サービスマニュアル バッテリーエネルギー制御モジュール GX 252

レクサス GX(VJA252W V35A) エアバッグシステム / 取り外しと取り付け - バッテリーエネルギー制御モジュール B (BECMB)

取り外し

警告：以下の手順は、衝突時にシートベルトが適切に作動するために必要な重要な修理手順の概要です。すべての注意事項と手順をよくお読みください。手順を踏まなかった場合、シートベルトが適切に作動せず、衝突時に重傷または死亡のリスクが高まる可能性があります。

注意: この手順の削除手順にはインストール情報が含まれている場合があります。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照: 花火装置の取り扱いに関する注意事項 (100-00 一般情報、説明および操作)。
注意: この手順は、新しい構成部品をインストールする場合にのみ必要です。

注： PMI（プログラマブルモジュールインストール）プロセスは、最新のBECMB（拡張パワーモジュール）がインストールされている状態で開始する必要があります。最新のBECMB（拡張パワーモジュール）が診断スキャンツールに応答しない場合、ツールは修復の一環としてパフォーマンスデータを要求することがあります。

診断スキャナーを使用して、画面上の指示に従って BECMB の PMI プロセスを開始します。
SRSの電源を切ってください。
参照：「エアバッグシステム（SRS）の電源を切る」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）
フロアコンソールを取り外します。
参照：フロアコンソール（501-12 インストルメントパネルとコンソール、取り外しと取り付け）。
BECMB 電気コネクタを外します。
BECMBナットを外します。
トルク：19フィートポンド（2.2 Nm）
BECMBを削除します。

インストール

警告：不適切な修理方法や手順は、エアバッグ装置の誤作動につながる可能性があります。構成部品を再接続する前に、エアバッグ装置の電源が切れていることを確認してください。セクション501-20Bに記載されているエアバッグ装置の電源切断の一般的な手順を参照してください。電源切断の手順を厳密に守らないと、誤作動により重傷を負う可能性があります。

取り付けるには、取り外し手順を逆の順序で実行します。
SRSをリセットしてください。新しいBECMBの場合は、この時点でSRSをテストしないでください。
「エアバッグシステム（SRS）の改造」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）を参照してください。
注意: この手順は、新しい BECMB (拡張電源モジュール) をインストールする場合にのみ必要です。

診断スキャナーを使用して、画面上の指示に従って BECMB の PMI プロセスを完了します。
新しいBECMBを取り付けた場合は、SRSを確認してください。すべてのエアバッグが取り付けられ、接続され、イグニッションがオフになっていることを確認してください。10秒待ってからイグニッションをオンにし、エアバッグ警告インジケーターを確認してください。エアバッグインジケーターは約6秒間点灯し、その後消灯します。RCMがSRSテストを完了するまでの約30秒間、エアバッグインジケーターを監視し続けてください。
SRSに不具合がある場合、エアバッグ警告灯は点灯しないか、点灯したまま、または点滅します。点滅は、イグニッションスイッチをOFFからONに切り替えてから約30秒後に開始されることがあります。このような場合は、他の修理を行う前に、SRSの不具合を診断し、修理してください。
イグニッションをオンにして30秒経過しても、エアバッグ警告灯が点灯せず警告音も鳴らない場合、またはメッセージセンターにSRSメッセージが表示されない場合は、SRSに故障はありません。
エアバッグ警告灯が作動せず、SRSに不具合がある場合は、ビープ音が5回連続で鳴るか、メッセージセンターにメッセージが表示されます。この場合、他の修理を行う前に、エアバッグ警告灯とSRSの不具合を診断し、修理してください。