サービスマニュアルルーフオープニングパネルカローラクロス

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トヨタカローラクロス(ZVG16 ZVG13 MXGA10 ZVG15 ZVG11 2ZR M20A) ルーフオープニングパネル / 説明と操作 - ルーフオープニングパネル - システム操作と構成部品の説明

システム操作

要素説明
1 10億立方メートル
2 ルーフオープニングパネルコントロールスイッチ
3 スライドガラスモーター/モジュール
4 シャドウモーター

ルーフオープニングパネル操作システム

BCM の補助遅延リレーはヒューズ F6 (10A) を通してウィンドウモーター/モジュールに電圧を供給し、モーターがルーフ開閉パネル制御スイッチコマンドに応答できるようにします。BCM は、イグニッションが RUN または ACC 位置にあるとき、またはイグニッションが RUN または ACC から OFF に変更されたときに指定された時間、補助遅延リレーを通電します。ルーフ開閉パネルスライディングウィンドウモーターとルーフ開閉パネルモーターは、BJB ヒューズ F37 (30A) から電圧を受け取り、モーター動作用に G300 から接地を受け取ります。ルーフ開閉パネルスイッチはオーバーヘッドコンソールに統合されており、オーバーヘッドコンソールから操作します。スイッチはスイッチの位置に応じてモーターに接地信号を送り、モーターはそれに応じて応答します。ルーフ開閉パネルスイッチは G203 から接地を受け取ります。

注意：サンルーフモーターは、過熱により3～4回連続して作動すると停止します。モーターが再び作動するには、15分間冷ましてください。

車両が走行中、BCM はサンルーフパネルのスライドガラスモーターに PWM 信号を送信し、モーターはサンルーフパネルのスライドガラスを閉じるための力を増大させて、バックファイアの可能性を低減します。

操作スイッチ

ルーフオープニングパネルは、ルーフオープニングパネル制御スイッチとシールドスイッチによって開閉またはチルト（換気位置）できる電子制御ガラスパネルです。スイッチ操作は、ルーフオープニングパネルガラスとモーター／保護モジュールに信号を送ります。フロントスライドガラスパネルとシールドには、ユニット化された2つの内蔵モーター／モジュールが使用されています。ルーフオープニングパネルとシールドは、スイッチを押すだけでワンタッチで開閉できます。

シールドを使った操作

シールドのOPENスイッチを押すと、シールドが自動的に開き、ルーフオープニングパネルがガラスを完全に開いた位置にロックします。ワンタッチでシェードが完全に開いた位置に移動します。任意の位置で停止したい場合は、スイッチをもう一度押してください。スライドガラスパネルが閉じているとき、シールドがコンフォートストップ以外のどの位置でも開いている状態でシールドのCLOSEスイッチを押すと、シールドはコンフォートストップ位置まで前方に移動して停止します。コンフォートストップ位置で停止した後、スクリーンクローズスイッチをもう一度押すと、シールドが完全に閉じます。シールドが閉じた位置にあり、前方のスライドガラスパネルのOPENが押された場合、スクリーンはワンタッチで自動的に開き、続いてスライドガラスパネルの前方の要求された操作が行われます。移動中にシールドを部分的に開閉するには、シールドのOPENまたはCLOSEスイッチをもう一度押して、スクリーンを希望の位置で停止させます。

スライドガラスパネル

フロントスライドガラスパネルの OPEN ボタンを押すと、フロントスライドガラスパネルはワンタッチでルーフオープニングウィンドウを快適な開位置まで自動的に開きます。任意の位置で停止したい場合は、スイッチをもう一度押してください。フロントスライドガラスパネルを完全に閉じるには、フロントスライドガラスパネルの CLOSE スイッチを押します。フロントスライドガラスパネルは完全に閉じます。フロントスライドガラスパネルスイッチのボタンを任意の方向に押すと、フロントスライドガラスパネルの動きをいつでもどの方向にも停止できます。フロントスライドガラスパネルが完全に閉じた位置にある場合にのみ、換気位置を要求できます。換気位置に開くには、CLOSE スイッチを押します。フロントスライドガラスパネルは自動的に換気位置に移動します。フロントスライドガラスパネルの CLOSE スイッチを押すと、フロントスライドガラスパネルを換気位置まで完全に閉じることができます。シールドが閉じた位置にあるときにフロントスライドガラスパネルの OPEN が押されると、スクリーンはワンタッチで自動的に開き、その後フロントスライドガラスパネルが要求された操作を実行します。

バウンスバック - フロントスライドガラスパネルとスクリーン

スライドガラスパネルとシールドには逆バウンス機能が搭載されています。前面のスライドガラスパネルまたはスクリーンが閉じている際に障害物を検知すると、自動的に逆方向に動作し、所定の位置で停止します。

セキュリティオーバーライド

リバウンド状態（フロントスライドガラスパネルのシール部の氷の抵抗を克服するための状態）を解除するには、リバウンド発生後2秒以内にフロントスライドガラスパネルの「CLOSE」スイッチを押し続けます。スイッチを放すまで、フロントスライドガラスパネルは手動モードで作動し、逆リバウンド検知は無効になります。

ルーフオープニングパネル固定ガラス

この車両の開閉式ルーフパネルシステムには、フロントスライドガラスパネルの裏側にある固定式のルーフパネルガラスが含まれています。このパネルを取り外したり、フロントスライドガラスパネルを調整したりする必要がある場合は、その都度初期化してください。
「パワールーフオープニングパネルの初期化」（501-17 ルーフオープニングパネル、一般手順）を参照してください。

ジャンパーハーネスとキャリブレーション

C921 ルーフ開閉パネルと両方のルーフ開閉パネルモーター (オーニングモーターおよびフロントスライディングガラスパネルモーター) の間。

フロントスライドガラスパネルモーターのキャリブレーションが失われると、ガラスモーターは開方向への短い1回の動作を除き、閉方向のみに動作します。また、シールドモーターは完全に開き、その後は完全に開いた状態とフロント固定ガラスパネルの間でのみ動作します。

シールドモーターのキャリブレーションが失われると、ガラスモーターは閉じる方向にのみ動作し、閉じた後に開きません。また、シールドモーターは、開く方向に一度だけ短く動くことを除き、閉じる方向にのみ動作します。