サービスマニュアルデフピニオンフランジ脱着エスティマ ACR50

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トヨタエスティマハイブリッド ACR50W AHR20W 2AZ-FXE 2GR-FE モータークラフト® プレミアムロングライフグリース
XG-1-E1 ESA-M1C75-B
取り外し

マフラーと排気管を取り外します。
参照：マフラーと排気管 - 4WD（309-00A 排気システム - 1.5L EcoBoost（132 kW/180 PS） - I3（Y1）、取り外しと取り付け）。
参照：マフラーと排気管（309-00B 排気システム - 2.0L EcoBoost（177 kW/240 PS） - MI4、取り外しと取り付け）。
参照：マフラーと排気管 - プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）（309-00C 排気システム、取り外しと取り付け）。
取り付け時の参照用として、ドライブシャフトと RDU フランジにインデックスを付けます。
RDU ギアと保持クランプへのドライブシャフトフランジボルトを取り外して廃棄します。
注意：ドライブシャフトチューブを引っ張ってドライブシャフトをピニオンフランジから取り外さないでください。CVジョイントが損傷する可能性があります。

注意: ドライブシャフトフランジとピニオンはしっかりとフィットしており、センターベアリングが下がるまで外れません。

一般的な工具を使用して、ドライブシャフトをピニオンフランジから分離します。
使用する工具：マイナスドライバー
リアドライブシャフトを脇に置いて支えます。

注意：ドライブシャフトがたわまないようにしてください。CVジョイントが曲がらないようにドライブシャフトを固定してください。

ドライブシャフトをピニオンフランジから分離します。
リアセンターベアリングナットを外します。
ドライブシャフトを脇に置きます。

RDUを支えるために、トランスミッションジャックと木片を取り付けます。
一般的な部品を使用します：トランスミッションジャック。
一般的な部品を使用します：木片。

注：組み立て時にピニオンベアリングのプリロードを正しく設定するには、トルクレンチ（Nm（lbs.in））を使用してピニオンフランジのトルクを測定し、記録する必要があります。これがトルク測定値となります。

スケール付きのトルクレンチを使用して、ピニオントルクを測定して記録します。

前面の RDU 取り付けボルトと RDU シールドを取り外します。

特殊工具でピニオンフランジを押さえ、ピニオンナットを取り外して廃棄します。
特殊工具（205-126（T78P-4851-A）保持装置、ピニオンフランジ）を取り付けます。

再組み立てのためにピニオンフランジとピニオンシャフトに印を付けます。

特殊工具を用いてピニオンフランジを取り外します。
専用サービスツール（303-249 クランクシャフトプーリー用プーラー）を使用してください。

インストール

必要に応じて、
新しいピニオンシールを取り付けます。
参照：ピニオンシール（205-02 リアドライブアクスル/ディファレンシャル、取り外しと取り付け）。
ピニオンフランジの合わせ面にグリースを塗布してください。
材質：Motorcraft®プレミアムロングライフグリース / XG-1-E1 (ECA-M1C75-B)

注意: 前に付けたマークを使用して、ピニオンフランジとピニオンシャフトの位相が正しく揃っていることを確認します。

マークを合わせ、専用工具を使用してピニオンフランジを取り付けます。
専用サービスツール：205-233 (T85T-4851-AX) インストーラ、ピニオンフランジ

注意：いかなる場合でも、ピニオンベアリングのプリロードを低減するためにピニオンナットを曲げないでください。ドライブピニオンのプリロードを低減する必要がある場合は、新しいピニオンスペーサースリーブとピニオンナットを取り付けてください。そうしないと、部品が損傷する可能性があります。

注記：以前に記録したトルクを参照してください。トルクレンチNm（lb in）を使用してください。ピニオンナットを少しずつ締め付け、基準値から0.3 Nm（3 lb in）以内になるまで締め付けてください。測定値。0.3 Nm（3 lb in）を超えると、折りたたみ式スペーサーが損傷し、新しいリアドライブアクスルが必要になります。

特殊工具を使用して、RDUピニオンナットを取り付けます。
特殊サービスツール（205-126（T78P-4851-A）保持装置、ピニオンフランジ）を取り付けます。

RDUシールドとフロントマウントボルトを取り付けます。
トルク：76フィートポンド（103 Nm）

RDUからトランスミッションジャックとウッドブロックを取り外します。
共通部品を使用します：トランスミッションジャック。
共通部品を使用します：ウッドブロック。

カルダンシャフトをピニオンフランジに取り付けます。
ドライブシャフトのCVフランジをピニオンフランジに取り付けます。
リアセンターベアリングナットを取り付けます。
トルク：41 lb-ft (55 Nm)

注意: 取り外す前に、構成部品が図に示す位置に取り付けられていることを確認してください。

ドライブシャフト上のマークを RDU フランジに合わせます。
新しいドライブシャフトをRDUピニオンフランジボルトと固定クランプに取り付けます。
トルク：26フィートポンド（35 Nm）

マフラーと排気管を取り付けます。
「マフラーと排気管 - 4WD（309-00A 排気システム - 1.5L EcoBoost（132 kW/180 PS） - I3（Y1）、取り外しと取り付け」
を参照してください。「マフラーと排気管（309-00B 排気システム - 2.0L EcoBoost（177 kW/240 PS） - MI4、取り外しと取り付け」
を参照してください。「マフラーと排気管 - プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）（309-00C 排気システム、取り外しと取り付け」を参照してください。
RDU液面を確認してください。
参照：「デファレンシャル液面の点検」（205-02 リアドライブアクスル/デファレンシャルの一般手順）