修理書 サービスマニュアル略語 フレア タフ スタイル MM54S
マツダ マニュアルで使用されている略語
車両 サービスマニュアル/はじめに/用語/ マニュアルで使用されている略語
略語
意味
ABS
アンチロックブレーキシステム
エアコン
エアコン
交流
交流
ACC
アクセサリー
ACIS
音響制御誘導システム
ACM
アクティブコントロールエンジンマウント
ACSD
自動コールドスタート装置
活動
アクチュエータ
追加
自動切断差動装置
ADM
PTアストラダイハツモーター
空燃比
空燃比
AFS
アダプティブフロントライティングシステム
AHC
アクティブハイトコントロールサスペンション
援助
エアインジェクション制御ドライバー
ALR
自動ロックリトラクター
代替
オルタネーター
アンプ
増幅器
アリ
アンテナ
ASC
加速騒音規制(ドイツ、オーストラリア、タイ向け)
アクティブサウンドコントロール(ドイツ、オーストラリア、タイを除く)
アメリカ手話
自動音響レベル調整装置
ASG
自動シーケンシャルギアボックス
ASSB
アセンブリサービスSDN BHD.
自動変速機、ATM
自動変速機(トランスアクスル)
ATDC
上死点後
ATF
オートマチックトランスミッションフルード
A-TRAC、A-TRC
アクティブトラクションコントロール
オート
自動
補助
補助
平均
平均
AVS
アダプティブ可変サスペンション
AWD
全輪駆動
B+、+B
バッテリー電圧
学士
ブレーキアシスト
BACS
ブースト高度補正システム
バット
バッテリー
BD
ブルーレイディスク
BDC
下死点
手形
2階建て
B/S
ボアストローク比
BTDC
上死点前
BVSV
バイメタル真空スイッチングバルブ
できる
コントローラエリアネットワーク
カリフォルニア州
カリフォルニア
CB
サーキットブレーカー
CCM
カーボンセラミック素材
CCo
触媒コンバータの酸化
CCV
キャニスター閉弁
CD
コンパクトディスク
CF
コーナリングフォース
CG
重心
CH
チャネル
慢性腎臓病
完全なノックダウン
CNG
圧縮天然ガス
櫛。
組み合わせ
児童保護サービス
燃焼圧力センサー
CPU
中央処理装置
クロール
クロール制御
CRS
チャイルドシート
クリック率
中心
履歴書
チェックバルブ
履歴書
制御弁
CVT
無段変速機(トランスアクスル)
CW
車両重量
DC
直流
防御力
デフォッガー
DFL
デフレクター
違います。
差動
ディファレンシャルロック
ディファレンシャルロック
D/INJ
直噴
ダウンロードコンテンツ
データリンクコネクタ
DLI
ディストリビューターレス点火
DOHC
ダブルオーバーヘッドカムシャフト
DP
ダッシュポット
DS
デッドソーク
DSP
デジタル信号プロセッサ
DTC
診断トラブルコード
DVD
デジタル多用途ディスク
EBD
電動ブレーキ力配分
EC
エレクトロクロミック
ECAM
エンジン制御および計測システム
ECD
電子制御ディーゼル
ECDY
渦電流動力計
電気けいれん療法
電子制御オートマチックトランスミッション
ECU
電子制御ユニット
ED
電着
教育
電子駆動ユニット
EDIC
電動ディーゼル噴射制御
EFI
電子燃料噴射
例えば
エンジン
EGR
排気ガス再循環
ELR
緊急ロックリトラクター
EMPS
電動モーターパワーステアリング
英語
エンジン
1株当たり利益
電動パワーステアリング
ES
簡単&スムーズ
ESA
電子スパークアドバンス
EV
電気自動車
EVAP
蒸発ガス排出制御
E-VRV
電動真空調整弁
元
排気
FC
燃料電池
FE
燃費
FF
フロントエンジン・フロントホイールドライブ
F/G
燃料計
FIPG
現場成形ガスケット
フロリダ州
左前
ヒュージブルリンク
F/P
燃料ポンプ
フランス
フロント
右前
ファームウェア
フライホイール
FW/D
フライホイールダンパー
前輪駆動
前輪駆動
ガス
ガソリン
GND
地面
GPS
全地球測位システム
GSA
ギアシフトアクチュエータ
GTMC
広汽トヨタ自動車株式会社
GTS
グローバルテックストリーム
H/B
ハッチバック
H-FUSE
高電流ヒューズ
隠蔽
高輝度放電(ヘッドライト)
HPU
油圧ユニット
HSG
ハウジング
HT
ハードトップ
HV
ハイブリッド車
HWS
ヒーテッドフロントガラスシステム
IC
集積回路
IDI
間接ディーゼル噴射
IFS
独立フロントサスペンション
IG
点火
IIA
統合点火アセンブリ
IMC
インダスモーター株式会社
で
吸気(マニホールド、バルブ)
INT
間欠
知的財産
インパネ
IRS
独立リアサスペンション
ISC
アイドリングスピードコントロール
ISCV
アイドリングスピードコントロールバルブ
KD
キックダウン
KDSS
キネティックダイナミックサスペンションシステム
ラン
ローカルエリアネットワーク
液晶
液晶ディスプレイ
導かれた
発光ダイオード
レフ
低排出ガス車
左H
左手
左HD
左ハンドル
リン
ローカル相互接続ネットワーク
左/高/西
長さ、高さ、幅
LLC
長寿命クーラント
LNG
液化天然ガス
LPG
液化石油ガス
LSD
リミテッド・スリップ・ディファレンシャル
LSPとBV
負荷感知比例制御バイパスバルブ
LSPV
ロードセンシングプロポーショニングバルブ
地図
マニホールド絶対圧
マックス。
最大
MIC
マイクロフォン
ミル
故障表示ランプ
分
最小
MG1
モータージェネレーター1号機
MG2
モータージェネレーター2号機
MMT
マルチモードマニュアルトランスミッション
国会議員
多目的
MPI
マルチポイント電子注入
MPX
多重通信システム
M/T
マニュアルトランスミッション(トランスアクスル)
MT
マウント
MTG
取り付け
北
中性
該当なし
自然吸引
いいえ。
番号
酸素
酸素センサー
OC
酸化触媒
OCV
オイルコントロールバルブ
外/外
オーバードライブ
OEM
オリジナル機器製造
オプト
オプション
オルヴァー
オンボード補充蒸気回収
オペレーティングシステム
特大サイズ
P&BV
プロポーショニングおよびバイパスバルブ
PBD
パワーバックドア
PCS
電力制御システム
プリクラッシュセーフティシステム/プリコリジョンシステム
PCV
ポジティブクランクケースベンチレーション
PHV
プラグインハイブリッド車
PKB
パーキングブレーキ
追伸
プログレッシブパワーステアリング
プロム
プログラマブル読み取り専用メモリ
追伸
パワーステアリング
PSD
パワースライドドア
PTC
正の温度係数
PTO
パワーテイクオフ
プゼフ
部分的ゼロエミッション車
電力/電力
パワーウィンドウ
R&P
ラックとピニオン
ラム
ランダムアクセスメモリ
RBS
循環ボール式ステアリング
レアス
相対吸収システム
右/右
強化
RFS
リジッドフロントサスペンション
RH
右手
右ハンドル
右ハンドル
RL
リア左
ロム
読み取り専用メモリ
RR
後方
右後部
RRS
リジッドリアサスペンション
RSE
後部座席エンターテイメント
RWD
後輪駆動
SC
スーパーチャージャー
SCV
スワールコントロールバルブ(ガソリンエンジン用)
吸入制御弁(ディーゼルエンジン用)
SFTM
四川一汽トヨタ自動車株式会社
SIA
スバルオブインディアナオートモーティブ社
SICS
始動噴射制御システム
SLLC
超長寿命クーラント
SOC
充電状態
SOHC
シングルオーバーヘッドカムシャフト
スペック
仕様
SPI
シングルポイントインジェクション
SPV
流出制御弁
SRS
補助拘束システム
SSM
特別サービス資料
SST
特殊サービスツール
性感染症
標準
STJ
コールドスタート燃料噴射
スレブ
超低排出ガス車
翻訳
トランスアクスル
タッチ
タコメーター
タサ
トヨタ・アルゼンチンSA
TCAP
トヨタ カエターノ ポルトガル、SA
中医学
トランスミッション制御モジュール
TCV
タイミングコントロールバルブ(ディーゼルエンジン用)
タンブルコントロールバルブ(ガソリンエンジン用)
TDB
トヨタ・ド・ブラジル株式会社
TDC
上死点
TDV
トヨタ・デ・ベネズエラ、カリフォルニア州
温度。
温度
TFT
トヨタ フリートロニック
TFTM
天津一汽トヨタ自動車株式会社
THS II
トヨタハイブリッドシステムII
TIS
車両開発のための総合情報システム
T/M
伝染 ; 感染
TMC
トヨタ自動車株式会社
TMCA
トヨタ自動車オーストラリア株式会社
TMMBC
トヨタ モーター マニュファクチャリング デ バハ カリフォルニア、S. de RL de CV
TMMC
トヨタモーターマニュファクチャリングカナダ株式会社
TMMF
トヨタモーターマニュファクチャリングフランスSAS
TMMI
トヨタ自動車インディアナ株式会社
TMMIN
トヨタ自動車製造インドネシア
TMMK
トヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー社
TMMT
トヨタ自動車製造トルコ株式会社
TMMTX
トヨタ自動車テキサス製造株式会社
TMMR
トヨタ自動車製造ロシア株式会社
TMP
トヨタ自動車フィリピン株式会社
TMT
トヨタ自動車タイランド株式会社
TMUK
トヨタ自動車製造(英国)有限会社
TMV
トヨタ自動車ベトナム株式会社
TPCA
トヨタ・プジョー・シトロエン自動車 チェコ、sro
TRAC/TRC
トラクションコントロールシステム
ツァム
トヨタ南アフリカモーターズ(Pty)株式会社
TVIP
トヨタ車両侵入防止システム
TWC
三元触媒
上/下
アンダードライブ
私たち
アンダーサイズ
VCV
真空制御バルブ
VDIM
車両ダイナミクス統合管理
ベント
人工呼吸器
VGRS
可変ギア比ステアリング
ヴィム
車両インターフェースモジュール
車台番号
車両識別番号
VLC
バルブリフト制御
VPS
可変パワーステアリング
VSC
車両安定制御
VSV
真空スイッチングバルブ
VTV
真空伝達バルブ
VVT-i
可変バルブタイミングインテリジェント
付き、付き
と
WGN
ワゴン
幅/高さ
ワイヤーハーネス
なし、なし
それなし
X-REAS
X相対吸収システム
1位、1位
初め
2位、2位
2番
2WD
二輪駆動車(4×2)
3位、3位
三番目
4番目、4番目
4番目
4WD
四輪駆動車(4×4)
4WS
四輪操舵システム
5番目、5番目
5番目
6日、6日
6番目
7日、7日
7番目
8日、8日
8番目
はじめに/
用語/ マニュアルで使用されている略語
マニュアルで使用されている略語
| 略語 | 意味 |
|---|---|
| ABS | アンチロックブレーキシステム |
| エアコン | エアコン |
| 交流 | 交流 |
| ACC | アクセサリー |
| ACIS | 音響制御誘導システム |
| ACM | アクティブコントロールエンジンマウント |
| ACSD | 自動コールドスタート装置 |
| 活動 | アクチュエータ |
| 追加 | 自動切断差動装置 |
| ADM | PTアストラダイハツモーター |
| 空燃比 | 空燃比 |
| AFS | アダプティブフロントライティングシステム |
| AHC | アクティブハイトコントロールサスペンション |
| 援助 | エアインジェクション制御ドライバー |
| ALR | 自動ロックリトラクター |
| 代替 | オルタネーター |
| アンプ | 増幅器 |
| アリ | アンテナ |
| ASC | 加速騒音規制(ドイツ、オーストラリア、タイ向け) |
| アクティブサウンドコントロール(ドイツ、オーストラリア、タイを除く) | |
| アメリカ手話 | 自動音響レベル調整装置 |
| ASG | 自動シーケンシャルギアボックス |
| ASSB | アセンブリサービスSDN BHD. |
| 自動変速機、ATM | 自動変速機(トランスアクスル) |
| ATDC | 上死点後 |
| ATF | オートマチックトランスミッションフルード |
| A-TRAC、A-TRC | アクティブトラクションコントロール |
| オート | 自動 |
| 補助 | 補助 |
| 平均 | 平均 |
| AVS | アダプティブ可変サスペンション |
| AWD | 全輪駆動 |
| B+、+B | バッテリー電圧 |
| 学士 | ブレーキアシスト |
| BACS | ブースト高度補正システム |
| バット | バッテリー |
| BD | ブルーレイディスク |
| BDC | 下死点 |
| 手形 | 2階建て |
| B/S | ボアストローク比 |
| BTDC | 上死点前 |
| BVSV | バイメタル真空スイッチングバルブ |
| できる | コントローラエリアネットワーク |
| カリフォルニア州 | カリフォルニア |
| CB | サーキットブレーカー |
| CCM | カーボンセラミック素材 |
| CCo | 触媒コンバータの酸化 |
| CCV | キャニスター閉弁 |
| CD | コンパクトディスク |
| CF | コーナリングフォース |
| CG | 重心 |
| CH | チャネル |
| 慢性腎臓病 | 完全なノックダウン |
| CNG | 圧縮天然ガス |
| 櫛。 | 組み合わせ |
| 児童保護サービス | 燃焼圧力センサー |
| CPU | 中央処理装置 |
| クロール | クロール制御 |
| CRS | チャイルドシート |
| クリック率 | 中心 |
| 履歴書 | チェックバルブ |
| 履歴書 | 制御弁 |
| CVT | 無段変速機(トランスアクスル) |
| CW | 車両重量 |
| DC | 直流 |
| 防御力 | デフォッガー |
| DFL | デフレクター |
| 違います。 | 差動 |
| ディファレンシャルロック | ディファレンシャルロック |
| D/INJ | 直噴 |
| ダウンロードコンテンツ | データリンクコネクタ |
| DLI | ディストリビューターレス点火 |
| DOHC | ダブルオーバーヘッドカムシャフト |
| DP | ダッシュポット |
| DS | デッドソーク |
| DSP | デジタル信号プロセッサ |
| DTC | 診断トラブルコード |
| DVD | デジタル多用途ディスク |
| EBD | 電動ブレーキ力配分 |
| EC | エレクトロクロミック |
| ECAM | エンジン制御および計測システム |
| ECD | 電子制御ディーゼル |
| ECDY | 渦電流動力計 |
| 電気けいれん療法 | 電子制御オートマチックトランスミッション |
| ECU | 電子制御ユニット |
| ED | 電着 |
| 教育 | 電子駆動ユニット |
| EDIC | 電動ディーゼル噴射制御 |
| EFI | 電子燃料噴射 |
| 例えば | エンジン |
| EGR | 排気ガス再循環 |
| ELR | 緊急ロックリトラクター |
| EMPS | 電動モーターパワーステアリング |
| 英語 | エンジン |
| 1株当たり利益 | 電動パワーステアリング |
| ES | 簡単&スムーズ |
| ESA | 電子スパークアドバンス |
| EV | 電気自動車 |
| EVAP | 蒸発ガス排出制御 |
| E-VRV | 電動真空調整弁 |
| 元 | 排気 |
| FC | 燃料電池 |
| FE | 燃費 |
| FF | フロントエンジン・フロントホイールドライブ |
| F/G | 燃料計 |
| FIPG | 現場成形ガスケット |
| フロリダ州 | 左前 |
| ヒュージブルリンク | |
| F/P | 燃料ポンプ |
| フランス | フロント |
| 右前 | |
| ファームウェア | フライホイール |
| FW/D | フライホイールダンパー |
| 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| ガス | ガソリン |
| GND | 地面 |
| GPS | 全地球測位システム |
| GSA | ギアシフトアクチュエータ |
| GTMC | 広汽トヨタ自動車株式会社 |
| GTS | グローバルテックストリーム |
| H/B | ハッチバック |
| H-FUSE | 高電流ヒューズ |
| 隠蔽 | 高輝度放電(ヘッドライト) |
| HPU | 油圧ユニット |
| HSG | ハウジング |
| HT | ハードトップ |
| HV | ハイブリッド車 |
| HWS | ヒーテッドフロントガラスシステム |
| IC | 集積回路 |
| IDI | 間接ディーゼル噴射 |
| IFS | 独立フロントサスペンション |
| IG | 点火 |
| IIA | 統合点火アセンブリ |
| IMC | インダスモーター株式会社 |
| で | 吸気(マニホールド、バルブ) |
| INT | 間欠 |
| 知的財産 | インパネ |
| IRS | 独立リアサスペンション |
| ISC | アイドリングスピードコントロール |
| ISCV | アイドリングスピードコントロールバルブ |
| KD | キックダウン |
| KDSS | キネティックダイナミックサスペンションシステム |
| ラン | ローカルエリアネットワーク |
| 液晶 | 液晶ディスプレイ |
| 導かれた | 発光ダイオード |
| レフ | 低排出ガス車 |
| 左H | 左手 |
| 左HD | 左ハンドル |
| リン | ローカル相互接続ネットワーク |
| 左/高/西 | 長さ、高さ、幅 |
| LLC | 長寿命クーラント |
| LNG | 液化天然ガス |
| LPG | 液化石油ガス |
| LSD | リミテッド・スリップ・ディファレンシャル |
| LSPとBV | 負荷感知比例制御バイパスバルブ |
| LSPV | ロードセンシングプロポーショニングバルブ |
| 地図 | マニホールド絶対圧 |
| マックス。 | 最大 |
| MIC | マイクロフォン |
| ミル | 故障表示ランプ |
| 分 | 最小 |
| MG1 | モータージェネレーター1号機 |
| MG2 | モータージェネレーター2号機 |
| MMT | マルチモードマニュアルトランスミッション |
| 国会議員 | 多目的 |
| MPI | マルチポイント電子注入 |
| MPX | 多重通信システム |
| M/T | マニュアルトランスミッション(トランスアクスル) |
| MT | マウント |
| MTG | 取り付け |
| 北 | 中性 |
| 該当なし | 自然吸引 |
| いいえ。 | 番号 |
| 酸素 | 酸素センサー |
| OC | 酸化触媒 |
| OCV | オイルコントロールバルブ |
| 外/外 | オーバードライブ |
| OEM | オリジナル機器製造 |
| オプト | オプション |
| オルヴァー | オンボード補充蒸気回収 |
| オペレーティングシステム | 特大サイズ |
| P&BV | プロポーショニングおよびバイパスバルブ |
| PBD | パワーバックドア |
| PCS | 電力制御システム |
| プリクラッシュセーフティシステム/プリコリジョンシステム | |
| PCV | ポジティブクランクケースベンチレーション |
| PHV | プラグインハイブリッド車 |
| PKB | パーキングブレーキ |
| 追伸 | プログレッシブパワーステアリング |
| プロム | プログラマブル読み取り専用メモリ |
| 追伸 | パワーステアリング |
| PSD | パワースライドドア |
| PTC | 正の温度係数 |
| PTO | パワーテイクオフ |
| プゼフ | 部分的ゼロエミッション車 |
| 電力/電力 | パワーウィンドウ |
| R&P | ラックとピニオン |
| ラム | ランダムアクセスメモリ |
| RBS | 循環ボール式ステアリング |
| レアス | 相対吸収システム |
| 右/右 | 強化 |
| RFS | リジッドフロントサスペンション |
| RH | 右手 |
| 右ハンドル | 右ハンドル |
| RL | リア左 |
| ロム | 読み取り専用メモリ |
| RR | 後方 |
| 右後部 | |
| RRS | リジッドリアサスペンション |
| RSE | 後部座席エンターテイメント |
| RWD | 後輪駆動 |
| SC | スーパーチャージャー |
| SCV | スワールコントロールバルブ(ガソリンエンジン用) |
| 吸入制御弁(ディーゼルエンジン用) | |
| SFTM | 四川一汽トヨタ自動車株式会社 |
| SIA | スバルオブインディアナオートモーティブ社 |
| SICS | 始動噴射制御システム |
| SLLC | 超長寿命クーラント |
| SOC | 充電状態 |
| SOHC | シングルオーバーヘッドカムシャフト |
| スペック | 仕様 |
| SPI | シングルポイントインジェクション |
| SPV | 流出制御弁 |
| SRS | 補助拘束システム |
| SSM | 特別サービス資料 |
| SST | 特殊サービスツール |
| 性感染症 | 標準 |
| STJ | コールドスタート燃料噴射 |
| スレブ | 超低排出ガス車 |
| 翻訳 | トランスアクスル |
| タッチ | タコメーター |
| タサ | トヨタ・アルゼンチンSA |
| TCAP | トヨタ カエターノ ポルトガル、SA |
| 中医学 | トランスミッション制御モジュール |
| TCV | タイミングコントロールバルブ(ディーゼルエンジン用) |
| タンブルコントロールバルブ(ガソリンエンジン用) | |
| TDB | トヨタ・ド・ブラジル株式会社 |
| TDC | 上死点 |
| TDV | トヨタ・デ・ベネズエラ、カリフォルニア州 |
| 温度。 | 温度 |
| TFT | トヨタ フリートロニック |
| TFTM | 天津一汽トヨタ自動車株式会社 |
| THS II | トヨタハイブリッドシステムII |
| TIS | 車両開発のための総合情報システム |
| T/M | 伝染 ; 感染 |
| TMC | トヨタ自動車株式会社 |
| TMCA | トヨタ自動車オーストラリア株式会社 |
| TMMBC | トヨタ モーター マニュファクチャリング デ バハ カリフォルニア、S. de RL de CV |
| TMMC | トヨタモーターマニュファクチャリングカナダ株式会社 |
| TMMF | トヨタモーターマニュファクチャリングフランスSAS |
| TMMI | トヨタ自動車インディアナ株式会社 |
| TMMIN | トヨタ自動車製造インドネシア |
| TMMK | トヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー社 |
| TMMT | トヨタ自動車製造トルコ株式会社 |
| TMMTX | トヨタ自動車テキサス製造株式会社 |
| TMMR | トヨタ自動車製造ロシア株式会社 |
| TMP | トヨタ自動車フィリピン株式会社 |
| TMT | トヨタ自動車タイランド株式会社 |
| TMUK | トヨタ自動車製造(英国)有限会社 |
| TMV | トヨタ自動車ベトナム株式会社 |
| TPCA | トヨタ・プジョー・シトロエン自動車 チェコ、sro |
| TRAC/TRC | トラクションコントロールシステム |
| ツァム | トヨタ南アフリカモーターズ(Pty)株式会社 |
| TVIP | トヨタ車両侵入防止システム |
| TWC | 三元触媒 |
| 上/下 | アンダードライブ |
| 私たち | アンダーサイズ |
| VCV | 真空制御バルブ |
| VDIM | 車両ダイナミクス統合管理 |
| ベント | 人工呼吸器 |
| VGRS | 可変ギア比ステアリング |
| ヴィム | 車両インターフェースモジュール |
| 車台番号 | 車両識別番号 |
| VLC | バルブリフト制御 |
| VPS | 可変パワーステアリング |
| VSC | 車両安定制御 |
| VSV | 真空スイッチングバルブ |
| VTV | 真空伝達バルブ |
| VVT-i | 可変バルブタイミングインテリジェント |
| 付き、付き | と |
| WGN | ワゴン |
| 幅/高さ | ワイヤーハーネス |
| なし、なし | それなし |
| X-REAS | X相対吸収システム |
| 1位、1位 | 初め |
| 2位、2位 | 2番 |
| 2WD | 二輪駆動車(4×2) |
| 3位、3位 | 三番目 |
| 4番目、4番目 | 4番目 |
| 4WD | 四輪駆動車(4×4) |
| 4WS | 四輪操舵システム |
| 5番目、5番目 | 5番目 |
| 6日、6日 | 6番目 |
| 7日、7日 | 7番目 |
| 8日、8日 | 8番目 |
























