DTC コード C1702 ハイラックス(GUN125 2GD)

トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ　ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー TOYOTA

C1702 バリアント シードエラー

概要
EPS（電動パワーステアリング=モーター駆動式パワーステアリング）CMは、適用領域に応じてステアリングフィーリングを調整するための様々なパラメータ設定を備えています。EPS CMは、適用領域に応じて事前に設定されたパラメータ設定を読み込みます。そのため、適用領域を選択する操作が必要です

DTCの説明
EPS(電動パワーステアリング=モーター駆動パワーステアリング) CMは適用領域の選択が行われていない場合にこのコードを設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
適用領域フラグを確認する

1. 
   適用領域の選択が完了していません

条件を有効にする

•
IGキーオン

閾値

•
適用領域の選択は行われません。

フェイルセーフ

•
デフォルトのパラメータは制御に使用されます

診断機データの監視
■ EPSタイプ認識

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. イグニッションを「OFF」にし、その後イグニッションを「ON」にします。
3. エリアタイプを選択します（図1）。
4. イグニッションを「OFF」にして20秒待ちます。
5. イグニッション「オン」。
6. 再度「診断トラブルコード(DTC)」モードを選択します。
7. DTC は存在しますか?

▶ 正常なステアリング コラムと EPS ユニット アセンブリに交換し、正しく動作するかどうかを確認します。

▶ 問題が解決した場合は、ステアリング コラムと EPS ユニット アセンブリを交換してから、「車両修理の検証」手順に進みます。

▶ EPS CMの故障により断続的に発生する不具合、またはEPS CMが修理されたがEPS CMのメモリが消去されていない不具合です。「車両修理の確認」手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。