修理事例 ホイール/タイヤ振動騒音対策 MR-2 SW20 3S-GTE

トヨタ 症状

原因とし

治療

ハステアリング

不適切なフロントホイールの配置

過度な回転抵抗の低下アームボールジョイント

低タイヤの空気圧

動力支援

正しい

交換

調整

修理-交換

貧困層を返しのステアリングホイールセンター

不適切なフロントホイールの配置

正しい

貧しいその他の乗車

不適切なフロントホイールの配置

故障ショックアブソーバー

壊れてしまったりしたスタビライザ装着

壊れや着用コイルばね

着用アアームブッシュ

正しい

修理または交換

交換

交換

交換して下アーム組み立て

異常なタイヤの磨耗

不適切なフロントホイールの配置

不正なタイヤの空気圧

故障ショックアブソーバー

正しい

調整

交換

放浪

不適切なフロントホイールの配置

貧しい旋回抵抗の低下アームボールジョイント

ゆったりレアアームブッシュ

正しい

修理

増し締めを行って下さ交換

車両を引くのはひ

不適切なフロントホイールの配置

過度な回転抵抗の低下アームボールジョイント

壊れや着用コイルばね

曲げ下アーム

正しい

交換

交換

修理

ステアリングホイールshimmy

不適切なフロントホイールの配置

貧しい旋回抵抗の低下アームボールジョイント

壊れてしまったりしたスタビライザ装着

着用アアームブッシュ

故障ショックアブソーバー

壊れや着用コイルばね

正しい

交換

交換

交換

交換

交換

下げ止まりつつ

壊れや着用コイルばね

故障ショックアブソーバー

交換

交換

ホイール/タイヤ振動騒音の懸念に直接関連車両速度は一般的に影響を受けによる加速度、惰性で回転または減速. また、バランスやホイールタイヤで動作による高速になります。 振れの影響によるエンジン回転数、または消去を送信ニュートラルでは関係のないタイヤ-ホイール. 原則として、タイヤ-ホイールの振動を感じ、ステアリングホイール関連のフロントタイヤ-ホイールの製造でも実績を積んでいます。 振動感していた座席又は階にリアタイヤ-ホイールの製造でも実績を積んでいます。 これは、最初の分離の関心事を、前面や背.

細心の注意を払わなければいけなのはタイヤ-ホイールです。 ある複数の症状が発生する可能性がありますにより損傷したタイヤ-ホイールです。 を注視覚検査タイヤ-ホイールの製造でも実績を積んでいます。 スピンタイヤをゆっくりと時計の横方向または径方向振れ. を参照してタイヤの摩耗図を決定するタイヤの磨耗状況や行動

ホイールとタイヤの診断

急速に摩耗センター

急速に摩耗両肩

着で肩

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センター-トレッドを生地による過度の過膨らませる形タイヤ

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足回転

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過大な先駆動車輪

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重加速度駆動

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下げタイヤ

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着用停止品

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過剰なコーナリング速度

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足回転

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つま先の調整の仕様

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キャンバーの仕様

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支柱の損傷

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損傷下アーム

一部の摩耗

Feathered端

着パターン

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による不規則なバリにブレーキドラム

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つま先の調整の仕様

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損傷したタイロッド

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損傷ナックル

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過度の足指以外の駆動車輪

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足回転