修理書バッテリー交換方法ピクシスメガ LA700A LA710A KF

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トヨタバッテリー
車両サービスマニュアル/電気系統/電気機器の一般情報/バッテリー、スターター、ジェネレーター、クルーズコントロール/ バッテリーピクシスメガ LA700A LA710A KF

バッテリーの一般情報

長い耐用年数を保証するために、バッテリー -A- は、このマニュアルに記載されているとおりに点検、点検、保守する必要があります。

バッテリーAはエンジン始動に必要な電力を供給します。また、車両の電気システム全体の予備電源としても機能します。

注記

自己学習プログラムを参照してください。

注意

バッテリーAまたは車両の損傷を防ぐため、バッテリーの種類に関する情報を必ずご確認ください。→「バッテリーの種類」の章を参照してください。

警告

怪我の危険があります。すべての警告メッセージと安全上の注意事項に従ってください。→「警告と安全上の注意事項」の章。

バッテリーの種類

一般情報

注意

下記のバッテリー-A-はメンテナンスフリーのバッテリー-A-です。バッテリーのラベルを剥がしたり、蒸留水を加えたりしないでください。目視検査のみを行ってください。バッテリーテストの章に注意してください。→「バッテリー、チェック」の章を参照してください。

バッテリー -A- 視覚インジケータ付き

メンテナンスフリーの液体電解質バッテリー-A-（ウェットバッテリー）。

注意

バッテリーのラベルを剥がしたり、蒸留水を加えたりしないでください。目視検査のみを行ってください。バッテリーテストの章に注意してください。→「バッテリー、チェック」の章を参照してください。

警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

このバッテリーAには視覚インジケーターが付いています。視覚インジケーターの色は、バッテリーAの充電量と電解液レベルを示します。

視覚インジケーターの色表示、確認。→「視覚インジケーターの色表示、確認」の章を参照してください。

EFBバッテリー

メンテナンスフリーの液体電解質バッテリー-A-（ウェットバッテリー）。

注意

バッテリーのラベルを剥がしたり、蒸留水を加えたりしないでください。目視検査のみを行ってください。バッテリーのテストに関する章に注意してください。

警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

バッテリー「A」は、特別な要件により、一部のストップ/スタート車両に搭載されています。このバッテリーを識別するために、バッテリーカバーに「EFB」と記載されています。

「EFB」は「Enhanced Flooded Battery」（強化型液浸バッテリー）の略です。

EFB バッテリーは、別の EFB バッテリーとのみ交換できます。

このバッテリーAには視覚インジケーターが付いています。視覚インジケーターの色は、バッテリーAの充電量と電解液レベルを示します。

視覚インジケーターの色表示、確認。→「視覚インジケーターの色表示、確認」の章を参照してください。

注記

「EFB」バッテリーは、2011 年 8 月から一部の車両 A1 および車両 A3 モデルで使用されています。

AGMバッテリー

メンテナンスフリーバッテリー-A-固定電解液（AGMバッテリー）付き。

鉛蓄電池。電解液は吸収性ガラスマット（AGM）に固定されています。バッテリーAは密閉型で、ブリーザーバルブが装備されています。

「AGM」はAbsorbent Glass Matの英語の略称です。

これらのバッテリー -A- は電解液が固定されているため、目視によるインジケーターがありません。バッテリー -A- には識別のために AGM が搭載されています。

AGM バッテリーを交換する場合は、別の AGM バッテリーを取り付ける必要があります。

警告と安全上の注意

バッテリーを扱う際の危険性

リスクの認識と防止

電池-A-には危険が伴います。これらの危険を回避するために、電池-A-のラベル、取扱説明書、およびELSAに記載されている警告をお読みください。

警告

研修生や見習いなど、保護に関する指導を受けた人員は、自動車整備士マスターや自動車電気技師マスターなどの技術者の監督下でのみ、車両バッテリー -A- に関する作業を行うことができます。
酸は強い腐食性を有します。電池Aを不適切に取り扱うと、有害な電解液の影響により人身事故につながる恐れがあります。そのため、酸による損傷に対する適切な処置を常に用意しておく必要があります。石鹸水が適切な処置となります。
バッテリーAから電解液が漏れると、酸によって皮膚に火傷を負う可能性があり、また、車両が酸による侵食・腐食の影響を受ける可能性があります。車両の安全に関わる部品が損傷する可能性があります。
充電中および充電後の休止中は、爆発性ガスが発生します。極端な場合、バッテリー-A-を不適切に取り扱うと、放出されたガスによってバッテリーが爆発する可能性があります。
バッテリーAは、インジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は交換してください。テストや充電は行えません。また、ジャンプスタートも使用できません。テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険性があります。
研磨、溶接、切断、裸火による火花の発生は禁止されています。静電気放電による火花の発生も避けてください。バッテリー-A-に触れる前に、必ず車体に触れてください。
バッテリー -A- の手順は、適切かつ換気のよい場所でのみ実行してください。
警告

汚染リスク。

古い電池は特別な廃棄が必要です。有毒な鉛（Pb）と硫酸が含まれています。
廃棄要件に従い、使用済み電池は適切な容器に入れて、認可された収集場所でのみ廃棄してください。
電池安全ラベル

バッテリーの安全ラベル -A-

N27-0241

1 - バッテリー-A-の周囲で作業する際は、火気、火花、裸火の使用は禁止されています。ケーブルや電気機器を扱う際は、火花の発生、および静電放電に注意してください。ショートも避けてください。そのため、工具をバッテリー-A-の上に置かないでください。

2 - バッテリー -A- を扱うときは保護眼鏡を着用してください。

3 - 酸および電池 -A- は常に子供の手の届かないところに保管してください。

4 - 廃棄：古い電池は特別な廃棄が必要です。適切な回収施設でのみ、法的規制に従って廃棄してください。

5 - 古い電池を家庭ごみとして処分しないでください。

6 - バッテリーAの取り扱いには爆発の危険があります。バッテリーAの充電により、爆発性の高い混合ガスが発生します。

7 - バッテリー -A-、部品カタログ、およびオーナーズマニュアルの指示に常に従ってください。

8 - 火傷の危険：バッテリー液は非常に腐食性が高いため、バッテリー-A-を扱う際は必ず保護手袋と保護眼鏡を着用してください。バッテリー-A-を傾けると、通気口から液が漏れる恐れがあるため、絶対に傾けないでください。

エアバッグシステムの作業

警告

エアバッグシステム (火工品構成部品、エアバッグコントロールモジュール -J234-、配線) の作業を行う場合は、イグニッションスイッチをオンにした状態でアース (GND) ケーブルを取り外す必要があります。

例外: 車内にバッテリーが搭載されている車両では、イグニッションをオフにする必要があります。

次にマイナス端子を覆います。
バッテリーを外した後、10 秒間待つ必要があります。
バッテリーはイグニッションをオンにした状態で接続する必要があります。
バッテリーを接続するときは、車内に誰もいないようにしてください。
この場合、エアバッグの展開およびベルトテンショナーの領域に近づかないようにしてください。

バッテリーを再接続した後、イグニッションがオンになっていない場合（インストルメントクラスターのインジケーターランプが点灯しない）、イグニッション（キー/ボタン）は、運転席の最後尾に座っているときにのみオンにすることができます。

バッテリー端子

注意

バッテリー端子およびバッテリーポストの損傷を防ぐために、次の点に注意してください。

バッテリー端子を手で無理やり取り付けないでください。
バッテリー端子にグリースを塗らないでください。
バッテリー端子クランプは、バッテリー端子がクランプと同じ高さになるか、クランプから突き出るように取り付ける必要があります。
バッテリー端子クランプを規定のトルクまで締め付けた後は、ねじ接続部を再度締め付けないでください。