サービスマニュアル インストルメントパネル ハイゼットカーゴ
ダイハツ ハイゼットカーゴ(S710W S700V KF-VET) インストルメントパネルとコンソール / 取り外しと取り付け — インストルメントパネル
特殊工具/一般機器
内装トリムリムーバー
取り外し
注意: この手順の削除手順にはインストール情報が含まれている場合があります。
冷媒を回収します。
参照: エアコン (A/C) システムのリカバリ、リカバリおよび充電 - R134A 冷媒搭載車両 (412-00 クライメート コントロール システム - 一般情報) 。
参照: エアコン (A/C) システムのリカバリ、リカバリおよび充電 - R1234YF 冷媒搭載車両 (412-00 クライメート コントロール システム - 一般情報) 。
参照: エアコン (A/C) システムのリカバリ、リカバリおよび充電 - ハイブリッド電気自動車 (HEV)、R134A 冷媒搭載車両 (412-00 クライメート コントロール システム - 一般情報) 。
参照: エアコン (A/C) システムのリカバリ、リカバリおよび充電 - 2.5L Duratec - ハイブリッド (121 kW/164 PS) (BG) (412-00 クライメート コントロール システム - 一般情報、一般手順)
注意: シールへの潤滑には指定された材料のみを使用してください。
注意: システムにゴミが入らないように、開いているポートをすべて閉じてください。
ナットを緩めて HVAC フランジを取り外します。
取り付けの際は、新しいOリングを取り付け、潤滑してください。シール類については、グループ412の関連仕様を参照してください。
トルク:159 lb-in (18 Nm)
ホースをつまんでクランプを外し、脇に置きます。
ワイパーリンクアセンブリを取り外します。
参照:ワイパーリンクアセンブリ(501-16 ワイパーとワッシャー、取り外しと取り付け)。
ボルトを外します。
トルク:18フィートポンド(25 Nm)
運転席側のフロントドアを取り外します。
参照:フロントドア(501-03 ボディロックの取り外しと取り付け)。
フロントシートを取り外します。
参照:フロントシート(501-10A フロントシート、取り外しと取り付け)
フロアコンソールを取り外します。
参照:フロアコンソール(501-12 インストルメントパネルとコンソール、取り外しと取り付け)。
フロントピラートリムパネルを取り外します。
参照:フロントピラートリムパネル(501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)。
注意: 右フロントピラー。
電気コネクタを外します。
クリップを外し、トリムパネルを取り外します。
汎用工具(内装トリムリムーバー)をご使用ください。
クリップを外して、インストルメントパネルの右端のキャップを取り外します。
クリップを外して右のしきい値トリムを取り外します。
注意: 左フロントピラー。
電気コネクタを外します。
クリップを外し、トリムパネルを取り外します。
汎用工具(内装トリムリムーバー)をご使用ください。
クリップを外して、インストルメントパネルの左端のキャップを取り外します。
フードリリースハンドルを取り外します。
フードリリースハンドルを回します。
注意: フードリリースハンドルから保持クリップを取り外さないでください。
保持クリップを外します。
フードリリースハンドルを取り外します。
左側のドア敷居トリムの前部にあるクリップを外します。
下部の留め具を外し、左側の敷居トリムを取り外します。
注: 右側です。
クランプを外して下部の断熱パネルを取り外します。
注: 右側です。
クリップを外し、トリムパネルを取り外します。
汎用工具(内装トリムリムーバー)をご使用ください。
クリップを外してフォームパッドを取り外します。
電気コネクタを外し、配線ハーネスの固定具を外します。
クランプを解除し、BCM を取り外します。
ナットを外します。
トルク:62フィートポンド(7 Nm)
注: 右下側。
電気コネクタを外します。
カバー、ナット、フットレストを取り外します。
汎用工具(内装トリムリムーバー)を使用してください。
トルク:48 lb-ft (5.4 Nm)
押しピンを外してラグを後ろにスライドさせます。
カバーを取り外します。
ケーブルとストラップを持ち上げて、下部のトリム パネルから外します。
注意:ステアリングコラムシャフトを外した状態でステアリングホイールを回転させないでください。クロックスプリングが損傷する可能性があります。シャフトが回転した形跡がある場合は、クロックスプリングを取り外して中央に調整してください。
ステアリングホイールを固定します。
警告:ステアリングコラムシャフトボルトは再使用しないでください。ファスナーの破損やステアリングコラムシャフトの脱落、紛失につながる可能性があります。この指示に従わない場合、乗員に重傷を負わせる恐れがあります。
ステアリングシャフトカップリングロックを取り外して廃棄します。
トルク:
ステージ1:35フィートポンド(48 Nm)
ステージ2:120°
ステアリングコラムシャフトをステアリングコラムから分離します。
注: 左下側。
電気コネクタを外し、配線ハーネスクリップを取り外します。
注意: ドアは左側に開きます。
カバーを取り外します。
ボルトを外します。
トルク:18フィートポンド(25 Nm)
電気コネクタを外し、ハーネス クリップを外してハーネスを脇に置きます。
ナットとブラケットを取り外します。
トルク:18フィートポンド(25 Nm)
ナットとブラケットを取り外します。
トルク:18フィートポンド(25 Nm)
HVAC ダクトを取り外します。
注意: 計器パネルを取り外す準備ができるまで、上部のボルトを指でしっかりと締めたままにしておきます。
ボルトを外します。
トルク:35フィートポンド(47.5 Nm)
注意: 計器パネルを取り外す準備ができるまで、上部のボルトを指でしっかりと締めたままにしておきます。
ボルトを外します。
トルク:35フィートポンド(47.5 Nm)
注意: インストルメント パネルの損傷を防ぐため、この手順を実行するときは補助者が必要です。
注意: 車両からインストルメント パネルを取り外すときは、インストルメント パネルを損傷しないように注意してください。
注意: すべての電気コネクタと配線が計器パネルの取り外しを妨げないようにしてください。妨げると構成部品が損傷する可能性があります。
運転席ドアの開口部から計器パネルを取り外します。
インストール
取り付けるには、取り外し手順を逆の順序で実行します。
取り付けの際は、インストルメントクラスターを完全に固定する前に、フードクランプがフードエクステンションと正しく位置合わせされていることを確認してください。しっかりと固定するには、外側のピンがフードエクステンションの上部に、下部のピンが下部にある必要があります。
冷却システムにオイルを充填し、エア抜きを
行ってください。「エンジン冷却システムのドレイン、真空充填、エア抜き」(303-03A エンジン冷却 - 1.5L EcoBoost (132 kW/180 PS) - I3 (Y1) 一般手順)
を参照してください。「エンジン冷却システムのドレイン、真空充填、エア抜き」(303-03B エンジン冷却 - 2.0L EcoBoost (177 kW/240 PS) - MI4 一般手順)
を参照してください。「エンジン冷却システムのドレイン、真空充填、エア抜き」(303-03C エンジン冷却 一般手順)
を参照してください。「冷却システムの充填とエア抜き」(303-03D 電動パワートレインの冷却 - ハイブリッド電気自動車 (HEV) 一般手順)を参照してください。
























