整備書 ブレーキブースター修理 NV150 VZNY12 HR16DE 交換
z-space.techニッサン パワーブレーキ作動
車両 サービスマニュアル/ブレーキシステム/ パワーブレーキ作動 NV150 VZNY12 HR16DE 交換
ブレーキブースター - 部品の位置
部品の位置 - 2.2L Td4
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
注意: RHD (右ハンドル) の取り付けを示していますが、LHD (左ハンドル) の取り付けも同様です。
ブレーキブースター
真空パイプ（ストップ/スタートシステム付き車両）
真空ポンプ
真空パイプ（ストップ/スタートシステム非搭載車）
逆止弁（ストップ/スタートシステム非搭載車両）
ブレーキ真空センサー
部品配置 - 2.0L GTDI
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
注意: RHD のインストールが表示されていますが、LHD のインストールも同様です。
逆止弁
ブレーキブースター
真空パイプ
真空ポンプ
ブレーキブースター - 概要
概要
ブレーキシステムのパワーアシストは、真空作動式の非アクティブブレーキブースターによって提供されます。ブレーキブースターの作動に必要な真空は、エンジン駆動の真空ポンプによって生成されます。
硬質プラスチック製の配管が真空ポンプとブレーキブースターを接続しています。アイドリングストップシステム搭載車には、配管にブレーキバキュームセンサーが組み込まれています。ブレーキブースターの前面またはブレーキバキュームセンサーに取り付けられた逆止弁が、ブレーキブースターの作動に必要な真空を維持します。
ブレーキブースター - システムの動作と構成部品の説明
システム操作
適用できない。
構成部品の説明
ブレーキブースター
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
ブレーキブースターはエンジンルームの運転席側に配置されており、ガスケットでバルクヘッドにシールされ、4つのスタッドとロックナットで固定されています。ブレーキブースター作動プッシュロッドは、クレビスピンでブレーキペダルに接続されています。ブレーキブースター出力ロッドは、ブレーキマスターシリンダーのプライマリーピストン内にあります。
ブレーキブースターは、従来のブレーキブースターよりも省スペースで、車両の衝突性能を向上させるコンパクトなユニットです。このユニットには、直径203.20 mm（8.00インチ）と228.60 mm（9.00インチ）のタンデムダイヤフラムが組み込まれており、一体となって作動します。
真空ポンプ
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
真空ポンプ - ディーゼルエンジン
真空ポンプ - ガソリンエンジン
ブレーキブースターポート
EGR（排気ガス再循環）ポート
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのどちらの場合も、真空ポンプはエンジンの後部に取り付けられ、吸気カムシャフトによって駆動されます。
ディーゼル エンジンの場合、真空ポンプには追加の真空ポートがあり、EGR システムに接続されます。
参照: エンジン排出ガス制御 (303-08A エンジン排出ガス制御 - TD4 2.2L ディーゼル、説明と操作)。
ブレーキバキュームセンサー
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
ブレーキバキュームセンサーは、ブレーキブースター内のバキューム残量を監視します。このセンサーはバキュームパイプに取り付けられ、ECMにハードワイヤード接続されています。
参照: 始動システム - AWD (303-06A 始動システム - TD4 2.2L ディーゼル、説明と操作)。
パワーブレーキ作動
一般仕様
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
トルク仕様
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ブレーキブースター
取り外し
注意: ブレーキ液が塗装面にこぼれた場合は、直ちにその部分を冷水で洗い流してください。
注意: この手順の削除手順には、インストールの詳細が含まれている場合があります。
すべての車両
- SRS システムを安全にする。
参照: 標準ワークショッププラクティス (100-00 一般情報、説明および操作)。
- 参照: 運転席下部エアバッグ モジュール (501-20B エアバッグシステム、取り外しと取り付け)。
- 参照: 運転席下部エアバッグ モジュール (501-20B エアバッグシステム、取り外しと取り付け)。
- ブレーキ マスター シリンダー (206-06 油圧ブレーキの作動、取り外し、および取り付け) を参照してください。
左ハンドル車
- 参照: バッテリー トレイ (414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け)。
- トルク: 10 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
7.警告: 液体の損失は避けられません。液体を回収するには、吸収性の布または容器を使用してください。
注意: すべての開口部が密閉されていることを確認してください。
新しいブランクキャップを使用してください。 トルク：17 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
右ハンドル車
8.警告: 液体の損失は避けられません。液体を回収するには、吸収性の布または容器を使用してください。
注意: すべての開口部が密閉されていることを確認してください。
新しいブランクキャップを使用してください。 トルク：17 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
すべての車両
- トルク: 25 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
10.
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
インストール
- 取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。
ブレーキバキュームポンプ GTDi 2.0L ガソリン
取り外し
注意：すべての開口部が密閉されていることを確認してください。新しい密閉キャップを使用してください。
注意: この手順の削除手順には、インストールの詳細が含まれている場合があります。
- 参照: エアクリーナー (303-12A 吸気分配およびフィルタリング - TD4 2.2L ディーゼル、取り外しと取り付け)。
- 参照: エアクリーナー吸気管 (303-12B 吸気分配およびフィルタリング - GTDi 2.0L ガソリン、取り外しと取り付け)。
3.
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
4.
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
5.注意：漏れたオイルを回収できるように準備してください。 トルク：10 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
6.注意: 取り外す前に構成部品の取り付け位置をメモしておいてください。
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
7.注意: シールを廃棄してください。
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
インストール
1.注意事項:
新しいOリングシールを取り付けます。
取り付け時にOリングシールを損傷しないように注意してください。
取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。
ブレーキ真空ポンプ TD4 2.2L ディーゼル
取り外し
注意: この手順の削除手順には、インストールの詳細が含まれている場合があります。
- 参照: エンジン カバー - TD4 2.2L ディーゼル (501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)。
- 参照：エアクリーナー（303-12、取り外しと取り付け）
- トルク: 9 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
4.
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
5.注意: すべての開口部が密閉されていることを確認してください。
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
6.注意：シールは損傷がない限り再利用してください。 トルク：9 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
7.注意：アクセス目的のみで部品を取り外した場合は、それ以上分解しないでください。 トルク：9 Nm
整備書 修理書・配線図。パワーブレーキ作動
インストール
1.注意: 接合面が清潔で異物がないことを確認してください。
取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。
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