DTCコード C1616 デイズ ルークス B21A 3B20 警告灯 故障 診断

ニッサン C1616 CANバスオフ 概要
CAN通信ラインには、ローラインとハイラインの両方があります。また、抵抗器は2つあり、1つはクラスタに、もう1つはPCM（ECM）にあります。CANシステムは、制御モジュール（ECM、TPMSモジュール、ESP（ESC）と各モジュール）間の通信を可能にし

DTCの説明
TPMSモジュールはCで通信エラーが発生するとDTC B1616を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
CAN信号チェック

1. 接続不良
2. 各モジュールへの電源供給
3. TPMSモジュール通信ラインのオープンまたはショート
4. 120Ωレジスタ

条件を有効にする

•
IGキーオン

閾値

•
100ミリ秒間"でバスをオンステータスを受信した場合

診断時間

•
100ミリ秒

ランプ

•
ランプ点灯
監視DTC状況

1. 車両&点火します。
2. 接続を尊重し個人情報の保護に努めて"を選択しDTC分析"モードになります。
3. "をクリックしDTC状況"、"診断トラブルコード(DTC)"メニューバー DTCの情報です。
4. ることを確認"DTC対フラグ"を示す"完了". ない場合は、駆動車内の状態での凍結のフレームデータを。
5. Read"DTC状況"パラメータとします。
6. はパラメータ表示"現在断層"?

▶、次の手順です。

▶断層が断続的による接触不良のセンサー及び制御モジュールのコネクタまたは修理および制御モジュールのメモリはクリアされます。 徹底的にチェック用コネクタ部の緩み、接、曲げ加工、耐腐食性、耐汚染の悪化できます。

▶修理または交換としての必要なし"の検証には車両の修理。
端子およびコネクタ検査

1. 電気システムの不具合の多くは、接続不良が原因です。千他の電気システムからの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きに進みます。

▶次の手順に進みます。

CANレジスタと通信ラインの検査
■C CANレジスタと通信線検査1

1. IGキーオフ。
2. PCM(ECM)と各モジュールコネクタを接続します。
3. 診断コネクタの端子が高いとき低間の抵抗を測定します。

御：約60Ω

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶各モジュールのコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

▶次の手順に進みます。

■CANレジスタと通信線検査2

5. IGキーオフ
6. PCM(ECM)、インストルメントクラスターコネクタを外します。
7. ECMのCAN Low端子とCAN High端子間の抵抗を測定します。(構成部品側)
8. インストルメントクラスターモジュールので低端子とで高端子間の抵抗を測定します。(構成部品側)

御：約120Ω

9. 
   測定値は規格内ですかますか？

▶次の手順に進みます。

▶測定値が仕様外の場合は、120Ω CANレジスター（ECMおよびインストルメントクラスター内）を修理または交換してから、"車両修理の検証"手順に進みます。

■CAN通信ラインのバッテリーへのショートを確認してください。

10. IGキーオフ
11. PCM(ECM)、TPMSモジュール、ESP(ESC)および各モジュールコネクタを接続します。
12. IGキーオン
13. 診断コネクタのでハイ端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。
14. 診断コネクタのでロー端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

御：約5V以下

■CAN通信ラインのグランドへのショートをチェックする

15. IGキーオフ。
16. PCM(ECM)、TPMSモジュール、ESP(ESC)および各モジュールコネクタを外します。
17. 診断コネクタのでハイ端子とシャーシグランド間の抵抗を測定します。
18. 診断コネクタのでロー端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御：無限大Ω

19. 
    測定値は規格内ですかますか？

▶PCM（ECM）、TPMSモジュール、ESP（ESC）、および各モジュールのコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶通信回線のバッテリーへのショートを確認してください。その後、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶通信ラインのアースへのショートを確認してください。その後、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きへ進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 車両は駐車しており、イグニッションはオンです。
2. を尊重し個人情報の保護に努めてに接続した後、"診断トラブルコード(DTC)"分析モードを選択します。
3. を尊重し個人情報の保護に努めてを使用して記録されたDTCをクリアします。
4. "一般情報"のDTC"有効条件"の範囲内でシステムを操作します。
5. "診断トラブルコード（DTC）"モードを選択した後、DTCが再度記録されるかどうかを確認します。
6. DTCは記録されていますか?

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。