整備書  ホイールベアリング交換方法 エクストレイル SNT33 KR15

ニッサン エクストレイル (SNT33 KR15DDT+BM46+MM48) 組立概要 - ホイールベアリング
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/リアサスペンション/ホイールベアリング、トレーリングアーム/ アセンブリ概要 - ホイールベアリング

アセンブリの概要 - ホイールベアリングアセンブリ、トーションビームアクスル

リアサスペンション

• グリースキャップ
  削除後は常に更新してください
  取り外しと取り付け
  適切な密閉は、新しいグリース キャップを取り付けることによってのみ実現できます。
• ボルト
  削除後は常に更新してください
  200 Nm +90°
• ホイールベアリングユニット
  取り外しと取り付け
  ホイールベアリングとホイールハブが 1 つのハウジングに組み込まれています。
  このホイールベアリングはメンテナンスフリーで、遊びがありません。そのため、調整や修理はできません。
• ボルト
  削除後は常に更新してください
  30 Nm +90º
• ヒートシールド
• スタブアクスル
• アクスルビーム
  アセンブリの概要 - サスペンション、マルチリンクサスペンション、前輪駆動

リアサスペンション

• ホイールベアリングハウジング
  取り外しと取り付け
• 接着ゴムブッシュ
  交換する
• ボルト
  締め付けトルク
• ブレーキディスク
  取り外しと取り付け
• グリースキャップ
  削除後は常に更新してください
  取り外しと取り付け
  適切な密閉は、新しいグリース キャップを取り付けることによってのみ実現できます。
• ボルト
  削除後は常に更新してください
  固定する前に、タップを使用してスタブアクスルのねじ山を清掃します。
  200 Nm +90°
• ホイールベアリングユニット
  取り外しと取り付け
  ホイールベアリングとホイールハブが 1 つのハウジングに組み込まれています。
  このホイールベアリングはメンテナンスフリーで、遊びがありません。そのため、調整や修理はできません。
• ボルト
  締め付けトルク
• ヒートシールド
  取り外しと取り付け
  アセンブリの概要 - サスペンション、マルチリンクサスペンション、四輪駆動

リアサスペンション

• ドライブシャフト
• ボルト
  削除後は常に更新してください
  70 Nm +90°
• ホイールベアリングハウジング
  取り外しと取り付け
• 接着ゴムブッシュ
  交換する
• ブレーキディスク
  取り外しと取り付け
• ボルト
  締め付けトルク
• ボルト
  緩めたり締めたり
  削除後は常に更新してください
  固定する前に、タップを使用してスタブアクスルのねじ山を清掃します。
  200 Nm +180°
• ホイールベアリングユニット
  取り外しと取り付け
  ホイールベアリングとホイールハブが 1 つのハウジングに組み込まれています。
  このホイールベアリングはメンテナンスフリーで、遊びがありません。そのため、調整や修理はできません。
• ボルト
  締め付けトルク
• ヒートシールド
  取り外しと取り付け
  分解図 - トレーリングアーム

リアサスペンション

ボルト
M14×1.5
削除後は常に更新してください
70 Nm +90°

カバー

ボルト
削除後は常に更新してください
50 Nm +45°

取り付けブラケット

ボルト
削除後は常に更新してください
90 Nm +90°

ホイールベアリングハウジング
異なるバージョンが可能です。

トレーリングアーム
取り外しと取り付け

接着ゴムブッシュ
フィッティング位置を確認する
交換する

ボルト
M12×1.5
削除後は常に更新してください
70 Nm +90°