整備書 サブフレーム外し方 フォレスター SKE SK5 FB20 CB18

スバル サブフレーム、ローダウン
車両 サービスマニュアル/シャーシ/フロントサスペンション/サブフレーム/ サブフレーム、ローダウン フォレスター SKE SK5 FB20 CB18

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
テンションストラップ -T10038-
エンジンおよびギアボックスジャッキ -VAS6931-
位置決めピン -T40327-
手順

注記

取り付け時には、すべてのケーブル タイを同じ場所に取り付ける必要があります。

• 作業を開始する前に、ホイールベアリングのカーブウェイト位置を確認してください。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両のリフト」の章を参照してください。
• サブフレームを固定します。→「サブフレーム、固定」の章を参照してください。
• コネクタ -2- を外してワイヤーを解放します。
• ナット -1- を数回緩めて、コネクタ -3- を外します。
• ナット -4- を外してアース線を解放します。
• ステアリングギアへのワイヤーを解放します。

A10-12023

• 電動油圧式エンジンマウント付き装備バージョン: 電動油圧式エンジンマウントソレノイドバルブの左右コネクタ -2- を外します。
• サポートベアリング付きの装置バージョン: サポートベアリングの左右のボルト -1- を取り外します。

A10-12045

注記

図は2.0L TFSIエンジン搭載車への取り付け位置を示しています。

• ボルト -矢印- を外し、ブラケット -1- を配線ハーネスとともに解放します。

A10-12016

• サブフレームシールドの左右のボルト（矢印）を取り外します。

A40-10742

• 連結ロッド -2- の左右のナット -3- とボルト -1- を取り外します。
• ステアリング中間シャフトをステアリングギアから取り外し、押し込みます。→「ステアリング中間シャフトの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
• トランスミッションから左右のドライブアクスルを取り外します。→「ドライブアクスルの取り外しと取り付け」の章を参照してください。

A40-10485

• 電子ダンピング付きの装置バージョン: レベル制御システムセンサーの左側と右側のコネクタ -3- を外し、ワイヤーを解放します。 注記

項目1と2は無視してください。

A43-10271

• SCR システムを備えた装備バージョン: サブフレーム上の SCR 配信ライン -1- を解放します。
• 左右のボルト-2-を外し、-VAS6931-でサブフレームを下げます。

A10-12017

注記

サブフレームを下げるときは、ワイヤーのための十分なスペースがあることを確認してください。
その他の手順が必要な場合は、サブフレームを -T10038- でボディに固定し、-VAS6931- を取り外します。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

• -T40327-を取り外します。→「サブフレーム、固定」の章を参照してください。
• ステアリング中間シャフトを取り付けます。→「ステアリング中間シャフトの取り外しと取り付け」の章を参照してください。 注記

接着ゴムブッシュの回転範囲には制限があります。サスペンションのねじ接続部は、車両がカーブウェイトポジションにある場合にのみ締め付けてください。

• ホイールベアリングをカーブウェイト位置で持ち上げます。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両の持ち上げ」の章を参照してください。 警告

事故の危険があります！

車両が路上を走行する場合は、すべてのボルトとナットをガイドラインに従って適切に締め付ける必要があります。

• 接続と配線。配線図、トラブルシューティング、構成部品の位置についてはこちらをご覧ください。

締め付け仕様

参照→「概要 - サブフレーム」の章
参照→「概要 - ドライブアクスル」の章
参照→ボディ外装、担当 Gr.63、フロントバンパーカバー、概要 - 衝撃メンバー。
参照→「ホイールとタイヤ」の章