整備書アダプティブクルーズコントロールデイズルークス B21A

z-space.tech

ニッサンデイズルークス B21A 3B20 アダプティブクルーズコントロール
サービスマニュアルサービスおよび修理マニュアル/電気系統/スターター、電流供給、CCS / アダプティブクルーズコントロール

アダプティブクルーズコントロールの構成部品

取り付け場所の概要 - アダプティブクルーズコントロール

スターター、電流供給、CCS

アダプティブクルーズコントロールユニット - J428-
アセンブリの概要
ACCボタン - E357-
ステアリングコラムスイッチモジュールとの組み合わせ部品。単体での交換はできません。
スイッチモジュール: 取り外しと取り付け
インストルメントクラスター - KX2-
ダッシュパネルインサートにコントロールユニット付き - J285-
取り外しと取り付け
自動距離制御装置の取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

レバー - U30800-
スターター、電流供給、CCS

トルクレンチ - VAG 1331-
スターター、電流供給、CCS

注: わかりやすくするために、図にはバンパーグリルは描かれていません。

削除

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッションキーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

レーダーセンサーのトリムを外します。
プラグを抜きます-2-。
レバー - U30800- を使用して固定タブ -1- をこじ開け、中央ニップルを解放します。
アダプティブクルーズコントロールユニット - J428- -3- を -矢印の方向- に回します。
スターター、電流供給、CCS

アダプティブクルーズコントロールユニット - J428- -1- を -矢印の方向- に取り外します。
インストール中

インストールは逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。

アダプティブクルーズコントロールの調整
スターター、電流供給、CCS

アダプティブクルーズコントロールユニット用レーダーホルダー - J428-：取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

キャリパースクエア - VAS 6335-
注記

わかりやすくするために、バンパーグリルは図に示されていません。
アダプティブクルーズコントロールユニットアセンブリ - J428- を完全に取り外します。
削除

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッションキーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

レーダーセンサーのトリムの取り外し

プラグを抜いてください -1-。
ボルト（矢印）を外します。
アダプティブクルーズコントロールユニットアセンブリ - J428- -2- を作業台に置きます。
スターター、電流供給、CCS

ファスナー-1-を-矢印の方向-に外します。
ファスナー-1-をスタッド-2-から取り外します。
レーダーホルダー-3-をアセンブリ-4-アダプタ/アダプティブクルーズコントロールユニット-J428-から取り外します。
インストール中

インストールは逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。

スターター、電流供給、CCS

注記

留め具-1-を交換してください。
アダプタのスタッド（1）はあらかじめ設定されています。必要に応じて設定を調整してください。
レーダーセンサーのトリムの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

フロントエンド用レバー - 3370-
スターター、電流供給、CCS

削除

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッションキーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

フロントエンドのレバー 3370 を側面のくぼみに挿入し、矢印の方向にあまり強く引っ張りすぎないようにします。
スターター、電流供給、CCS

注: わかりやすくするために、図にはバンパーグリルは描かれていません。

両側の固定ラグ -2- とともに取り外します。
インストール中

インストールは逆の順序で行われます。

アダプタのスタッドの設定

特別な工具と作業場設備が必要

間隔測定ゲージ - VAS 6335-
調整寸法を測定し、調整を実行できるようにするには、次の構成部品で構成されるアダプティブクルーズコントロールユニットアセンブリ (J428) を取り付ける必要があります。

ファスナー
レーダーホルダー
スタッド
アダプター
アダプティブクルーズコントロールユニット - J428-
アダプティブクルーズコントロールユニットアセンブリ - J428 - を柔らかく清潔な表面に置きます。

スライディングキャリパー（VAS 6335）を使用して、すべてのスタッドの設定寸法（a）を測定し、必要に応じて調整します。
設定寸法 -a- = 68.2 mm

アダプティブクルーズコントロールユニット -J428- -1- の調整ネジ -2-。
スターター、電流供給、CCS

アダプタの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

レバー - U30800-

トルクレンチ - VAG 1331-
スターター、電流供給、CCS

キャリパースクエア - VAS 6335-
削除

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッションキーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

イグニッションとすべての電気負荷を外し、イグニッションキーを取り外します。
アダプティブクルーズコントロールユニットのレーダーホルダー - J428- を取り外します。
レバー - U30800- を使って固定タブ -1- をこじ開け、アダプティブクルーズコントロールユニット - J428- -2- を -矢印の方向- に移動させます。
スターター、電流供給、CCS

アダプティブクルーズコントロールユニット - J428- -2- をアダプタ -1- から -矢印の方向- に取り外します。
インストール中

インストールは逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。

スターター、電流供給、CCS

注記

留め具を交換してください。
アダプタのスタッドはあらかじめ設定されています。必要に応じて設定を調整してください。
アセンブリ概要 - アダプティブクルーズコントロールユニット - J428-

注: わかりやすくするために、図にはバンパーグリルは描かれていません。

スターター、電流供給、CCS

カバー
取り外しと取り付け
アダプティブクルーズコントロールユニット - J428-
取り外しと取り付け
キャリブレーション
アダプター
取り外しと取り付け
調整を測定し、必要に応じて調整する
ネジ付きピン
2ユニット。
調整が完了したら、スタッドの設定は変更しないでください。
調整を測定し、必要に応じて調整する
ネジ
2ユニット。
8 Nm
レーダーホルダー
取り外しと取り付け
取り付けクリップ
3ユニット。
更新
電気コネクタ
フロントバンパーブラケット
フロントクロスメンバー
アダプティブクルーズコントロールの調整

要件

以下の条件が当てはまる場合、アダプティブクルーズコントロールユニット (J428) をキャリブレーションする必要があります。
アダプティブクルーズコントロールユニット - J428 - が取り外されてから再インストールされたか、または交換されました。
フロントバンパーキャリアを不注意に取り付けたために、アダプティブクルーズコントロールユニット - J428 - に衝突しました。
前方衝突などによるフロントバンパーキャリアの損傷。
フロントバンパーキャリアが取り外されてから再度取り付けられたか、または新しく交換されました。
リアアクスルトーが調整されました。
注記

アダプティブクルーズコントロールユニット（J428）を過度に水平方向に調整すると、ACC/フロントスキャンシステムが永久的に無効になります。これは、ダッシュパネルインサート（KX2）に「ACC/フロントアシストは利用できません」というメッセージが表示されます。
汚れや、大雨、降雪、センサーの凍結などの気象条件によりセンサーの機能が制限されると、ACC/フロントスキャンシステムの機能が一時的に使用できなくなります。これは、ダッシュパネルインサート（KX2）に「ACC/フロントアシスト：センサー視野なし」というメッセージで表示されます。

アダプティブクルーズコントロールを調整します。