタのB-CAN-LOW端子とシャーシグランドの信号波形を測定します。

仕様：信号波形とデータを参照

6. 
   測定された信号波形は正常ですか?

▶ ハーネスコネクタとSMKユニット間の接続不良の確認：コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、変形、損傷などを徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ SMKモジュール、BCM、インストルメントクラスター、SJBを1つずつ取り外し、診断機でDTCが消去されていることを確認します。

▶ 正常なモジュールと交換し、正常に動作するか確認します。

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。

▶次の手順に進みます。

▶ 測定値がバッテリー電圧の場合、CANラインのバッテリーへのショートを確認してください。必要に応じて修理または交換してください。その後、「車両修理の確認」手順に進んでください。通信がスリープモードの場合は12Vが測定されますので、通信がウェイクアップ状態であることを確認してください。

▶ 0Vが検出された場合は、グランドへのショート、CANハイとCANロー間のショート、またはCANハイまたはCANローハーネスのオープンを確認してください。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して DTC をクリアします。
3. 一般情報の DTC 有効条件内で車両を運転します。
4. 「診断トラブルコード(DTC)」モードを選択し、DTCが再度記録されていることを確認します。
5. DTC は記録されていますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。