修理事例 オルタネーター修理 フレア ワゴン カスタム スタイル

マツダ フレア ワゴン カスタム スタイル MM54S MM94S R06D 取り外しと取り付けまずバッテリーのマイナス端子を外し、次にプラス端子を外します。

締め付けトルク：

7.8~9.8Nm(0.8~1.0kgf.m、5.8~7.2lb-ft)

2. ボルト調整(A)を反時計回りに回してベルトの張りを緩めた後、ドライブベルト(B)を取り外します。
3. オルタネーターコネクタ（A）とケーブル（B）をオルタネーター"B"端子から取り外します。

締め付けトルク:

9.8~14.7Nm(1.0~1.5kg.m7.2~10.8lb-ft)

4. 
   貫通ボルトを引き抜き、オルタネーター（A）を取り外します。

締め付けトルク

M10ボルト:

29.4~41.2Nm(3.0~4.2kg.m、21.7~30.4Ib-ft)

M8ボルト:

21.6~32.4Nm(2.2~3.3kg.m、15.9~23.9Ib-ft)

5. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

分解開

1. ナット（B）を緩めてカバー（A）を取り外します。
2. 取り付けボルト（A）を緩めて、レギュレータアセンブリ（B）を取り外します。
3. スリップリングガイド（A）を取り外します。
4. SST(09373-27000)を使用してプーリー(A)を取り外します。
5. 4本のボルト（A）を緩めて、リアハウジング（B）を取り外します。
6. ローター(A)とハウジング(B)を外します。
7. 再組み立ては分解の逆の手順で行います。

検査
ローターの検査

1. スリップリング（C）間に導通があることを確認します。
2. スリップリングとローター（B）またはローターシャフト（A）の間に導通がないことを確認します。
3. ローターがいずれかの導通チェックで不合格になった場合は、オルタネーターを交換してください。

ステーターの検査

いずれかの導通チェックでコイルが不合格になった場合は、オルタネーターを交換してください。

各リード線ペア(A)間に導通があることを確認します。

各リードとコイルコアの間に導通がないことを確認します。