整備書 フェンダーエプロンパネル フロント補強 パッソ M700A

フェンダーエプロンパネル フロント補強
車両 サービスマニュアル/ボディと塗装/フロントエンド板金修理/ フェンダーエプロンパネルフロント補強 パッソ M710A M700A 1KR-FE

取り外し

注記:

フェンダーエプロンパネルのフロント補強材はRP220と軟鋼で製造されています。

パネルは溶接スタッドを除いて整備されている

  1. この手順では、車両が正しく調整されていることを確認するために、承認された調整治具に車両を配置する必要があります。
  2. フロントサイドメンバーとフェンダーエプロンパネルは、以下の部品と合わせて交換されます。

フロントバンパーカバー
フロントバンパー
フード
フードラッチパネル
フロントフェンダー
フェンダーエプロン下部パネル
フロントバンパー取り付け
フロントサイドメンバーセクション
エンジンとサスペンション
整備書 修理書・配線図。フロントエンドの板金修理

  1. この修理手順に関する追加情報については、以下を参照してください。追加情報については、以下を参照してください:健康と安全に関する注意事項 (100-00 一般情報、説明および操作) / ボディ修理 (501-25A ボディ修理 - 一般情報、説明および操作) / 腐食防止 (501-25B ボディ修理 - 腐食防止、説明および操作) / ボディとフレーム (501-26 ボディ修理 - 車両固有の情報および許容範囲チェック、説明および操作) / 標準的な作業場の慣行 (100-00 一般情報、説明および操作)。
  2. フェンダーエプロンの下部パネルを取り外します。

詳細については、「フェンダー エプロン下部パネル (501-27 フロント エンド シート メタルの修理、取り外し、および取り付け)」を参照してください。

5.フロントサイドメンバーセクションを取り外します。

詳細については、「フロント サイド メンバー セクション (501-27 フロント エンド シート メタルの修理、取り外し、および取り付け)」を参照してください。

6.フロントフェンダーを取り外します。

詳細については、「フェンダー (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. エンジンとフロントサスペンションをアセンブリとして取り外します。
  2. 右側: 冷却水膨張タンクを取り外します。

詳細については、「冷却液膨張タンク (303-03A エンジン冷却 - TD4 2.2L ディーゼル、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. 右側: A/C システムを排出します。

詳細については、「エアコン (A/C) システムのリカバリ、避難および充電 - GTDi 2.0L ガソリン (412-00 気候制御システム - 一般情報、一般手順)」/「エアコン (A/C) システムのリカバリ、避難および充電 - TD4 2.2L ディーゼル (412-00 気候制御システム - 一般情報、一般手順)」を参照してください。

  1. 右側: フェンダー エプロンの A/C パイプを取り外します。

11.注意:隣接するパネルを取り外した際に、一部のスポット溶接が剥がれている場合があります。 指示に従って、スポット溶接部分をドリルで穴あけしてください。

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12.注意:隣接するパネルを取り外した際に、一部のスポット溶接が剥がれている場合があります。 指示に従って、スポット溶接部分をドリルで穴あけしてください。

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13.ジョイントを分離し、古いパネルを取り外します。

インストール

1.注意:ドリルで削り取ったスポット溶接部は、同量のMIGプラグ溶接に置き換える必要があります。 取り外したフェンダーエプロンパネルのフロントレインフォースメントをガイドとして、新しいパネルに必要な穴を開け、MIGプラグ溶接の準備をします。

  1. 古いパネルと新しいパネルの接合面を準備します。
  2. 新しいパネルを差し込み、クランプで固定します。位置合わせを確認し、正しい場合は次のステップに進みます。正しくない場合は、次のステップに進む前に修正と再確認を行ってください。
  3. MIGプラグ溶接。

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  1. MIGプラグ溶接。

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  1. すべての溶接ジョイントを整えます。
  2. LHのみ。

新しいパネルを準備し、溶接スタッドを元の位置に取り付けます。図に示されている寸法はあくまでも目安です。新しいパネルに溶接スタッドを取り付ける前に、これらの溶接スタッドに取り付けられている部品を事前に確認し、位置合わせを行ってください。

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  1. RHのみ。

新しいパネルを準備し、溶接スタッドを元の位置に取り付けます。図に示されている寸法はあくまでも目安です。新しいパネルに溶接スタッドを取り付ける前に、これらの溶接スタッドに取り付けられている部品を事前に確認し、位置合わせを行ってください。

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  1. この段階で、むき出しの金属表面に亜鉛を豊富に含むプライマーを塗布します。

10.注意: この修理手順に従う前に、すべての車体下部のジョイントが密閉されていることを確認してください。

関連するパネルおよび機械部品の取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。

フロントエンド板金

ガルバニック腐食

詳細については、「腐食防止 (501-25B ボディ修理 - 腐食防止、説明および操作)」を参照してください。

フロントエンドサービスパネル

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フードラッチパネル
フェンダーエプロンアッパーパネル
フェンダーエプロンパネルフロントエクステンション
フェンダーエプロンパネル補強
サスペンショントップマウント
フロントサイドメンバーとサスペンショントップマウントアセンブリ
フロントサイドメンバークロージングパネル
フェンダーエプロンパネル
フロントサイドメンバーセクション
フェンダーエプロン下部パネル
フロントバンパー取り付け
フェンダーエプロンパネルフロント補強
フロントサイドメンバー
フロントバンパー
タイムスケジュール、フロントエンド

以下のスケジュールは、パネル単体およびパネルの組み合わせの交換にかかる合計時間を示しています。掲載されている時間には、機械部品、電気部品、トリム部品(MET)の取り外しと、メタリッククリアーオーバーベースペイントに基づく塗装時間(隣接するパネルとのブレンドは含まれません)が含まれています。必要に応じて、防錆処理時間も含まれています。

これらの時間はThatcham(自動車保険修理研究センター)によって算出されたもので、損傷のない新品パネルを基準とした目安としてご利用ください。作業時間は含まれていません。Thatchamは、目安として、パネル単体の場合は0.3時間、複合パネルの場合は0.5時間を追加することを推奨しています。

シングルパネルタイム

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組み合わせパネルの交換時間

組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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