サービスマニュアルインストルメントパネル WR-V(DG5 L15D)

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ホンダ WR-V(DG5 L15D) フロントシートメタルの修理 / 取り外しと取り付け - インストルメントパネル

特殊工具/一般機器

ドリル8mm
MIG/MAG溶接装置
スポット溶接ドリル
ペンチ
材料

名前仕様
シームシーラント
TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM -
取り外し

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。

注: わかりやすくするために屋根は取り除かれています。

注：工場溶接は抵抗溶接または金属溶接に置き換えることができます。金属不活性ガス（MIG）溶接。抵抗溶接は元の位置に直接配置することはできません。元の位置と隣接して配置する必要があります。工場溶接と数量を一致させてください。金属不活性ガス（MIG）溶接は、位置と数量の両方において工場溶接と一致させる必要があります。

注意: 切断、研磨、溶接作業から隣接するすべての領域を適切に保護してください。

SRSの電源を切ってください。
参照：「エアバッグシステム（SRS）の電源を切る」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）
フロントガラスを取り外します。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
必要に応じて、
車両を損傷前の寸法に戻してください。
参照：ボディとフレーム（501-26 ボディ修理 - 車両固有の情報および許容範囲のチェック、説明および操作）。
両側：
フロントシートとシートガイドを取り外します。
「フロントシート（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
「フロントシートガイド（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
計器パネルを取り外します。
「計器パネル」（501-12 計器パネルとコンソール、取り外しと取り付け）を参照してください。
クライメートコントロールハウジングを取り外します。
参照：クライメートコントロールハウジング（412-00 クライメートコントロールシステム - 一般情報、取り外しと取り付け）
カーペット、すべてのモジュール、ワイヤーハーネスを作業エリアから離して配置します。
フードを取り外します。
参照：フード（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
両側：
フェンダーを取り外します。
参照：フェンダー（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
参照：フェンダー - プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
フロントバンパーを取り外します。
参照：フロントバンパー（501-19 バンパー、取り外しと取り付け）。
エンジンを取り外します。
参照：エンジン（エンジン 303-01A - 1.5L EcoBoost (132 kW/180 PS) - I3 (Y1)、取り外し）。
参照：エンジン（エンジン 303-01B - 2.0L EcoBoost (177 kW/240 PS) - MI4、取り外し）。
参照：エンジン（エンジン 303-01C、取り外し）。
参照：エンジン（エンジン 303-01C、取り外し）。
フロントサブフレームを取り外します。
参照：フロントサブフレーム（502-00 ユニボディ、サブフレームおよびマウントシステム、取り外しと取り付け）。
ブレーキマスターシリンダー、ブレーキペダル、およびブラケットを取り外します。
参照：ブレーキマスターシリンダー - 真空ブレーキブースター搭載車両（206-06 油圧ブレーキの操作、取り外しと取り付け）。
参照：ブレーキペダルとブラケット - 真空ブレーキブースター搭載車両（206-06 油圧ブレーキの操作、取り外しと取り付け）。
参照：ブレーキペダルとブラケット - 電動ブレーキブースター搭載車両（206-06 油圧ブレーキの操作、取り外しと取り付け）。
ワイパーリンクアセンブリを取り外します。
参照：ワイパーリンクアセンブリ（501-16 ワイパーとワッシャー、取り外しと取り付け）。
フードパネルを取り外します。
注意: 取り外す際は注意してください。補強材はフロントフロアパネルの一部であり、再利用されます。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

溶接部とフロントアンダーボディの補強材を取り外します。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

注意: 右側 (Right) が表示されていますが、左側 (Left) も同様です。

両側：
溶接部と計器盤の補強材を取り外します。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

溶接部とインストルメントパネル下部の補強材を取り外します。
汎用工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

両側：
溶接部を取り外しします。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

注意: 設置を容易にするために使用されるノイズ、NVH 耐性材料、接着剤、シーラントの位置には特に注意してください。

インストルメントパネルを取り外します。

インストール

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、またはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃（140°F）を超える場合があります。そのため、塗装中は、塗装ブースの温度を60℃（140°F）以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にしてください。温度が60℃（140°F）を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、高電圧バッテリーを車両から取り外してから塗装ブースに設置する必要があります。

注意: 塗装の硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポートインジケーターリングを取り外す必要があります。

注: わかりやすくするために屋根は取り除かれています。

注意: 切断、研磨、溶接作業から隣接するすべての領域を適切に保護してください。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

新しい計器パネルにプラグを溶接するための穴を開けます。
一般的な工具（8mmのドリルビット）を使用してください。

交換用インストルメントクラスターを取り付け、位置を調整し、固定します。
一般的な工具（ロッキングプライヤーなど）を使用してください。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

両側に
溶接部を設置します。
一般的な機器（MIG/MAG溶接機）を使用します。

交換用インストルメントパネル下部補強材にプラグ付き溶接穴を開けます。
汎用工具（8mmドリルビット）を使用してください。

計器パネル下部の補強材を取り付け、正しい位置に固定し、溶接します。
使用する工具：MIG/MAG溶接機、
使用する工具：ロッキングプライヤー

シームシーラント：
すべてのシームは生産グレードでシールする必要があります。
材質：シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

注意: 右側 (Right) が表示されていますが、左側 (Left) も同様です。

両側：
フロントパネルの補強材にプラグを溶接するための穴を開けます。
一般的な工具（8mmドリル）を使用してください。

注意: 右側 (Right) が表示されていますが、左側 (Left) も同様です。

両側：
継手を取り付け、位置合わせし、クランプして溶接します。
共通機器：MIG/MAG溶接機、
共通機器：ロッキングプライヤーを使用します。

標準的な金属仕上げ方法と材料を使用して、すべての溶接部分を仕様どおりに清掃します。
フロントフロア補強材を取り付け、正しい位置に固定し、溶接します。
一般的な工具（ロッキングプライヤーなど）を使用します。
一般的な工具（MIG/MAG溶接機など）を使用します。

シームシーラント：
すべてのシームは生産グレードでシールする必要があります。
材質：シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

フードパネルを取り付けます。
古い接着剤、塗料、電着塗装を取り外しして清掃します。

フォード認定のエポキシプライマーを塗布し、乾燥させます。

フロントガラスのチャネルをマスキングします。

すべての修理箇所はフォード認定塗装システムを使用して塗装します。
フロントガラスのチャネルからマスキング材を取り外します。

新しいVINプレートを入手して取り付けます。
参照：識別コード（100-01 識別コード、説明と操作）。
フロントガラスを取り付けます。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
腐食防止対策を講じてください。
参照：腐食防止（501-25 ボディ修理 - 一般情報、一般手順）。
すべてのワイヤーハーネス、モジュール、カーペットを元の位置に移動します。
エンジンを取り付けます。
参照：エンジン（エンジン 303-01A - 1.5L EcoBoost (132 kW/180 PS) - I3 (Y1)、取り付け）。
参照：エンジン（エンジン 303-01B - 2.0L EcoBoost (177 kW/240 PS) - MI4、取り付け）。
参照：エンジン（エンジン 303-01C、取り付け）。
参照：エンジン（エンジン 303-01C、取り付け）。
ブレーキマスターシリンダー、ブレーキペダル、およびブラケットを取り付けます。
参照：ブレーキマスターシリンダー - 真空ブレーキブースター搭載車両（206-06 油圧ブレーキの操作、取り外し、および取り付け）。
参照：ブレーキペダルとブラケット - 真空ブレーキブースター搭載車両（206-06 油圧ブレーキの操作、取り外し、および取り付け）。
参照：ブレーキペダルとブラケット - 電動ブレーキブースター搭載車両（206-06 油圧ブレーキの操作、取り外し、および取り付け）。
フロントサブフレームを取り付けます。
参照：フロントサブフレーム（502-00 ユニボディ、サブフレームおよびマウントシステム、取り外しと取り付け）。
ワイパーリンクアセンブリを取り付けます。
参照：ワイパーリンクアセンブリ（501-16 ワイパーとワッシャー、取り外しと取り付け）。
クライメートコントロールハウジングを取り付けます。
参照：クライメートコントロールハウジング（412-00 クライメートコントロールシステム - 一般情報、取り外しと取り付け）
計器パネルを取り付けます。
「計器パネル」（501-12 計器パネルとコンソール、取り外しと取り付け）を参照してください。
両側：
フロントシートガイドとフロントシートを取り付けます。
参照：フロントシートガイド（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
参照：フロントシート（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
両側：
フェンダーを取り付けます。
参照：フェンダー（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
参照：フェンダー - プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
フロントバンパーを取り付けます。
参照：フロントバンパー（501-19 バンパー、取り外しと取り付け）。
フードを取り付け、位置を調整します。
参照：フード（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
参照：フードの位置調整（501-03 ボディファスナー、一般手順）
SRSをリセットします。
「エアバッグシステム（SRS）の改造」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）を参照してください。