修理事例 クラッチスイッチ交換方法 ジュークYF15 HR15DE 故障

ニッサン 説明
クラッチスイッチを接続しクラッチペダル送信クラッチ動作状態をECM（エンジン制御モジュール)です。

時にはクラッチペダルの落とす走行中、エンジン負荷の変化からロードを搭載。 しかし、ECMについて車両への搭載足VSS(車速センサ信号を入力します。 そのため、ECMの制御な搭載エンジンの状態に適したロードエンジンです。

従って、最適な燃料噴射の制御を行わない、回転(回転/分)が不安定になり、煙が発生します。

クラッチ操作を検出しを通じてクラッチスイッチ信号です。 この信号を細胞外への対応インスタントを変更します。

また、クラッチスイッチ信号を検出するに従事歯車速、エンジンを高速になります。

検査
信号回路検査

1. 
   チェックのクラッチスイッチプルアップ電圧

(1)
IGデータセットに含まれるキーを"OFF"に、エンジン"OFF"となります。

(2)
切断クラッチスイッチコネクタが付いています。

(3)
IGデータセットに含まれる鍵が"ON"にする。

(4)
測定電圧信号端子のクラッチスイッチハーネスコネクタ、シャーシです。

仕様： 11.5V～13.0V

2. 
   チェックで開くクラッチスイッチ信号回路

(1)
IGデータセットに含まれるキーを"OFF"に、エンジン"OFF"となります。

(2)
切断クラッチスイッチコネクターやECMコネクタが付いています。

(3)
チェックの継続性と信号端子のクラッチスイッチハーネスコネクタやECMのハーネスコネクタが付いています。

仕様： 継続（以下1.0Ω)

回路検査

1. IGデータセットに含まれるキーを"OFF"に、エンジン"OFF"となります。
2. 切断クラッチスイッチコネクタが付いています。
3. チェックの継続性とクラッチスイッチコネクタターミナル1およびシャーシです。

仕様： 継続（以下1.0Ω)

部品検査

1. 削除クラッチスイッチです。
2. を押して、クラッチスイッチを矢印の方向を確認する継続のトラフィックは遮断される。

注意
条件

クラッチペダルを押す

クラッチペダルを発売

スイッチ操作

（以下1.0Ω)

OFF（無限Ω)

取り外し

1. Turn点火スイッチがオフの切断負（-）の電池ケーブルにします。
2. 切断クラッチスイッチコネクタ(A)
3. 削除クラッチスイッチ(B)の緩み止めナット(A)

設置

1. インストールを逆順に取り外ししている。
2. を調整しクラッチスイッチです。

(1)
を調整しgab回転させながら調整ナット(A)を満たす標準のギャップです。

標準のギャップ範囲：

0.5～1.0mm(0.0197~0.0394ます。)

(2)
締め付けナット(B)指定されたトルクが得られます。

締め付けトルク:

7.8~9.8N(0.8~1.0kgf.m、5.8~7.2lb-ft)