DTCコード P0743 AZ オフロード JM23W K6A 警告灯 故障 診断

マツダ P0743 トルクコンバータクラッチ回路電気 概要
PCMは供給された油圧によってダンパークラッチの動作を制御します。

ダンパークラッチは、T/C内の油圧構成部品の抵抗を減らすことで燃料を削減します

DTCの説明
このコード設定時に回路を開いた短検出によるPCM。

DTCの検出状況
項目

検出条件

原因とし

DTC戦略

–
チェック能力（トルクコンバーターを開設&sticked)

※トルクコンバータークラッチ:TCC

–
回路を開いた短

–
TCCソレノイドの断層

–
PCM

を条件

–
完全に開閉

–
Gaer締め付け

–
変更後の速度>0.3秒

–
10V<ソレノイドの供給電力<16V

しきい値

–
50mA≤フィードバック電流（回路）≤550mAで営業

–
50mA>フィードバック電流(回路オープン）での営業

検出時間

–
以上0.2秒

安全

–
ロック4ギア
診断機データの監視

1. を尊重し個人情報の保護に努めてをデータリンクコネクタ(DLC)に接続します。
2. イグニッション"オン"およびエンジン"オン"。
3. Dレンジで1速から6速まで走行。
4. "現在のデータ"モードを選択し、"トルクコンバータクラッチ"パラメータを監視します。

図1）"P、N"範囲

図2）"R"範囲

図3）"D"レンジ1速

図4）"D"レンジ2速

図5）"D"レンジ3速

図6）"D"レンジ4速

図7）"D"レンジ5速

図8）"D"レンジ6速

5. 
   トルクコンバータークラッチの値は仕様範囲内ですか?

▶PCMとセンサーの接触不良により断続的に不具合が発生しており、DTCは解除されていません。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理を行い、"車両点検修理"の手順に進んでください。

▶"部品検査"手順に進みます。
端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。千他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"確認車両修理"手続きへ進んでください。

▶"電源回路検査"に進みます。

電力回路検査

1. IGキー"オン"＆エンジン"オフ"。
2. "ATMソレノイドバルブ"と"PCM"コネクタを外します。
3. ATMソレノイドバルブの"DC-VFS(TCCSV)"コネクタの電源とPCMの"DC-VFS(TCCSV)コネクタ"の電源間の抵抗を測定します。

御：約0Ω

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"信号回路検査"の手順に進みます。

▶電源回路が開いていることを確認して、"検証車両修理"の手順に進みます。

信号回路検査
■回路開放検査

1. イグニッションオフ、エンジンオフ。
2. "ATMソレノイドバルブ"コネクタとPCMコネクタを外しました。
3. ATMソレノイドバルブコネクタの"DC-VFS（TCCSV）"端子とPCM TCMコネクタ間の抵抗を測定します。

御：約0Ω

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"回路短絡検査"の手順に進みます。

▶ハーネスの回路オープンを確認し、"検証車両修理"手順に進みます。

■回路短絡検査

5. イグニッションオフ、エンジンオフ。
6. "ATMソレノイドバルブコネクタとPCMコネクタ"が切断されました。
7. ATMソレノイドバルブコネクタの"DC-VFS（TCCSV）"端子とシャーシグランド間の抵抗を測定します。

御：無限

8. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"部品検査"手順に進みます。

▶ハーネスの回路ショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両確認修理"の手順に進んでください。

部品検査
■DCソレノイドバルブ検査

1. イグニッションOFF。
2. ATMソレノイドバルブコネクタを外します。
3. ATMソレノイドバルブ構成部品のDCソレノイドバルブ端子とに開始電源間の抵抗を測定します。

御： 5.1±0.3Ω（25℃）

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶正常なPCMと交換し、正常に動作するか確認します。問題が修正された場合は、PCMを交換してから、"車両修理の検証"手順に進みます。

▶正常なDCソレノイドバルブと交換し、"車両修理の確認"手順に進みます。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"診断トラブルコード(DTC)"モードを選択して、DTCをクリアします。
2. 車両を操作し、尊重し個人情報の保護に努めて上のDTCを監視します。
3. DTCは存在しますか?

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。