インプレッサスポーツハイブリッド エクシーガ クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ フォレスター
DTC 56
• BCU送信データ異常
1. DTC 56-65H リリーススイッチ情報異常
ブレーキコントロールユニットから異常なリリーススイッチ情報が送信され、エンジンコントロールユニットが異常を検知したときに検出される
DTC検知条件:
• CAN系統の不具合
• エンジンコントロールユニット(ECU)の不具合
• ブレーキコントロールユニットの不具合
• アクティブブースターの不具合
• レーザーレーダーの不具合
不具合の症状:
• SI レーダークルーズコントロールが作動しない
• SI-CRUISE警告灯が点灯する
配線図:
| ステップ | チェック | はい | いいえ |
| 1.LANシステムの点検LANシステムの故障診断を行う | LANシステムにDTCは検出されているか? | LANシステムのDTCに従って、診断を行う | |
| 2.ECUの点検ECUの自己診断を行う • 2.0L ターボモデル• 3.0Lモデル | ECUにDTCは検出されているか? | ECUのDTCに従って診断を行う | |
| 3.コネクターの点検 | コネクターは確実に接続されているか? | | コネクターを修理する、または交換する |
| 4.リリーススイッチの点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) スバルセレクトモニターⅢを接続する 3) «追従クルーズコントロール故障診断»画面で、{現在データの表示•保存}を選択する 4) 「リリースSW NOフラグ」、「リリースSW NCフラグ」および「ブレーキ液圧」のデータ表示を行う 5) ブレーキペダルを操作する (踏込み時は「ブレーキ液圧」の数値が1 MPa以上になるように踏込む)ブレーキペダルを放しているリリースSW NOフラグ — ブレーキ放: リリースSW NCフラグ — ブレーキ放:ブレーキペダルを踏んでいるリリースSW NOフラグ — ブレーキ踏: リリースSW NCフラグ — ブレーキ踏: | リリーススイッチの信号は、ペダル操作に応じて変化しているか? | | |
| 5.レーザーレーダーコントロールユニットの点検1) イグニッションスイッチをONにする 2) スバルセレクトモニターⅢを接続する 3) DTCを読取る | 他のDTCは表示されるか? | DTCに従って、診断を行う | |
| 6.レーザーレーダーコントロールユニットの点検1) メモリーを消去する 2) 再度DTCを読取る | 同じDTC(DTC 56-65H)は表示されるか? | | |
| 7.ブレーキコントロールユニットの点検1) 正常なブレーキコントロールユニットに交換する 2) メモリーを消去する 3) 停止状態←→80 km/h以上での走行を8回繰り返す 4) DTCを読取る | 同じDTC(DTC 56-65H)が表示されるか? | レーザーレーダーASSYを交換する | ブレーキコントロールユニットを交換する |
| 8.ECUの点検1) 再度、停止状態←→80 km/h以上での走行を8回繰り返す 2) DTCを読取る | 同じDTC(DTC 56-65H)が表示されるか? | ECUを交換する 2.0 Lターボモデル 3.0 Lモデル | 一時的な接触不良である |
9.ハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする 2) ブレーキコントロールユニットからコネクターを切離す 3) リリーススイッチのコネクターを切離す 4) ブレーキコントロールユニットとリリーススイッチのコネクター間の抵抗を測定する コネクター&端子(B417) No. 1 — (i138) No. 13: (B417) No. 2 — (i138) No. 21: (B417) No. 3 — (i138) No. 4: | 抵抗は10 Ω未満か? | ブレーキブースターASSYを交換する | ブレーキコントロールユニットとリリーススイッチ間のハーネスを点検する |