エアコンコンプレッサーオイル交換 補充 SX4 S-CROSS YB22S

M16A スズキ オイル仕様 HFC-134aシステムには合成油（PAG）コンプレッサーオイルが必要ですが、R-12システムには鉱物油コンプレッサーオイルが必要です。これらのオイルを混合することは絶対に避けてください。

1. コンプレッサーオイル（PAGオイル）はコンプレッサーの機種によって異なります。必ずコンプレッサーの機種に指定されたオイルをご使用ください。

油の取り扱い

1. オイルには水分、ほこり、金属粉などが含まれていてはなりません。
2. 他のオイルと混ぜないでください。
3. オイルは空気に触れると水分量が増加します。使用後は速やかに空気を遮断してください。（HFC-134aコンプレッサーオイルは吸湿性が非常に高いため）
4. コンプレッサーオイルはプラスチック容器ではなく、スチール容器に保管する必要があります。

コンプレッサーオイルチェック
コンプレッサーの潤滑に使用されるオイルは冷媒とともに循環しています。

システムの構成部品を交換したり、大量のガス漏れが発生したりした場合は、必ずオイルを補充して、元のオイル量を維持してください。

システム内のオイル総量

PAGオイル：120±10

油回収作戦
オイルと冷媒の間には密接な親和性があります。

通常運転中は、システム内の冷媒とともにオイル循環の一部が行われます。システム内のオイル量を確認する場合、またはシステムの構成部品を交換する場合は、事前にコンプレッサーを運転してオイルリターン運転を行う必要があります。手順は以下のとおりです。

1. すべてのドアとエンジンフードを開きます。
2. エンジンを始動し、エアコンのスイッチを「ON」にして、ブロワーモーターコントロールノブを最高位置に設定します。
3. システムを動作させるには、コンプレッサーを 800 ～ 1,000 rpm で 20 分以上稼働させてください。
4. エンジンを停止します。

部品の交換
システム構成部品を交換する場合は、取り付ける構成部品に以下の量のオイルを供給してください。

取り付ける部品

オイルの量

蒸発器

50 cc（1.70液量オンス）

コンデンサー

30 cc（1.02 fl.oz）

レシーバー/ドライヤー

30 cc（1.02 fl.oz）

冷媒ライン

（ワンピース）

10 cc (0.34 fl.oz)

コンプレッサーを交換する場合は、取り外したコンプレッサーから排出されたオイルの量を指定された量から差し引き、計算された量のオイルを新しいコンプレッサーから排出します。

指定された容量 - 取り外されたコンプレッサーの容量 = 新しいコンプレッサーから排出される容量。

注記
取り外したコンプレッサーからオイルが全く出ない場合でも、新しいコンプレッサーからは50cc以上出さないでください。