サービスマニュアル タイミングチェーン脱着交換 レジェンド KC2

ホンダ レジェンド KC2 JNB エンジンのリビルドを行う際は、清潔さが非常に重要です。ガスケット面の洗浄中に生じた異物を含め、あらゆる異物がオイルギャラリー、冷却水通路、またはオイルパンに入ると、エンジン故障の原因となる可能性があります。

エンジンフロントカバーを取り外します。
参照：エンジンフロントカバー（エンジン303-01C、取り外しと取り付け）。
ボルトとタイミングチェーンテンショナーを取り外します。

タイミングチェーンテンショナーレバーを取り外します。

タイミングチェーンを外します。

ボルトとタイミングチェーンガイドを取り外します。

注意: 構成部品が回転しないように、オープンエンドレンチを使用してください。

カムシャフトの平面部分を利用して回転を防ぎ、カムシャフト フェーザーとスプロケットのボルトを 2 回転緩めます。

インストール

タイミングチェーンガイドとボルトを取り付けます。
トルク：89フィートポンド（10 Nm）

タイミングチェーンを取り付けます。

タイミングチェーンテンショナーレバーを取り付けます。

注意: タイミング チェーン テンショナー プランジャーが圧縮位置でロックされていない場合は、次の手順を実行してください。

タイミングチェーンテンショナーをリセットします。
タイミング チェーン テンショナーをソフトジョーの付いたバイスに取り付けます。
ラチェットクランプの端を広げます。
柔らかいジョーの付いたバイスを使用して、ピストンを元の位置まで圧縮します。
タイミング チェーン テンショナー ハウジングの 2 つの穴にロック ピンを取り付けて、プランジャーを所定の位置に固定します。

注意: テンショナーボルトが締められるまでロックピンを取り外さないでください。

タイミングチェーンテンショナーとボルトを取り付けます。
トルク：89フィートポンド（10 Nm）
ロックピンを外します。

注意: 構成部品が回転しないように、オープンエンドレンチを使用してください。

カムシャフトの平面部を利用して回転を防止し、カムシャフトアクチュエータとスプロケットのボルトを締めます。締め付けは2段階に分けて行います。
トルク：
第1段階：30フィートポンド（40 Nm）、
第2段階：60°

エンジンフロントカバーを取り付けます。
参照：エンジンフロントカバー（エンジン303-01C、取り外しと取り付け）。