整備書 コンデンサー取り外し取り付け ハスラー タフワイルド 52

スズキ ハスラー タフワイルド(MR52S R06A MR92S) コンデンサーの取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/暖房および空調/空調システム/冷媒回路/ コンデンサーの取り外しと取り付け

コンデンサーの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッション キーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業時は指示に従ってください
フロントヘッドライトを取り外します。
ロックキャリア内のエアダクトを取り外し、クランプ -1- を取り外し、ボルト -2- を左右に緩めます。
空調システム

注意 取り付けおよび取り外しの際には、特定のエンジン タイプに基づいて存在する違いを考慮する必要があります。

ロックキャリア内のエアダクトを分離して取り出します。
ボルト-2、3-をねじ外し、冷媒ライン-1、4-を取り外します。
エンジン シーリング プラグ セット - VAS 6122- の清潔なプラグを使用して、開いたラインと接続部を密閉します。
空調システム

クーラーブラケットホルダーのブラケットにある左右の留め具（矢印）をサイドカッターで外します。ラジエーターを上からエンジン方向へ軽く押して、冷却水が出てくるようにします。
空調システム

注記

ラジエーターのゴムブッシュは、取り付けの後で使用します。
次にロックキャリアと一緒にねじ止めします。

これらの留め具が以前に分離されていた場合は、これらのネジを緩める必要があります。
ラジエーターを外して、できるだけエンジン側に傾けます

保持クリップ -1- を -矢印 A- の方向- に外し、コンデンサー -3- を充填空気用冷媒回路 -2- の充填空気冷却器 / ラジエーターのマウントから上方に持ち上げます -矢印 B-。
注意 エンジンのバージョンによってはカウルを取り外す必要がある場合があります。

空調システム

コンデンサーを取り外します。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

注記

ゴム製ブッシングの留め具（矢印）を切断した後、ラジエーターのゴム製ブッシングをロック キャリアにねじ込みます。
正しく取り付けられていても、ラジエーターとコンデンサーのフィンにわずかな圧力痕が残る場合があります。これは部品の損傷を意味するものではありません。このようなわずかな圧力痕があるからといって、ラジエーターもコンデンサーも交換しないでください。
コンデンサーのわずかな曲がり（最大4mm）は、コンデンサーとラジエーターの間に十分な隙間（少なくとも4mm）があり、コンデンサーが正常に機能し、漏れがない限り問題ありません。わずかな変形がある場合、コンデンサーを交換する必要はありません。
コンデンサー側面の固定ラグがわずかに変形したためにコンデンサーとラジエーターが平行でなくなった場合（事故後など）、コンデンサーが正常に機能し、漏れがない限り、ラグを元の位置に戻すことで修正できます。
ラグがわずかに変形している場合は、コンデンサーを交換する必要はありません。

空調システム

冷媒と冷媒油を補充します。
コンデンサーの取り付けと取り外し、CUPRAバージョン

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッション キーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業を行う場合は指示に従ってください。
ロック キャリアをサービス位置に設定します。
フロントヘッドライトを取り外します。
ボルト -2- と -3- を緩めて、冷媒ライン -1- と -4- を取り外します。
エンジン シーリング プラグ セット - VAS 6122- の清潔なプラグを使用して、開いたラインと接続部を密閉します。
空調システム

クーラーブラケットホルダーのブラケットにある左右の留め具（矢印）をサイドカッターで外します。ラジエーターを上からエンジン方向へ軽く押して、冷却水が出てくるようにします。
注記

ラジエーターのゴムブッシュは、取り付けの後で使用します。
次にロックキャリアと一緒にねじ止めします。

これらの留め具が以前に分離されていた場合は、これらのネジを緩める必要があります。
ラジエーターを外して、できるだけエンジン側に傾けます
空調システム

保持クリップ -1- を -矢印 A- の方向- に外し、コンデンサー -3- を充填空気用冷媒回路 -2- の充填空気冷却器 / ラジエーターのマウントから上方に持ち上げます -矢印 B-。
注意 エンジンのバージョンによってはカウルを取り外す必要がある場合があります。

コンデンサーを取り外します。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

空調システム

注記

ゴム製ブッシングの留め具（矢印）を切断した後、ラジエーターのゴム製ブッシングをロック キャリアにねじ込みます。
正しく取り付けられていても、ラジエーターとコンデンサーのフィンにわずかな圧力痕が残る場合があります。これは部品の損傷を意味するものではありません。このようなわずかな圧力痕があるからといって、ラジエーターもコンデンサーも交換しないでください。
コンデンサーのわずかな曲がり（最大4mm）は、コンデンサーとラジエーターの間に十分な隙間（少なくとも4mm）があり、コンデンサーが正常に機能し、漏れがない限り問題ありません。わずかな変形がある場合、コンデンサーを交換する必要はありません。
コンデンサー側面の固定ラグがわずかに変形したためにコンデンサーとラジエーターが平行でなくなった場合（事故後など）、コンデンサーが正常に機能し、漏れがない限り、ラグを元の位置に戻すことで修正できます。
ラグがわずかに変形している場合は、コンデンサーを交換する必要はありません。

空調システム

冷媒と冷媒油を補充します。