DTCコード B2520 タンク M910A M900A 1KR-FE 警告灯 故障 診断

トヨタ B2520 ターンストップRHフロントオープンサーキット 概要
BCMは方向指示灯スイッチの動作信号を受信すると、CAN通信でSJBに信号を送信します。SJBは右方向指示灯を点滅させます。

注記
*BCM：ボディコントロールモジュール

*SJB：スマートジャンクションボックス

DTCの説明
このコードは、フロント右方向指示灯が点滅中にフロント右方向指示灯回路が 150 ㎳ 以上開いている場合に設定されます。

DTC検出状態
アイテム

DTCの設定条件

考えられる原因

DTC戦略

•
負荷監視

1. 接続不良
2. ターンシグナルランプFR回路のオープン
3. ランプを壊した
4. SJBの故障

条件を有効にする

•
バッテリー電源

閾値

•
出力電圧が12Vであれば正常です

•
方向指示灯FR回路がオープン

診断時間

•
すぐに

DTC

消去

アクティブ

•
問題解決後、IGキーを「OFF」にする

•
問題解決後、方向指示器RHスイッチとハザードスイッチを「OFF」にする

歴史

•
問題が解決した後、診断機 によって消去されました

DTCステータスの監視

1. 診断機を「データリンクコネクタ(DLC)」に接続します。
2. IGキー「ON」、エンジン「OFF」。
3. 診断機で「診断トラブルコード(DTC) 」を選択します。
4. 診断トラブル コードとトラブル コードの存在を監視します。
5. DTC を消去します。
6. DTCは再度出力されますか？

▶ 下記の「現在のデータ分析」へ進みます。

▶ 「SJB」のコネクタの接触不良により断続的に障害が発生しているか、修理されても「SJB」のメモリがクリアされていません。

▶ コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。

▶ 必要に応じて修理または交換する場合は、「車両修理の確認」手順に進みます。

現在のデータ分析

1. IGキー「ON」、エンジン「OFF」。
2. 診断機で「アクチュエーションテスト」を選択します。
3. 「RH出力をオンにする」を実行します。
4. 右方向指示灯は正常に作動していますか?

▶ コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。

▶ 必要に応じて修理または交換する場合は、「車両修理の確認」手順に進みます。

▶「配線検査」の手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」の手順に進みます。

▶下記の「フロント右方向指示灯回路の点検」に進みます。

フロント右方向指示灯回路の点検

1. IGキーを「OFF」にし、バッテリー(-)端子を外します。
2. SJBコネクタを外します。
3. 「SMART JUNCTION BOX」ハーネスコネクタのターンシグナルランプFR端子とターンシグナルランプFRのシャーシアース間の抵抗を測定します。

注記
*ターンシグナルランプFR：「ヘッドランプRH_ターンランプ」、「サイドリピーターランプRH_ターンランプ」、「

仕様：約1Ω

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ 正常なSJBと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、SJBを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ 方向指示灯FR回路の断線を修理し、「車両修理の確認」手順に進みます。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. DTC を消去し、一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
3. 再度DTCは出力されますか？

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。