整備書 ４輪アライメント測定機器 バネット バン トラック SKP2M

ニッサン バネット バン トラック SKP2MN SKP2LN L8 測定準備
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/走行装置、車軸、ステアリング/ホイール、タイヤ、車両ジオメトリ/ホイールアライメント/ 測定の準備

テスト準備、運転支援システムなしのホイールアライメント

特別な工具と作業場設備が必要

ホイールアライメントコンピューター - VAG 1813F または VW/車両 認定ホイールアライメントユニット
ブレーキペダルデプレッサー - VAG 1869/2-
挿入工具、18 mm - T10179-
ショックアブソーバーセット - T10001-
ホイール、タイヤ、車両の形状

ホイールリムの横振れは、それに応じて補正する必要があります。補正しないと、誤った結果が得られます。

ランナウト補正を行わないとトーインを正しく調整できません！ ホイールアライメント装置メーカーの指示に従ってください。

リムの歪みを補正します。
ブレーキペダルアクチュエーター - VAG 1869/2- を適用します。
ブレーキペダルを踏むには、ブレーキペダルデプレッサーを使用します。
運転支援システムのキャリブレーション前に必要な準備

テスト準備、運転支援システムを備えたホイールアライメント

車両の 1 つ以上の運転支援システムを「クイック スタート」手順で調整する場合 (つまり、最初にホイール アライメントを確認して調整しない場合)、次の手順が必要です。

車両をアライメントプラットフォームに乗せる前に、車両とキャリブレーションユニットの間に十分なスペースがあることを確認してください。キャリブレーションユニットと車両間の距離は120cm±2.5cmである必要があります。
利用可能なスペースが十分でない場合は、必要に応じて車両をアライメントプラットフォーム上で後方に移動してください。これにより、それぞれの床面積を活用できます。
キャリブレーションを行う前に、イベント メモリを読み取り、必要に応じて障害を修正します。
車両は正確に調整され、サスペンションは数回跳ねたり揺れたりした
ホイールアライメントを確認するときは、スライディングプレートとターンテーブルがエンドストップに接触していないことを確認してください。
バッテリー充電器を接続します。
車輪を真っ直ぐ前進する位置にします。
接続 - 車両診断テスターを車両に接続し、開いた窓から診断ケーブルを出します。
外部照明が消えました。
全ての車両のドアが閉まっています。
ボタンを押して、ホイール アライメント コンピューターで必要なキャリブレーションを選択します。