DTCコード P1690 スペイド NCP145 NSP141 1NZ 2NR 警告灯

警告灯 故障 診断 トヨタ P1690 イモビライザー - Smartra 応答なし 一般説明

1. 
   の塩基配列のピンコードを貯蔵しております。

(1)
を入力するPINコードをスキャナーがキーを教えます。

スキャナーの送信は暗号化されたコードのPCM/ECMに変換しましたが、ピンコードを暗号化します。

(2)
時にはPCM/ECMを取得しますfirtstキー学習コマンドで送信しSMARTRA3習コマンドおよび暗号化されたコードをSMARTRA3.

(3)
場合にはSMARTRA3像はバージン/ニュートラル、のSMARTRA3店暗号化されたコードをEEPROMと送信に成功メッセージの暗号化されたコードを保管します。

（SMARTRA3で習得したことを確実にSMARTRA3を比較し暗号化されたコードで送信されるPCM/ECMと暗号化されたコードに保存されEEPROMに伝達する(in)正しい暗号化されたコードへのメッセージPCM/ECM)

(4)
場合にはSMARTRA3はlearnted通常は暗号化されたコードの登録SMARTRA3としてPCM/ECM、PCM/ECM開始操作のトランスポンダます。

(5)
場合の学習の最初のトランスポンダのPCM/ECM、暗号化されたコードをそのEEPROMに変換する状態に学んだ。

2. 
   のSMARTRA3学習

(1)
始まEMSの要請ピンからスキャナーを通じてのキー教授。

(2)
が可能な場合状況のSMARTARは"virgin"、"中立".

(3)
る場合には、SMARTRA3は"学んだ"、SMARTRA3のままに伝達する情報の場合は端子入力からスキャナーと同じピンSMARTRA3.

(4)
が問わず、できるだけの状態にします。

3. 
   の配列をSMARTRA3を確認しております。

(1)
後のSMARTRA3、PCM/ECMに伝達する乱数とのTPのIDの情報です。

(2)
のSMARTRA3encryptesのランダム番号を伝送し、結果(暗号化された乱数のPCM/ECMとのTPのIDの情報です。

(3)
のPCM/ECMの比較の結果から伝わるSMARTRA3の結果を計算によるPCM/ECM.

やれば結果は相互にECS終了の有効の確認SMARTRA3.

DTCの説明
SMARTRAからの応答がない場合、ECMはDTC P1690を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•

1. 信号ハーネスの断線
2. 信号ハーネスの短絡
3. 故障したSMARTRA

条件を有効にする

•
IGオン

閾値

•
SMARTRAからの信号がありません

時間を検出する

•

フェイルセーフ

•
モニターを尊重し個人情報の保護に努めてのデータ

1. 接続を尊重し個人情報の保護に努めてデータへのリンクコネクタ(DLC).
2. IGN"、"&エンジン"OFF"
3. モニターの"現在のデータを"ECUキー Smartra状'パラメータを尊重し個人情報の保護に努めて.

仕様: '習'

Fig.1)このデータによる2つのキーにて、ECUいて習得したことを確実にキーキーシリンダさんは、SMARTRA3て学んだ.

4. 
   の"Smartra状況"として学んだ?

▶チェック用コネクタ部の緩み、接、曲げ加工、耐腐食性、耐汚染、劣化-損傷にはPCM/ECMやSMARTRA. このDTCは消去前ます。 修理または交換としての必要なし"の検証には車両の修理。

▶は"ターミナルコネクター検査手続き"

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。千他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"確認車両修理"手続きへ進んでください。

▶"電源回路の検査"手順に進みます。

電源回路検査
■ハーネスの断線チェック

1. イグニッション"OFF"
2. SMARTRAコネクタを外します。
3. イグニッション"オン"＆エンジン"オフ"
4. SMARTRAハーネスコネクタのエンジンコントロールリレー電源とシャーシアース間の電圧を測定します。

御： 9～16V

5. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶"信号回路の検査"の手順に進みます。

▶ハーネスの断線やショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

信号回路検査
■ハーネスの断線チェック

1. イグニッション"OFF"
2. SMARTRAとPCM/ECMコネクタを外します。
3. スマートラハーネスコネクタの信号端子とECM/PCMハーネスコネクタ間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"ハーネスのショートを確認する"手順に進みます。

▶ハーネスの断線がないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

■ハーネスのショートチェック

5. イグニッション"OFF"
6. SMARTRAコネクタを外します。
7. イグニッション"オン"＆エンジン"オフ"
8. SMARTRAハーネスコネクタの信号端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

御：約10V

9. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶"信号回路の検査"の手順に進みます。

▶ハーネスのショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

接地回路検査
■アースハーネスの断線がないか確認する

1. イグニッション"OFF"
2. SMARTRAコネクタを外します。
3. SMARTRAハーネスのアース端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"構成部品検査"手順に進みます。

▶ハーネスの断線がないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。千他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"確認車両修理"手続きへ進んでください。

▶"電源回路の検査"手順に進みます。

電源回路検査
■ハーネスの断線チェック

1. イグニッション"OFF"
2. SMARTRAコネクタを外します。
3. イグニッション"オン"＆エンジン"オフ"
4. SMARTRAハーネスコネクタのエンジンコントロールリレー電源とシャーシアース間の電圧を測定します。

御： 9～16V

5. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶"信号回路の検査"の手順に進みます。

▶ハーネスの断線やショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

信号回路検査
■ハーネスの断線チェック

1. イグニッション"OFF"
2. SMARTRAとPCM/ECMコネクタを外します。
3. スマートラハーネスコネクタの信号端子とECM/PCMハーネスコネクタ間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"ハーネスのショートを確認する"手順に進みます。

▶ハーネスの断線がないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

■ハーネスのショートチェック

5. イグニッション"OFF"
6. SMARTRAコネクタを外します。
7. イグニッション"オン"＆エンジン"オフ"
8. SMARTRAハーネスコネクタの信号端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

御：約10V

9. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶"信号回路の検査"の手順に進みます。

▶ハーネスのショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

接地回路検査
■アースハーネスの断線がないか確認する

1. イグニッション"OFF"
2. SMARTRAコネクタを外します。
3. SMARTRAハーネスのアース端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"構成部品検査"手順に進みます。

▶ハーネスの断線がないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

検証には車両の修理
後に修復が不可欠であることを確認の誤りを訂正しました。

1. 接続を尊重し個人情報の保護に努めてとselet"トラブル診断コード(DTCs)"モードを明確にDTC.
2. 運用の車両をモニタリングDTCの尊重し個人情報の保護に努めて.
3. 当DTCsです。

▶、当該トラブ。

▶システムが仕様です。