修理事例  ABS制御モジュール ピクシス メガ LA700A LA710A KF

トヨタ ピクシス メガ LA700A LA710A KF 取り外し イグニッションスイッチをオフにします。ブレーキ油圧式電子制御装置コネクタ（A)のロックを引き上げてコネクタを外します。

1. 注射器を使用してマスターシリンダーリザーバーからブレーキフルードを取り外しします。

注意
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リザーバーキャップを開ける前に、ブレーキフルードリザーバーとキャップの周囲に付着した異物を完全に取り外ししてください。異物が付着していると、ブレーキフルードが汚染され、ブレーキ性能が低下する可能性があります。

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ブレーキ液を車両にこぼさないでください。塗装が損傷する可能性があります。ブレーキ液が塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。

4. 
   スパナを使用してナットを反時計回りに回して、ブレーキチューブをブレーキ油圧式電子制御装置から取り外します。

締め付けトルク:

M10:12.7~16.7Nm(1.3~1.7kg.m、9.4~12.3lb-ft)

M12:18.6~22.6Nm(1.9~2.3kgf.m、13.7~16.6lb-ft)

5. 
   ブレーキ油圧式電子制御装置ブラケットボルト（A）を緩めて、ブレーキ油圧式電子制御装置とブラケットを取り外します。

締め付けトルク：

16.7~25.5Nm(1.7~2.6kg.m、12.3~18.8lb-ft)

注記

1. ブレーキ油圧式電子制御装置を分解しないでください。
2. ブレーキ油圧式電子制御装置にショックを与えないでください。
3. 3本のボルトを外し、ブレーキ油圧式電子制御装置からブラケットを取り外します。

締め付けトルク：

10.8~13.7Nm(1.1~1.4kg.m、8.0~10.1lb-ft)

ル

1. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
2. ブレーキ油圧式電子制御装置取り付けボルトとナットを指定トルクで締めます。
3. 取り付け後、ブレーキシステムのエア抜きを行ってください。

（ABSのブリーディングを参照）