DTC コード B135400  ディアスワゴン(S331N S321N KF-DET)

助手席エアバッグ抵抗回路の地上短絡（第1段階） スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ レックス ソルテラ　ジャスティ シフォン カスタム トライ サンバートラックバン ディアスワゴン

助手席側クラッシュパッドに配置された助手席エアバッグモジュール（以下、PAB）は、衝突の衝撃を軽減して乗員を保護します。

PABはエアバッグ、パットカバー、インフレータで構成されています。

エアバッグはガスを充填することで衝突の衝撃を軽減します。

インフレータはガスを蓄え、衝突時にエアバッグを展開するために使用します。

注意
PAB の抵抗を直接測定しないでください。測定装置の電流により予期しないエアバッグの展開が発生する可能性があります。

SRSコントロールモジュールはPABハーネスに接地短絡がある場合にDTC B135400を設定します。

※この場合、SRSコントロールモジュール はしばらく電流を流して回路に障害がないか確認します。

DTC検出条件
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
電圧を確認する

1. PAB ハーネスでアースにショートしています。
2. 接続部分の接続不良。
3. PAB に障害があります。
4. SRSコントロールモジュール を確認します。

条件を有効にする

•
イグニッション「オン」

閾値

•
PABの接地ショート

診断時間

資格

•
1秒以上（100ms×10）

資格剥奪

•
2秒以上（100ms×20）