整備書ホイールベアリングハウジング取り外し取り付けオデッセイ

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ホンダオデッセイ(RC5 RC4 LFB+H4 LFA) ホイールベアリングハウジングの取り外しと取り付け
サービスマニュアルサービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/フロントサスペンション/ホイールベアリングユニット/ ホイールベアリングハウジングの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

ボールジョイントプーラー - 3287A-
スプレッダー - 3424-
ボールジョイントプーラー - T10187-
トルクレンチ - VAG 1332-
エンジンエレベーター - VAG 1383 A-
回転角度スパナ - VAG 1756-
フロントサスペンション

削除

ドライブシャフトのボルトを外します。
注意
ホイールハブのドライブシャフトを固定しているボルトを緩めた後、ホイールベアリングに負荷がかからないようにしてください。

車両の重量を支えなければならない場合は損傷が発生し、耐用年数が短くなります。

車両が車輪で停止している状態では、ドライブシャフトボルトを反時計回りに 90 度以上回すことはできません。

ドライブシャフトを取り付けないまま車両を移動しないでください。ホイールベアリングが損傷する可能性があります。車両を移動する必要がある場合は、以下の指示に従ってください。

ドライブシャフトの代わりにアウタージョイントを取り付けます。
外側ジョイントを120Nmまで締めます。
影響を受けた側の前輪を取り外します。
ABSスピードセンサーを取り外します。
ブレーキディスクを取り外します。
ブレーキラインと電気配線のブラケットをホイールベアリングハウジングから取り外し、取り外します。
ホイールベアリングハウジング（矢印）からスプラッシュプレート（1）を取り外します。
トラックロッドのボールジョイントのナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。
フロントサスペンション

ボールジョイントプーラー T10187- -1- を使用して、トラックロッドをホイールベアリングハウジングから押し出します。
注意
ねじ山を保護するために、ナットをトラックロッドのボールジョイントシャンクに数回ねじ込んだままにしておきます。

ナットを緩めて、トラックロッドをホイールベアリングハウジングから上方に取り外します。
フロントサスペンション

車両レベルセンダーを備えた車両

ナット-1-を取り外します。
該当する場合、フロント左車両レベルセンダ - G78- および/またはフロント右車両レベルセンダ - G289- のブラケット -2- をサスペンションリンク -3- から引き抜きます。
フロントサスペンション

すべてのモデルの続き:

ナット（矢印）を緩めます。
ロアボールジョイントをサスペンションリンクから引き抜きます。
ドライブシャフトの外側ジョイントをホイールハブから引き抜きます。
ドライブシャフトをワイヤーでボディに固定します。
エンジンとギアボックスジャック (VAG 1383 A) をホイールベアリングハウジングの下に配置します。
フロントサスペンション

ねじ付きステアリングナックル/サスペンションストラットユニオン (矢印) を取り外します。
フロントサスペンション

セパレーターデバイス - 3424 - をステアリングナックルの溝に取り付けます。
注意：スプレッダー（3424）はホイールベアリングハウジングにのみ挿入してください。サスペンションストラットの金属タブが損傷しないよう、十分に挿入してください。

ラチェットハンドルを 90 度回転させてスプレッダー (3424) から取り外します。
ホイールベアリングハウジングをサスペンションストラットから引き抜きます。
フロントサスペンション

注意ホイールベアリングハウジングを交換する場合は、ロアボールジョイントを移設する必要があります。

この目的には新しいナットを使用する必要があります。

インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

注記

車両レベルセンダーのレバーは車両の外側を向いている必要があります。
車両レベルセンサーのネジ山は、サスペンションリンクの外側の穴にねじ込む必要があります。正しい取り付け位置を確保するため、車両レベルセンサーの固定ラグは内側の穴にしっかりと噛み合う必要があります。

車両レベルセンダーを備えた車両では、ホイールダンパーエレクトロニクスの基本設定を実行します - 車両診断テスター。
指定トルク

スピードセンダー用のネジ。
スプラッシュプレート、ブレーキキャリパー、ブレーキディスク用のボルト。