サービスマニュアル 脱着 タイミングチェーンテンショナー AD

ニッサン AD(VZNY12 HR16DE) クランクシャフトプーリーボルトを緩めたり取り外したりする前に、必ずこの手順で指定されている特殊工具を取り付けてください。クランクシャフトプーリーとクランクシャフトスプロケットには、クランクシャフト用のキーがありません。クランクシャフト、クランクシャフトスプロケット、プーリーは摩擦によって互いに連結されています。そのため、プーリーボルトを緩めると、クランクシャフトスプロケットも外れます。クランクシャフトプーリーボルトを緩めたり取り外したりする修理を行う前に、必ずクランクシャフトとカムシャフトを特殊工具で固定してください。そうしないと、エンジンに重大な損傷が発生する可能性があります。

注意：エンジンのリビルドを行う際は、清潔さが非常に重要です。ガスケット面の洗浄中に生じた異物を含め、あらゆる異物がオイル通路、冷却水通路、またはオイルパンに入ると、エンジン故障の原因となる可能性があります。

エンジンフロントカバーを取り外します。
参照：エンジンフロントカバー（エンジン 303-01B - 2.0L EcoBoost (177 kW/240 PS) - MI4、取り外しと取り付け）。
ボルトとタイミングチェーンテンショナーを取り外します。

インストール

注意: タイミング チェーン テンショナー プランジャーが圧縮位置でロックされていない場合は、次の手順を実行してください。

タイミングチェーンテンショナーをリセットします。
タイミング チェーン テンショナーをソフトジョーの付いたバイスに取り付けます。
ラチェットクランプの端を広げます。
柔らかいジョーの付いたバイスを使用して、ピストンを元の位置まで圧縮します。
タイミング チェーン テンショナー ハウジングの 2 つの穴にロック ピンを取り付けて、プランジャーを所定の位置に固定します。

注意: テンショナーボルトが締められるまでロックピンを取り外さないでください。

タイミングチェーンテンショナーとボルトを取り付けます。
トルク：97フィートポンド（11 Nm）
ロックピンを外します。

エンジンフロントカバーを取り付けます。
参照：エンジンフロントカバー（303-01Bエンジン - 2.0L EcoBoost（177 kW/240 PS） - MI4、取り外しと取り付け）。