サービスマニュアル Aピラー外側パネル交換オデッセイ RC5 RC4

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ホンダオデッセイ(RC5 RC4 LFB+H4 LFA) サイドパネル板金修理 / 取り外しと取り付け - Aピラー外側パネル

特殊工具/一般機器

抵抗スポット溶接装置
球面カッター
熱風ガン
エアソー
ドリル8mm
MIG/MAG溶接装置
スポット溶接ドリル
ペンチ
材料

名前仕様
シームシーラント
TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM -

3M™ フレキシブルフォームリペア 08463、LORD Fusor® 121 -
取り外し

警告：衝突事故で損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧保護手袋やブーツなどの適切な個人用保護具（PPE）を着用し、慎重に作業してください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。フォード緊急対応車両マニュアルの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照：健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要（100-00 一般情報、説明および操作）
SRSの電源を切ってください。
「エアバッグシステム（SRS）の電源を切る」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）を参照してください。
フェンダーとスプラッシュガードを取り外します。
フェンダー（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）を参照してください。
フェンダースプラッシュガード（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）を参照してください。
フロントドアを取り外します。
参照：フロントドア（501-03 ボディロックの取り外しと取り付け）
ロッカーパネルモールディングを取り外します。
参照：ロッカーパネルモールディング（501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け）。
フロントドアの開口部シールを取り外します。

フロントドアのヒンジを本体から取り外します。

ボルトを外します。

ハウジングプラグを取り外します。

フロントガラスを取り外します。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

溶接部を取り外しします。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

外側のパネルのみを慎重に切断します。
一般的な工具を使用します：エアソー
一般的な工具を使用します：ボールカッター

注意: 取り付けを容易にするために、接着剤とシーラントの配置に特に注意してください。

フロントピラーアウターパネルを取り外します。
ヘアドライヤーなどの一般的な工具を使用します。

インストール

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、またはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃（140°F）を超える場合があります。そのため、塗装中は、塗装ブースの温度を60℃（140°F）以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にしてください。温度が60℃（140°F）を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、高電圧バッテリーを車両から取り外してから塗装ブースに設置する必要があります。

注意: 塗装の硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポートインジケーターリングを取り外す必要があります。

注：工場溶接は抵抗溶接または金属溶接に置き換えることができます。金属不活性ガス（MIG）溶接。抵抗溶接は元の位置に直接配置することはできません。元の位置と隣接して配置する必要があります。工場溶接と数量を一致させてください。金属不活性ガス（MIG）溶接は、位置と数量の両方において工場溶接と一致させる必要があります。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

参照：健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要（100-00 一般情報、説明および操作）
交換用パネルを修理箇所に合わせて切断します。
一般的な工具（エアソー
、ボールカッターなど）を使用します。

プラグ溶接用の穴を開けます。
一般的な工具（8mmドリル）を使用してください。

Aピラーアウターパネルを取り付け、位置を調整し、固定します。
一般的な工具（ロッキングプライヤーなど）を使用してください。

溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。

溶接をセットアップします。
一般的な機器を使用します：MIG/MAG溶接機

車体側面部の接合部を完全に溶接します。
一般的な溶接機器（MIG/MAG溶接機）を使用します。

標準的な金属仕上げ方法と材料を使用して、必要に応じてすべての溶接を仕上げます。
取り外しの際にマーキングした箇所にNVHフォームシーラントを塗布します。
材質：フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121

シームシーラント：
すべてのシームは生産グレードでシールする必要があります。
材質：シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

古い接着剤、塗料、電着塗装を取り外しして清掃します。

フォード認定のエポキシプライマーを塗布し、乾燥させます。

そのエリアをマスクします。

フォード認定の塗装システムを使用して修理箇所を再仕上げします。
エリアを拡大します。

フロントガラスを取り付けます。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
フロントドアのヒンジをボディに取り付けます。
トルク：22フィートポンド（30 Nm）

ボルトを取り付けます。
トルク：35フィートポンド（47 Nm）

ハウジングプラグを取り付けます。

ロッカーパネルモールディングを取り付けます。
参照：ロッカーパネルモールディング（501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け）。
フロントドアを取り付けます。
参照：フロントドア（501-03 ボディロックの取り外しと取り付け）
玄関ドア開口部シールを取り付けます。

フェンダーとスプラッシュガードを取り付けます。
参照：フェンダー（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
参照：フェンダースプラッシュガード（501-02 フロントボディパネル、取り外しと取り付け）。
フロントドアの位置を調整します。
参照：「フロントドアの位置合わせ」（501-03 車体閉め方、一般手順）
SRSをリセットします。
「エアバッグシステム（SRS）の改造」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）を参照してください。