サービスマニュアル エアバッグ プリテンショナー廃棄 ES AXZH11

レクサス ES(AXZH11 AXZH10 A25A) エアバッグシステム / 一般的な手順 - 火工品の廃棄

廃棄

展開されず作動しない折り畳み装置および花火装置の廃棄

注： 作動しないエアバッグ、シートベルトプリテンショナー、およびインフレータブルシートベルトはすべて、強制返却リストに登録されています。変色または損傷したエアバッグは、作動しない他のエアバッグと同様に扱ってください。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照: 花火装置の取り扱いに関する注意事項 (100-00 一般情報、説明および操作)。
SRS の電源を切ります。
参照: エアバッグシステム (SRS) の電源の切断 (501-20B エアバッグシステム、一般手順)。
格納されていない／作動しない装置を取り外してください。このセクションまたはシートベルトシステムのセクションの適切な手順を参照してください。
注： 新しいエアバッグまたはインフレータブルシートベルトを取り付ける際は、交換部品に同封されている返信用はがき（前払い）をご利用ください。新しい部品のシリアル番号と車両識別番号（VIN）を記録し、フォード・モーター・カンパニーまでご送付ください。

新しいエアバッグまたはシートベルトインフレータを取り付けるときは、必要な情報を記録し、動作しないエアバッグをフォードモーターカンパニーに返却してください。
使用された装置および使用された花火装置の廃棄

SRSの電源を切ってください。
参照：「エアバッグシステム（SRS）の電源を切る」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）
展開された装置を取り外してください。このセクションまたはシートベルトシステムのセクションに記載されている適切な手順を参照してください。
注意: 衝突の結果、運転席側または助手席側のデュアル ステージ エアバッグが展開した場合、車両を廃車にしたりエアバッグを廃棄する前に、エアバッグを手動で展開して、両方のステージとアクティブ キャニスター ベント (装備されている場合) が展開されていることを確認する必要があります。

車両に運転席または助手席用のデュアルステージエアバッグが装備されているかどうかを確認します。
参照：エアバッグおよびシートベルトプリテンショナー、エアバッグシステム（SRS） - システムの動作と構成部品の説明（501-20B エアバッグシステム、説明と動作）。
この手順の「展開可能な装置および手動展開を必要とする火工品の廃棄」を参照してください。
展開したエアバッグ モジュールを、新しいエアバッグ モジュールのパッケージまたは適切なビニール袋に入れて密封し、展開したデバイスを廃棄します。
必要に応じて、汚染された廃棄物の取り扱いに関する地方自治体の規制に従って廃棄してください。
地域の汚染廃棄物規制がない場合は、展開されたユニットを廃棄対象となる他の部品と同じ方法で廃棄してください。
手動展開を必要とする展開装置および火工品の廃棄

注記： 安全および環境への配慮のため、車両、展開装置、または花火装置を廃棄する際は、展開式拘束システム装置および花火式拘束システム装置の取り扱いには注意が必要です。車両または装置の廃棄前に展開装置および花火装置を展開しておくことで、取り扱い中の危険な曝露または反応の可能性を排除できます。特別な取り扱い手順に従わない限り、展開装置および花火装置は安全に展開して車両とともに廃棄するか、別途リサイクル施設に送るか、安全に廃棄することができます。

どの装置が作動するかを判断するために、車両には
以下が装備されています: エアバッグおよびシートベルト プリテンショナー、エアバッグシステム (SRS) - システムの動作および構成部品の説明 (501-20B エアバッグシステム、説明および動作)。
以下の展開装置を搭載した車両は、車両または部品を廃棄する前に、手動で装置を展開する必要があります。詳細については、この手順の該当する部分を参照してください。
運転席エアバッグ
インフレータブルシートベルト
ニーエアバッグ
助手席エアバッグ
シートサイドエアバッグ
保護キャノピー®
サイドエアカーテン
火工品装置を検出するために、車両には以下が装備されています。
参照: エアバッグおよびシートベルト プリテンショナー、エアバッグシステム (SRS) - システムの動作および構成部品の説明 (501-20B エアバッグシステム、説明および動作)。
以下のいずれかの火工品装置を搭載した車両は、車両または部品を廃棄する前に、手動で火工品装置を展開する必要があります。詳細については、この手順の該当する部分を参照してください。
インフレータブルシートベルト
シートベルトバックルプリテンショナー
シートベルトテンショナープリテンショナー
アンカーシートベルトプリテンショナー
適応型荷重制限リトラクター
分解可能なステアリングコラム
注意: 衝突の結果、運転席側または助手席側のデュアル ステージ エアバッグが展開した場合、車両を廃車にしたりエアバッグを廃棄する前に、エアバッグを手動で展開して、両方のステージとアクティブ キャニスター ベント (装備されている場合) が展開されていることを確認する必要があります。

車両にデュアルステージの運転席または助手席エアバッグが装備されているかどうかを確認するには
、「エアバッグおよびシートベルト プリテンショナー、エアバッグシステム (SRS) - システムの動作および構成部品の説明 (501-20B エアバッグシステム、説明および動作)」を参照してください。
衝突により運転席または助手席のデュアルステージエアバッグが展開した場合、車両またはエアバッグを廃棄する前に、手動でエアバッグを展開し、両方のステージとアクティブキャニスターベントが展開されていることを確認する必要があります。この手順の「運転席、助手席、ニー、サイドカーテン、サイドエアバッグ - リモート展開」を参照してください。
運転席、助手席、膝、サイドカーテン、シートサイドエアバッグ - リモート展開

注意: 複数のループがあるエアバッグの場合は、エアバッグ上のすべてのループを展開します。

注： 運転席および助手席側のフロントエアバッグの中には、2段階の展開とアクティブキャニスターベントを備えたものがあります。衝突後、第1段階は展開しているものの、第2段階とアクティブキャニスターのベントが未だ作動していない可能性があります。フロントエアバッグが展開している場合は、適切なエアバッグ取り外しツールを使用して、フロントエアバッグを遠隔操作で展開してください。

注意: ここに示されているのは、すべての車両に共通する一般的なエアバッグ廃棄手順です。

注意: タイヤはエアバッグを収容できる大きさでなければなりません。

タイヤとホイールのアセンブリと、同じサイズの予備タイヤ 4 本 (ホイールなし) を入手します。
タイヤとホイールのアセンブリを下に向けて、タイヤを重ねます。
すべてのタイヤをしっかりと結びます。

SRS の電源を切ります。
参照: エアバッグシステム (SRS) の電源の切断 (501-20B エアバッグシステム、一般手順)。
エアバッグを取り外します。このセクションの適切な手順を参照してください。
エアバッグにハードワイヤーがない場合:
廃車の場合は、車両の配線ハーネスに接続する電気コネクタの近くで各エアバッグワイヤを切断します。
リサイクルできない車両の場合は、適切な配線ハーネスキットをご購入ください。配線図マニュアルを参照してください。
絶縁体（ある場合）を取り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
注: 2 つのループを備えた一般的な運転席エアバッグが示されていますが、複数のループまたは複数の機能 (キャニスター換気、アクティブ テザー) を備えた他のエアバッグも同様です。

ループが複数あるエアバッグの場合は、各ループのワイヤーをねじり、各ループの残りのワイヤーについても繰り返します。

少なくとも 30 フィート (9.14 m) の長さのワイヤ (最小 20 ゲージ) を 2 本購入して、モジュール エアバッグを作動させるジャンパー ワイヤを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、各ジャンパーハーネスの配線を各エアバッグ配線に接続するか、ループが複数ある場合はツイスト配線に接続します。配線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

注意: エアバッグの接続が損なわれていないことを確認してください。

タイヤパックが直立し、ホイールが下にある運転席エアバッグの場合は、トリム カバーを上に向けて運転席エアバッグをホイールの上に慎重に置きます。

注意: エアバッグの接続が損なわれていないことを確認してください。

助手席エアバッグ、膝エアバッグ、サイドエアバッグの場合は、タイヤスタックを横に傾けます。
エアバッグをセンターホイールに配置し、エアバッグが取り付けられたタイヤの下にタイヤが 2 つ、エアバッグが取り付けられたタイヤの上にタイヤが 2 つ (タイヤとホイールのアセンブリを含む) になるようにします。
積み重ねたタイヤをホイールを上にして直立させます。

エアバッグから少なくとも30フィート（9.14メートル）離れてください。
ジャンパーハーネスのエアバッグに接続されていない側の端から、2 本のジャンパーハーネス ワイヤを互いに外します。
2 本のジャンパー ハーネス ワイヤの端を 12 ボルトのバッテリー端子に触れさせてエアバッグを展開します。
冷却するために、展開したエアバッグに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
展開したエアバッグは、他のリサイクル可能な部品と同じ方法で廃棄してください。
アンカーバックルとリトラクターシートベルトプリテンショナー、アダプティブロードリミッティングリトラクター、およびインフレータブルシートベルト - リモート展開

注意: タイヤは、シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを収容できる大きさでなければなりません。

タイヤとホイールのアセンブリと、同じサイズの予備タイヤ 4 本 (ホイールなし) を入手します。
タイヤとホイールのアセンブリを下に向けて、タイヤを重ねます。
すべてのタイヤをしっかりと結びます。

SRSの電源を切ってください。
参照：「エアバッグシステム（SRS）の電源を切る」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）
シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを取り外します。シートベルトシステムのセクションに記載されている適切な手順を参照してください。
シートベルトのアンカー、バックル、テンショナー、またはインフレータに硬質ピグテールが付いていない場合は、車両の配線ハーネスに接続する電気コネクタの近くで各ワイヤを切断します。
シートベルト バックル プリテンショナーが展開された場合は、シートに固定するために十分な長さと直径が同じナットとボルトを取り付けます。
絶縁体（ある場合）を取り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
少なくとも 30 フィート (9.14 m) の長さの 2 本のワイヤー (最低 20 ゲージ) を用意して、シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータを解除するためのジャンパーを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
注： 図は一般的なシートベルトプリテンショナーです。その他のシートベルトアンカープリテンショナー、バックルプリテンショナー、ロードリミッター、リトラクター、インフレーターも同様の機構を備えています。

ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、各ジャンパーハーネスの配線をシートベルトアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレーターの配線に接続します。配線が互いに接触しないように、絶縁テープなどの絶縁材を使用してください。

注意: エアバッグの接続が損なわれていないことを確認してください。

積み重ねたタイヤを横向きにします。
シートベルト アンカー、バックル、テンショナー、またはインフレータを中央のタイヤの内側に配置し、エアバッグが取り付けられたタイヤの下に 2 つのタイヤがあり、エアバッグが取り付けられたタイヤの上に 2 つのタイヤ (タイヤとホイールのアセンブリを含む) があることを確認します。
積み重ねたタイヤをホイールを上にして直立させます。

シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータから少なくとも 30 フィート (9.14 メートル) 離れてください。
シートベルト アンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータに接続されていないジャンパー ハーネスの端で、2 本のジャンパー ハーネス ワイヤを互いに外します。
2 本のジャンパー ハーネス ワイヤの端を 12 ボルトのバッテリー端子に触れさせて、シート ベルト アンカー、バックル、テンショナー、またはインフレータを展開します。
締め付けられていないシートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータに近づく前に、少なくとも 10 分間冷却するようにしてください。
展開されたシートベルト アンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータは、他の廃棄可能な部品と同じ方法で廃棄してください。
シートベルトアンカーバックルおよびリトラクタープリテンショナーおよびアダプティブロードリミッティングリトラクター - 車載展開

SRS の電源を切ります。
参照: エアバッグシステム (SRS) の電源の切断 (501-20B エアバッグシステム、一般手順)。
シートベルトアンカー、バックル、またはリトラクターの電気コネクタにアクセスします。シートベルトシステムのセクションの適切な手順を参照してください。
各シートベルト アンカー、バックル、またはテンショナー ワイヤーを、作業用に少なくとも 101.6 mm (4 インチ) 残して切断します。
絶縁体（ある場合）を取り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
少なくとも 30 フィート (9.14 m) の 2 本のワイヤー (最小 20 ゲージ) を用意して、シートベルトのアンカー、バックル、またはリトラクターを解除するためのジャンパーを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
注： 図は一般的なシートベルトプリテンショナーです。その他のアンカーベルトプリテンショナー、バックルプリテンショナー、ロードリミッティングリトラクターも同様の機構を備えています。

ジャンパーハーネスのワイヤーが接続されていない端を使って、各ジャンパーハーネスのワイヤーを各シートベルトアンカー、バックル、またはテンショナーワイヤーに接続します。ワイヤーが互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

シートベルトのアンカー、バックル、またはリトラクタから少なくとも 30 フィート (9.14 メートル) 離れてください。
シートベルトのアンカー、バックル、リトラクター、またはインフレータから少なくとも 30 フィート (9.14 メートル) 離れてください。
シートベルト アンカー、バックル、またはプリテンショナーに接続されていないジャンパー ハーネスの端で、2 本のジャンパー ハーネス ワイヤを互いに外します。
2 本のジャンパー ハーネス ワイヤの端を 12 ボルト バッテリーの端子に触れさせて、アンカー、バックル、またはシート ベルト テンショナーを緩めます。
解放されたアンカー、バックル、またはリトラクターに近づく前に、少なくとも 10 分間冷却するようにしてください。
展開されたシートベルト アンカー、バックル、またはリトラクターは、他のリサイクル可能な部品と同じ方法で廃棄してください。
セーフティキャノピー®とサイドエアカーテン - 車内展開

注意: 廃止された車両の Safety Canopy® の展開は、車両に取り付けられた位置で行われます。

注: 一般的な Safety Canopy® の廃棄方法を示します。

SRS の電源を切ります。
参照: エアバッグシステム (SRS) の電源の切断 (501-20B エアバッグシステム、一般手順)。
セーフティキャノピー®／サイドエアカーテンの電気コネクタへのアクセス。詳細については、このセクションの該当する手順を参照してください。
各 Safety Canopy®/サイド エア カーテン ワイヤーを少なくとも 4 インチ (101.6 mm) に切断します。
絶縁体（ある場合）を取り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
注意: 標準 Safety Canopy®/2 ループ サイド エア カーテンが示されていますが、その他の Safety Canopy® 2 ループ サイド エア カーテンも同様です。

複数のループがある Safety Canopy®/サイド エア カーテンの場合は、各ループのワイヤーをねじり、各ループの残りのワイヤーについてもこれを繰り返します。

少なくとも 30 フィート (9.14 m) のワイヤ (最小 20 ゲージ) を 2 本購入して、Canopy® セキュリティ システム/サイド エア カーテンを展開するためのジャンパーを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、各ジャンパーハーネスの配線を各セーフティキャノピー®／サイドエアカーテンの配線、またはループが複数ある場合は撚り合わせた配線に接続します。配線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

ジャンパー ハーネスの Safety Canopy®/Side Curtain に接続されていない側の端で、2 本のジャンパー ハーネス ワイヤを互いに外します。
セーフティ キャノピー®/サイド エア カーテンを展開し、2 本のジャンパー ハーネス ワイヤの端を 12 ボルト バッテリーの端子に接触させます。
展開された Safety Canopy®/サイドエアカーテンに近づく前に、少なくとも 10 分間冷却するようにしてください。
展開した Dome®/Side Air Curtain は、他の廃棄部品と同じ方法で廃棄してください。
折りたたみ式ステアリングコラム - 車内で展開可能

SRS の電源を切ります。
参照: エアバッグシステム (SRS) の電源の切断 (501-20B エアバッグシステム、一般手順)。
注意: 伸縮式ステアリング コラムの電気コネクタにアクセスするには、伸縮式ステアリング コラムをインストルメント パネルから下げたり取り外す必要がある場合があります。

テレスコピックステアリングコラムの電気コネクタにアクセスします。
注意: 伸縮式ステアリング コラムにリジッド ピグテールがない場合は、車両の配線ハーネスからワイヤとコネクタを切断し、伸縮式ステアリング コラムに接続します。

ステアリング コラムの折りたたみ式ワイヤーをそれぞれ切断し、作業用に少なくとも 101.6 mm (4 インチ) を残します。
絶縁体（ある場合）を取り除き、切断したワイヤの端から絶縁体を剥がします。
少なくとも 30 フィート (9.14 m) の長さのワイヤ (最小 20 ゲージ) を 2 本用意して、展開可能なステアリング コラム用のジャンパー ワイヤを作成します。
ジャンパー ハーネスの一方の端で、ワイヤを接続します。
ジャンパーハーネスの配線が接続されていない端を使って、各ジャンパーハーネスの配線を各テレスコピックステアリングコラムの配線に接続します。配線が互いに接触しないように、テープなどの絶縁材を使用してください。

格納式ステアリングコラムから少なくとも 30 フィート (9.14 メートル) 離れてください。
テレスコピックステアリングコラムに接続されていないジャンパーハーネスの端から、2 本のジャンパーハーネスワイヤを互いに外します。
2 本のジャンパー ハーネス ワイヤの端を 12 ボルトのバッテリー端子に触れさせて、折りたたみ式ステアリング コラムを展開します。
確実に冷却するには、展開されたステアリング コラムに近づく前に少なくとも 10 分間待ってください。
引き込んだステアリングコラムも、他のリサイクル可能な部品と同じ方法で廃棄してください。