DTCコード B1283 MIRAI JPD20 警告灯故障診断修理交換方法

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トヨタ B1283 方向ポテンショメータオープン（低） - 自動デフォグ概要
オートデフォッガーセンサーはフロントガラスに搭載されています。安全運転のため、オートデフォッガーセンサーが窓ガラスの曇りを事前に検知し、信号を送信します。曇り止め用の風を吹き出すことで、視界と快適性を向上させます。

運転者が設定した温度とモード（風向）で空調を制御している最中に、湿度が一定レベルを超えると、エアコン制御モジュールは自動的にオートデフォッギングモードに切り替わります。湿度が低下すると、エアコン制御モジュールは以前の運転者設定モードに戻ります。

エアコン制御モジュールは、フロントガラスの湿度に応じて、インテークドアアクチュエーター、A/C、デフォッガーアクチュエータ、ブロワーモーター回転数、モードアクチュエータを自動的に制御します。

DTCの説明
エアコン制御モジュールは、自動デフォッガーアクチュエータのフィードバック信号が 0.3 秒間 0.1V 未満であることが検出された場合に、DTC B1283 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
電圧の監視

配線ハーネスの接続不良
オープンイン信号（フィードバック信号）回路
電源回路が開いている
信号（フィードバック信号）回路のグランドへの短絡
電源回路の接地短絡
自動デフォッガーアクチュエータの故障
エアコン制御モジュールの故障

条件を有効にする

•
IGキーオン

閾値

•
フィードバック信号が0.3秒間0.1V未満で検出された

フェイルセーフ

•
選択されたモードがVENTの場合、Close位置に移動して固定されます。

•
その他のモードの場合は、開いた位置に移動して固定されます。
診断機データを監視する
■ 作動テストの確認

車両は駐車しており、イグニッションはオンです。
診断機を接続し、「データ分析」モードを選択します。
診断機の「現在のデータ」で「自動デフォッグ方向ポテンショメータ」パラメータを選択します。
「Def Door -close/open」の「作動テスト」を順に実行します。
作動テストを実行して、自動デフォッガーモードアクチュエータの値が変化することを確認します。

仕様：クローズ：約20％、オープン：約90％。

電流データの値は各作動テストに従っていますか?

▶ 断続的な故障は、センサーまたは制御モジュールのコネクタの接触不良、または修理後も制御モジュールのメモリが消去されていないことが原因です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか、徹底的に点検してください。

▶ 必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進みます。

▶「配線検査」の手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

電気システムの不具合の多くは、接続不良が原因です。また、他の電気システムからの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。

▶次の手順に進みます。

信号回路検査
■ ハーネスの断線チェック

イグニッション「OFF」
自動デフォッガーアクチュエーターと A/C コントロールモジュールのメインハーネスコネクタを外します。
オートデフォッガーアクチュエータハーネスコネクタの信号（F / B）端子とA/C制御モジュールハーネスコネクタの信号（F / B）端子間の抵抗を測定します。

仕様： 1Ω以下

測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶次の手順に進みます。

▶ ハーネスの断線がないか確認します。

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。

■ ハーネスのアースへのショートをチェックする

イグニッション「OFF」
自動デフォッガーアクチュエーターと A/C コントロールモジュールのメインハーネスコネクタを外します。
オートデフォッガーアクチュエータハーネスコネクタの信号（F / B）端子とシャーシグランド間の抵抗を測定します。

仕様：無限大Ω

測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶次の手順に進みます。

▶ 制御ハーネスのアースへのショートがないか確認してください。

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。

電力回路検査
■ハーネスの電源を確認する

イグニッション「OFF」
自動デフォッガーアクチュエータを外し、A/C コントロールモジュールのメインハーネスコネクタを接続します。
イグニッション「オン」
オートデフォッガーアクチュエータハーネスコネクタのセンサーREF(5V)端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

仕様：約5V

測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶次の手順に進みます。

▶ ハーネスの断線やアースへのショートがないか確認します。

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。

部品検査
■ 自動デフォッガーアクチュエータの点検

イグニッション「OFF」
自動デフォッガーアクチュエーターと A/C コントロールモジュールのメインハーネスコネクタを外します。
バッテリーの(+)端子をオートデフォッガーアクチュエータのOPEN(+)に接続し、(-)端子をCLOSE(-)に接続します。(構成部品側)
自動デフォッガーアクチュエータが OPEN 位置に動作することを確認します。
逆接続で自動デフォッガーアクチュエータがCLOSE位置に動作することを確認します。(CLOSE(+)とOPEN(-))(構成部品側)

仕様：図1の仕様を参照

図1）
アクチュエータハーネス

オープン(+)

近い（-）

ドアの位置

バッテリー端子

12V

地面

開ける

地面

12V

近い

図1）端子接続タイプに応じたアクチュエータモーターの機能。（安全規則を遵守してください）

「ドア位置」の表示は規定値に近いですか？

▶次の手順に進みます。

▶ 正常なオートデフォッガーアクチュエーターに交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、オートデフォッガーアクチュエーターを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

■ ポテンショメータのチェック

イグニッション「OFF」
自動デフォッガーアクチュエーターとA/C制御モジュールのメインハーネスコネクタを接続します。
イグニッション「オン」
オートデフォッガーアクチュエータハーネスコネクタの信号（F / B）端子とA / C制御モジュールハーネスコネクタのセンサーグランド（-）端子間の電圧を測定します。（構成部品側）

仕様：図2の仕様を参照

図2）
ドアの位置

電圧

閉じる(ベント、B/L)

約4.7V

床

約3.94V

ミックス

約3.29V

オープン(DEF)

約1V

図2) ドアの位置に応じた自動デフォッガーアクチュエータの電圧値。