リアドラムブレーキ交換デュアリス KJ10 MR20DE 異音修理

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日産取り外し注記 ●ブレーキパッドの粉塵を頻繁に吸入すると、材質に関係なく健康に害を及ぼす可能性があります。●粉塵を吸い込まないようにしてください。●ブレーキアセンブリを清掃する際には、エアホースやブラシを使用しないでください。パーキングブレーキを解除します。

後輪とタイヤを取り外します。

締め付けトルク:

88.3 ~ 107.9 Nm (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

リアブレーキドラム（A）を取り外します。
上部リターンスプリング（A）を取り外します。
下部リターンスプリング（A）を取り外します。
シューホールドスプリング（A）とシューホールドピン（B）を取り外し、ブレーキシュー（C）を取り外します。ホイールシリンダーのダストカバーを損傷しないように注意してください。
パーキングブレーキケーブル（A）を外し、ブレーキシュー（B）を取り外します。
ブレーキチューブ(A)をホイールシリンダー(B)から外します。
ボルト(C)とホイールシリンダー(B)をバッキングプレート(D)から取り外します。

インストール
注記
●
ブレーキフルードを車内にこぼさないでください。塗装を傷める可能性があります。万が一、ブレーキフルードが塗装面に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。

●
こぼれを防ぐために、ホースの接合部を布や作業用タオルで覆ってください。

●
純正ホイールシリンダー専用ボルトをご使用ください。

ホイールシリンダー(B)とバッキングプレート(D)の間にシーラント(C)を塗布し、ホイールシリンダーを取り付けます。
ブレーキチューブ（A）をホイールシリンダーに接続します。

締め付けトルク:

12.7 ~ 16.7 Nm (1.3 ~ 1.7 kgf.m, 9.4 ~ 12.3 lb-ft)

パーキングブレーキケーブル（A）をブレーキシューに接続します。
ブレーキシュー（C）をバッキングプレートに取り付けます。ホイールシリンダーのダストカバーを損傷しないように注意してください。
シューホールダウンピン（B）とシューホールダウンスプリング（A）を取り付けます。
アジャスタースリーブ(A)とプッシュロッドメス(B)のねじ山部分を清掃します。アジャスターアセンブリのねじ山にグリースを塗布します。クレビスを短くするには、アジャスターボルト(C)を回します。
シューアジャスターレバー（C）を引っ掛けてブレーキシューに取り付けます。
アジャスターアセンブリ（B）とアッパーリターンスプリング（A）を正しい向きで取り付けます。ホイールシリンダーのダストカバーを損傷しないように注意してください。
下部リターンスプリング（B）を取り付けます。
図に示す摺動面にブレーキシリンダーグリースまたは同等のゴムグリースを塗布してください。ブレーキライニングにグリースが付かないようにしてください。
ブレーキシリンダーグリースまたは同等のゴムグリースを、ブレーキシューの両端と反対側の縁（図参照）に塗布してください。ブレーキライニングにグリースが付かないように注意してください。
リアブレーキドラム（A）を取り付けます。

締め付けトルク:

4.9 ~ 5.9 Nm (0.5 ~ 0.6 kgf.m, 3.6 ~ 4.3 lb-ft)