サービスマニュアル スタビライザーリンク交換 アクア MXPK16

トヨタ アクア(MXPK16 MXPK11 M15A)(NHP10 1NZ) スタビライザー バー リンクは、分離トルクが低い低摩擦ボール ジョイントを使用して設計されています。

注意： ロアコントロールアームのアウターナットの取り外しまたは取り付け時にボールスタッドが回転するのを防ぐには、TORX PLUS® 固定機構を使用してください。Torx® および TORX PLUS® は Acument Intellectual Properties, LLC の登録商標です。

両側とも。
上部スタビライザーバーリンクナットを外し、スタビライザーバーリンクを脇に置きます。
トルク：85フィートポンド（115 Nm）

スタビライザーバーブラケットのボルト4本を外し、スタビライザーバーを取り外します。
トルク：46フィートポンド（63 Nm）

インストール

注意: スタビライザー バーまたはブッシングにグリースを使用しないでください。ブッシングが損傷する可能性があります。

スタビライザー バー ブッシングを検査し、必要に応じて新しいものを設置します。

注意: 取り付けを容易にするために、ブラケットに水を塗ってください。

リアスタビライザーブラケットをリアスタビライザーブッシングに押し込みます。

取り付けるには、取り外し手順を逆の順序で実行します。