サービスマニュアル リアビューミラー タウンボックス DS17W

三菱 タウンボックス(DS17W R06A) リアビューミラー / 説明と操作 — リアビューミラー — システム操作と構成部品の説明システム操作

システム図 - 外観、電源

要素 説明
1 DDM
2 デイビッド・ピーエム
3 モーター
4 左のアウトサイドミラー
5 外部ミラーコントロールスイッチ
6 左フロントドアウィンドウレギュレータースイッチ
7 モーター
8 右アウトサイドミラー

ネットワークメッセージテーブル

ネットワーク入力モジュールメッセージ - PDM

ブロードキャストメッセージ ソースモジュール メッセージの目的
助手席ミラーコントロール DDM 外側のミラー制御スイッチによって生成された、右側の外側のバックミラーガラスを移動する要求が含まれます。
バックミラー - 外部、電動

電動ミラーの全機能は、単一のスイッチモジュール（左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチに統合）に統合されています。左右のサイドセレクトボタンには、どちらがアクティブになっているかを示すLEDが付いており、ナビゲーションパッドは方向指示に使用します。点灯ボタンを押すと、左右のドアミラーがオフになるか、システムがタイムアウトしてニュートラル位置にリセットされます。

左または右のアウトサイドミラーが選択されている状態で、アウトサイドミラー方向スイッチを左、右、上、または下に押すと、LINチャネルを介してDDMに動作要求が送信されます。左ミラーが選択されている場合、DDMは対応する左アウトサイドミラーモーターに電圧とグランドを供給します。右ミラーが選択されている場合、DDMはアウトサイドミラー制御スイッチからの入力を含む助手席側ミラーコマンドメッセージをPDMに送信します。PDMは対応する右アウトサイドミラーモーターに電圧とグランドを供給します。DDMとPDMは、各モーターに供給される電圧とグランド回路の極性を反転させることで、ガラスの動きを制御します。

システム図 - 屋外、暖房付き

要素 説明
1 DDM
2 デイビッド・ピーエム
3 左ヒーター付きミラー
4 ヒーター付き右ミラー
5 GWM
6 FDIM
7 マイクロフォン
8 APIM
9 FKIM
10 リアウィンドウデフォッガースイッチ

ネットワークメッセージテーブル

ネットワーク入力モジュールメッセージ - DDM

ブロードキャストメッセージ ソースモジュール メッセージの目的
リクエストに応じて加熱機能付きミラー FKIM 外側のバックミラーガラスの加熱のオン/オフを切り替えるために使用します。

ネットワーク入力モジュールメッセージ - PDM

ブロードキャストメッセージ ソースモジュール メッセージの目的
リクエストに応じて加熱機能付きミラー FKIM 外側のバックミラーガラスの加熱のオン/オフを切り替えるために使用します。

ネットワーク入力モジュールメッセージ - FCIM

ブロードキャストメッセージ ソースモジュール メッセージの目的
気候制御の要求 APIM クライメートコントロール要求メッセージには、リアウィンドウのデフロスト機能の要求に関する情報が含まれています。音声コマンドでリアウィンドウのデフロスト機能を要求した場合、またはタッチスクリーン上のボタンを選択した場合、この入力を使用してリアウィンドウのデフロスト機能のオン/オフを制御します。
リアビューミラー - 外部、ヒーター付き

注意: DDM および PDM は、外気温が 30° C (86° F) を超えると、自動的にヒーター付き外部ミラーをオフにします。

リアウィンドウヒーターシステムは、ミラーガラス外側のヒーターの作動を制御します。リアビューミラーガラスのヒーターは、リアウィンドウヒーターシステムが作動している場合にのみ作動します。リアウィンドウヒーターがオフになっている場合、リアビューミラーガラスのヒーターもオフになります。

エンジンが作動し、デフロスト システムがオンになっている場合、ヒーター付きミラーは 10 分以内に温まります。

FCIMに内蔵されたリアウィンドウデフロスターボタンが押されると、ミラーデフロスター要求メッセージがFCIMからMS-CANを介してDDMおよびPDMに送信されます。FCIMによって外側のバックミラーデフロスターがオンになると、DDMは左側の外側のバックミラーデフロスター回路に電圧とグランドを供給し、PDMは右側の外側のバックミラーデフロスター回路に電圧とグランドを供給します。

左自動防眩ドアミラーが装備されている車両では、ミラーガラスの厚さの違いにより、左ドアミラーガラスの霜取りに右ドアミラーガラスよりも時間がかかります。

問題が発生した場合、DDM および PDM はミラー加熱要素回路の診断トラブル コード (DTC) を設定して保存することがあります。

リアウィンドウのデフロスト機能は、音声コマンド、またはFDIMにあるリアウィンドウデフロストボタンをタッチすることでもオン/オフを切り替えることができます。音声コマンドまたはタッチコマンド機能の詳細については、オーナーズマニュアルをご覧ください。

リアウィンドウの加熱システムの詳細については、
「参照: ガラス、フレームおよびメカニズム - ワンタッチ開閉フロントウィンドウ搭載車両 - 概要 (ガラス 501-11、フレームおよびメカニズム、説明および操作)」を参照してください。

ネットワークメッセージテーブル

ネットワーク入力モジュールメッセージ - DDM

ブロードキャストメッセージ ソースモジュール メッセージの目的
ギアポジション PKM ドアミラーの自動格納条件が満たされているかどうかを判断するために使用されます。
点火状態 10億立方メートル イグニッションスイッチがドアミラーの格納または展開の条件を満たしているかどうかを判断するために使用されます
個人データ IPC IPC メッセージ センターを介したドライバーの入力に基づいて、自動折りたたみミラーのオン/オフを切り替えるために使用されます。
車両ロック状態 10億立方メートル 車両がロックされているかどうかを判定するために使用されます。ドアミラーの自動格納または展開の条件が満たされています。
このシステムは手動で室内を暗くすることで機能します。

手動式ルームミラーは、昼間位置から夜間位置まで調整でき、車両後方のヘッドライトによる不要なグレアを軽減します。ルームミラーの調整は、ルームミラー下部にある昼夜切り替えタブで行います。タブを運転席側（後方）に引くと、ミラーは夜間位置に調整されます。タブを運転席側（前方）に押すと、ミラーは昼間位置に調整されます。

このシステムは自動的に室内を暗くすることで作動する。

自動防眩機能は、イグニッションをオンにすると常に作動します。自動防眩ルームミラーは、内蔵の2つの光電センサーで外光の状況を検知します。前方センサーが昼間を検知すると、後方センサーは非作動となり、ミラーガラスは高反射モードを維持します。前方センサーが夜間を検知すると、後方センサーが作動します。後方センサーが明るい光（グレア）を検知すると、ミラーガラスは電子的に調光されます。後退時の視認性を高めるため、外光の状況に関わらず、リバースギアを選択すると、ルームミラーは自動的に高反射モードに戻ります。

注意: 注意: センサーが詰まっていると、誤った読み取りが発生します。

構成部品の説明

外部ミラーコントロールスイッチ

ドアミラーコントロールスイッチはモーメンタリ接点スイッチです。左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチに内蔵されており、運転者は左右のドアミラーを左右上下に動かすことができます。ドアミラーコントロールスイッチはLIN回路を介してDDMに接続されています。各ドアミラーセレクターボタンのLEDが点灯し、調整対象として選択されているドアミラーを示します。

外側のバックミラー折りたたみスイッチ

ドアミラー格納スイッチは、左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチに組み込まれたモーメンタリ接点スイッチで、運転者はこのスイッチを介して左右のドアミラーの格納と展開を制御できます。ドアミラー格納スイッチは、LIN回路を介してDDMに接続されています。

外部ミラー

各ドアミラーには、ドアミラーガラスの位置を制御するための双方向モーターが2つ搭載されています。ドアミラー制御スイッチをLH（左）またはRH（右）に設定すると、どちらのドアミラーモーターが制御されるかが決まります。

メモリミラーが装備されている場合、各メモリ外部ミラーモーターには、外部ミラーガラスの位置を決定するために DDM (左ミラー) または PDM (右ミラー) によって制御されるポテンショメータが組み込まれています。

ヒーター付きミラーが装備されている場合、ヒーター付き外部ミラーは、外部のバックミラーガラスの一体型部分である加熱要素を使用します。

自動防眩機能付き左室外側バックミラーは、夜間に車両後方からの明るい光を検知し、電子的に防眩する自動防眩機能付き左室外側バックミラーです。

折りたたみミラーが装備されている場合、各ドアミラーには双方向折りたたみモーターが組み込まれており、電動ミラーを手動で折りたたむこと（ドアミラー折りたたみスイッチを使用）または自動的に折りたたんだ位置または展開した位置に折りたたむこと（自動折りたたみ機能）ができます。

ドアミラーには方向指示器が装備されています。ミラーに搭載されている方向指示器の詳細については、「
外装照明 - システムの動作と構成部品の説明」（417-01 外装照明の説明と動作）を参照してください。

ドアミラーにはパドルランプが装備されています。ミラーのパドルランプの詳細については、「
室内照明 - システムの動作と構成部品の説明」（417-02 室内照明の説明と動作）を参照してください。

ドアミラーにはBLIS®/CTA LED（発光ダイオード）が装備されています。BLIS®/CTAミラーLED（発光ダイオード）の詳細については、「
ブラインドスポットインフォメーションシステム（419-04 側方・後方視界、診断および検査）」を参照してください。

ドアミラーは、車両の配線ハーネス、ドアミラーモーター、およびヒーター付きミラーを接続するジャンパーハーネスを使用しています。ドアミラー用ジャンパーハーネスはドアミラーに内蔵されています。ドアミラーまたはモーターを交換する前に、配線ハーネスに断線、ショート、または損傷や接触不良がないか点検してください。ドアミラー用ジャンパーハーネスに問題がある場合は、ジャンパーハーネスの修理をお試しください。

DDM

ドアミラー電動駆動機能については、DDMはLIN回路を介してドアミラー制御スイッチからのモーション要求を受信します。左ドアミラーが選択されると、DDMは対応する左ドアミラーモーターに電圧とグランドを供給し、ミラーガラスを所定の方向に駆動します。DDMは、右ドアミラーのモーション要求をMS-CANを介してPDMに送信します。

電動格納式アウトサイドミラー機能において、DDMはLIN回路を介してアウトサイドミラー制御スイッチからミラー動作要求を受信します。ミラー格納が開始されると、DDMは左アウトサイドミラー格納モーターに電圧とグランドを出力します。アウトサイドミラー格納スイッチが再度操作されると、DDMは左アウトサイドミラー格納モーターに供給される電圧の極性を反転します。DDMはMS-CANを介して右アウトサイドミラー格納要求をPDMに送信します。

DDMはドアミラーの加熱機能を担い、FCIMから受信したメッセージに基づいて、左側のドアミラーガラス加熱素子に電圧を供給します。

メモリードアミラー機能では、DDMが左側ミラーモーターポテンショメータに電圧​​とグランドを供給します。DDMはこれらのポテンショメータからのフィードバックを監視し、ミラーガラスの位置を決定します。左側のドアミラーガラスのプリセットメモリ位置は、DDMメモリに保存されます。

問題が発生すると、DDM は左外側のバックミラー モーター ドライブ回路、位置センサー回路、ヒーター エレメント回路、およびミラー モーター フォールド回路の診断トラブル コード (DTC) を設定して保存することがあります。

新しいモジュールをインストールする場合は PMI が必要です。

デイビッド・ピーエム

外側の電動駆動機能については、右外側ミラーが選択されると、PDM は対応する外側ミラー RH モーターに電圧とグランドを供給し、MS-CAN 経由で DDM から受信したメッセージに基づいてミラーガラスを目的の方向に動かします。

電動格納式ドアミラー機能の場合、PDM は MS-CAN を介して DDM から右ドアミラーを動かす要求を受信すると、右ドアミラー格納用モーターに電圧とグランドを供給します。

PDMはドアミラーの加熱機能を担っており、FCIMから受信したメッセージに基づいて、右側のドアミラーガラスの加熱素子に電圧を供給します。

ドアミラーメモリ機能では、PDMが右側ドアミラー内のポテンショメータを制御してドアミラーガラスの位置を決定します。右側ドアミラーガラスのプリセットメモリ位置はPDMに保存されます。

問題が存在する場合、PDM は右外側のバックミラー アクチュエータ回路、位置センサー回路、ミラー フォールド モーター回路、およびミラー デフロスター回路の診断トラブル コード (DTC) を設定して保存することがあります。

新しいモジュールをインストールする場合は PMI が必要です。

FKIM

FCIM にはリアウィンドウ加熱ボタンが含まれています。

新しいモジュールをインストールする場合は PMI が必要です。

FDIM

FDIMには、タッチスクリーン上にリアウィンドウのデフロストボタンが2つ搭載されています。FDIMはAPIMに直接接続し、ネットワーク上で直接通信することはありません。

手動調光式室内バックミラー

手動防眩ルームミラーには、ミラー背面にレバーが付いており、運転者はこのレバーを前方に引くか後方に押し込むことで手動防眩機能を起動できます。手動防眩は完全に運転者によって操作されます。

自動防眩ルームミラー

自動防眩ルームミラーには、フロントガラスに面したフロントミラーと、ミラーガラスの上部にあるリアミラーにそれぞれ1つずつ、計2つの光電センサーが搭載されています。これらのセンサーからのデータに基づき、自動防眩機能はルームミラーの反射レベルを調整し、不要なグレアを取り外しします。ミラーガラスの反射レベルは可変で、ルームミラー前方の周囲光条件と後方からのグレアの量に応じて変化します。