DTCコード C1613 CX-3(DK8AY DKLAY S8-DPTS P5-VPS)
C1613 CAN間違ったメッセージ マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア
C1613 CAN間違ったメッセージ
概要
ブレーキ油圧式電子制御装置は、トルク低減、燃料カット気筒数、ESC制御要求などの要求データをCANバスラインを介してPCM(ECM & TCM)に送信します。PCM(ECM)はブレーキ油圧式電子制御装置からの要求信号に応じて燃料カット機能を実行し、点火時期を遅角させます。PCM(TCM)は、ESC制御期間中、キックダウンシフトを引き起こす出力増加を防ぐため、現在のギアポジションを維持します。
DTCの説明
ブレーキ油圧式電子制御装置 は、通常の ESP 制御のために CAN 通信ラインをチェックし、EMS から受信したデータが TCM からのデータと一致しない場合はこのコードを設定します。
DTC検出状態
アイテム
検出条件
考えられる原因
DTC戦略
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CANメッセージ監視
- PCM(ECM)の故障
- ブレーキ油圧式電子制御装置の故障
条件を有効にする
–
運転中に EMS メッセージでエンジン トルク、TPS、ペダル測定のエラーを監視します。
フェイルセーフ
–
ESP制御を抑制し、ABS/EBD制御を許可します。
–
ESP警告灯が点灯します。
端子およびコネクタ検査
- 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
- コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
- 問題は見つかりましたか?
▶必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進みます
▶ このコードの主な原因は、エンジン システムから不適切な CAN 信号が検出されたことです。
▶ エンジンシステムのDTCを確認してください。エンジンシステムにエラーコードがある場合は、エンジンシステムのDTC診断ガイドに従って修理してください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。
- 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
- 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
- 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
- DTC は存在しますか?
▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。
▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます
























