整備書 ホイールベアリングユニット脱着方法 クラリティ PHEV

ホンダ クラリティ PHEV ZC5 LEB ホイールベアリングユニットの取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/フロントサスペンション/ホイールベアリングユニット/ ホイールベアリングユニットの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1332-
フロントサスペンション

削除

ドライブシャフトのボルトを外す
注意
ホイールハブのドライブシャフトを固定しているボルトを緩めた後、ホイールベアリングに負荷がかからないようにしてください。

車両の重量を支えなければならない場合は損傷が発生し、耐用年数が短くなります。

車両が車輪で停止している状態では、ドライブ シャフト ボルトを反時計回りに 90 度以上回すことはできません。

ドライブシャフトを取り付けないまま車両を移動しないでください。ホイールベアリングが損傷する可能性があります。車両を移動する必要がある場合は、以下の指示に従ってください。

ドライブシャフトの代わりにアウタージョイントを取り付けます。
外側ジョイントを120Nmまで締めます。
影響を受けた側の前輪を取り外します。
ブレーキディスクを取り外します。
車両レベルセンダーを備えた車両

ナット-1-を取り外します。
該当する場合、フロント左車両レベルセンダ - G78- および/またはフロント右車両レベルセンダ - G289- のブラケット -2- をサスペンションリンク -3- から引き抜きます。
フロントサスペンション

すべてのモデルの続き:

ナット-1-をカップリングロッド-3-から取り外します。
カップリングロッド-3-をスタビライザー-2-から引き抜きます。
フロントサスペンション

ナット（矢印）を緩めます。
ロアボールジョイントをサスペンションリンクから引き抜きます。
ドライブシャフトの外側ジョイントをホイールハブから引き抜きます。
ドライブシャフトをワイヤーでボディに固定します。
ロアボールジョイントをサスペンションリンク（矢印）に再度ボルトで固定します。
フロントサスペンション

ボルト（矢印）を外します。
ホイールベアリングユニットをホイールベアリングハウジングから取り出します。
注意
ホイールベアリングを持ち上げるとき、置くとき、または保管するときに、シール部分を汚したり損傷したりしないようにしてください。
フロントサスペンション

ホイールベアリングユニットを置くときは、ホイールベアリング -1- が常に上向きになっている必要があります。
ホイールベアリングユニットは必ずホイールハブ-2-に配置してください。
ホイールベアリングを持ち上げる際は、内部に触れないでください。
必ずホイールベアリングの外側を持ってください。
インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

フロントサスペンション

注記

車両レベルセンダーのレバーは車両の外側を向いている必要があります。
車両レベルセンサーのネジ山は、サスペンションリンクの外側の穴にねじ込む必要があります。正しい取り付け位置を確保するため、車両レベルセンサーの固定ラグは内側の穴にしっかりと噛み合う必要があります。

車両レベル センダーを備えた車両では、ホイール ダンパー エレクトロニクスの基本設定を実行します - 車両診断テスター。
指定トルク

ブレーキディスクボルト