整備書 TDIコモンレールエンジン プレミオ ZRT265 ZRT261 260

トヨタ プレミオ ZRT265 ZRT261 NZT260 2ZR-FAE 3ZR-FAE 1NZ-FE TDIコモンレールエンジン
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/メンテナンス/作業内容/エンジンオイルとオイルフィルター：交換/ TDIコモンレールエンジン

注意 TDI コモンレール エンジンでエンジン オイルを「抽出」する場合は、直径 5 mm、長さ 750 mm のフレキシブル プローブを使用して、これがオイル ディップスティックのガイド チューブに完全に挿入されていることを確認する必要があります。

特別な工具と作業場設備が必要

13mmソケットレンチ
32mmソケットレンチ
中央防音材を撤去
モーターが作動した後、アクティブサイクルのポンプのコネクタ -1- を外します。
ジェネレータライン -2- をクランプ -3- で外し、矢印の方向に回します。
メンテナンス

13 mm ソケットを使用してオイル排出プラグ -1- を緩め、ネジ接続部 -3- からエンジン オイルを排出します。
オイルパンからオイルドレンプラグを外し、エンジンオイルを排出します。
32 mmソケットレンチを使用して、ネジ接続部-3-を締めます。
フィルターインサートを取り外します-5-。
メンテナンス

注意 廃棄する場合は環境要件に従ってください。

新しい O リング -4- にエンジン オイルを塗布し、フィルター インサート -5- を交換します。
32 mmソケットレンチを使用して、ネジ接続部-3-を指定された締め付けトルクまで締めます。
ねじ接続部-1-のオイルドレンプラグの溝にOリング-2-を挿入し、13mmソケットレンチを使用して規定の締め付けトルクで締めます。
オイルパンのオイルドレンプラグを新しいシーリングリングでねじ込み、指定された締め付けトルクで締めます。
注意 オイルパンのオイルドレンプラグのシーリングリングを個別に交換できない場合は、ネジ全体を交換する必要があります - 電子部品カタログ。

中央防音を取り付けます。
エンジンオイルを補充します。
締め付けトルク ナノメートル
オイルドレンプラグからオイルパンへ 30
オイルフィルターのネジ接続 25
ねじ接続部のオイルドレンプラグ 5

注意
トルク仕様を超えてはいけません。
過度のトルクはオイルドレンプラグ付近の漏れや損傷の原因となる可能性があります。