DTC コード C1290 カローラ スポーツ ZWE219H NZEA12H M20A

WE213H NRE214H NRE210H ZWE211H 2ZR M20A 8NR) C1290 トルクセンサー信号エラー トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ　ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー TOYOTA

C1290 トルクセンサー信号エラー

概要
ステアリング角度センサは、ステアリングホイールの操舵角と速度を検知する機能を有する。

手順は以下のとおりです：駆動装置がステアリングホイールを回転させる→メインギア／サブギアが回転する→回転角を感知する→操舵角を演算する。EPS（電動パワーステアリング=Motor Driving Power Steering）CMは、操舵角センサーの信号を用いて、ステアリングの復元力制御と減衰力制御を行います。

DTCの説明
メイン/サブセンサーの信号が正常範囲外の場合、EPS(電動パワーステアリング=モーター駆動パワーステアリング)CMはDTC C1290を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
トルクセンサー信号を確認する

1. トルクセンサーの接続不良
2. トルクセンサー

条件を有効にする

•
IGオン

閾値

•
メイン/サブセンサーの信号が正常範囲外の場合

フェイルセーフ

•
モーター：オン

•
リレー：オン

診断機データの監視

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. イグニッション「オン」およびエンジン「オン」。
3. ハンドルを左または右に回します。
4. 診断機 を使用して、「現在のデータ」の「トルク センサー」パラメータを監視します。

仕様：約8～8Nm。

5. 
   ステアリングホイールを回すたびに、ステアリングセンサーの 診断機 データは変更されますか?

▶ 障害は断続的で、トルクセンサーまたは配線ハーネスの接触不良が原因である、または修理されたが EPS CM メモリがまだクリアされていないことが原因で発生します。

▶ 必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進みます。

▶必要に応じて配線の状態を確認してください。

▶ 診断機でDTCを消去した後、削除されているか確認してください。

同じ DTC が再度発生する場合は、新しい DTC に交換してから、ステアリング アングル センサーのキャリブレーションを行ってください。

▶ 必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」の手順に進みます。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。