整備書 エアバッグ シートベルトプリテンショナー シエンタ
エアバッグとシートベルトプリテンショナーエアバッグシステム(SRS)
車両 サービスマニュアル/ボディと塗装/エアバッグシステム/ エアバッグとシートベルトプリテンショナーエアバッグシステム (SRS)シエンタ(MXPL15G MXPL10G M15A )(NSP172G NHP170G 1NZ 2NR)
動作原理
エアバッグシステムとその操作の詳細については、ワークショップマニュアルの該当する「説明と操作」セクションを参照してください。参照:(501-20B エアバッグシステム)
安全情報
警告:
エアバッグの誤作動や人身傷害を防ぐため、エアバッグエアバッグシステム(SRS)部品の修理または交換を行う前に、バックアップ電源を完全に放電してください。バックアップ電源を完全に放電するには、バッテリーのアースケーブルを外し、1分間待機してください。
この指示に従わなかった場合、人身傷害が発生する可能性があります。
マルチメーターを使用して拘束装置制御モジュールを調べないでください。メーターのバッテリーからの電力がエアバッグの作動を引き起こす可能性があります。この指示に従わない場合、人身傷害につながる可能性があります。
注記:
拘束制御モジュールまたは関連システムで作業する際は、携帯電話を使用したり、携帯電話を近くに置いたりしないことをお勧めします。
拘束システムの故障に伴う法的影響を考慮すると、エアバッグモジュール回路のハーネス修理は認められません。「回路を修理する」と記載されている場合、通常はハーネスの交換を意味します。
電源枯渇
拘束制御モジュール/エアバッグシステムまたは関連構成部品での作業を開始する前に:
1.イグニッションキーを抜く
- バッテリーのリード線を外し、アースから外す
- 電源回路が放電されるまで2分間待ちます
マニュアルには、エアバッグシステムの修理に関する正しい手順が包括的に記載されています。
ワークショップマニュアルの関連セクションを参照してください
検査と検証
注意:ドナー車両からの代替による診断は認められません。制御モジュールの代替は故障の確定を保証するものではなく、試験対象車両および/またはドナー車両に新たな故障を引き起こす可能性があります。
注意: ピンポイントテストを含む診断ルーチンを開始する前に、基本的な障害をチェックして修正してください。
- 顧客の懸念事項を確認する
- 明らかな損傷の兆候とシステムの整合性を目視で検査します。
目視検査
整備書 修理書・配線図。エアバッグシステム
整備書 修理書・配線図。エアバッグシステム
- 観察または報告された懸念事項に明らかな原因が見つかった場合は、次のステップに進む前に、その原因を修正してください(可能な場合)。(エアバッグシステムハーネスの故障は、通常、関連するハーネスの交換を意味します。エアバッグシステムハーネスの修理は推奨されません。)
- 原因が視覚的に明らかでない場合は、診断トラブルコード(DTC)を確認し、DTCインデックスを参照してください。
DTCインデックス
この車両に記録される可能性のある診断トラブル コードのリストについては、セクション 100-00 を参照してください。
参照: 診断トラブル コード (DTC) インデックス - DTC: 拘束制御モジュール (RCM) (100-00 一般情報、説明、および操作)。
乗員分類センサー
取り外し
警告:
エアバッグの誤作動や人身傷害を防ぐため、SRS(エアバッグシステム)エアバッグの部品を修理または交換する前に、必ずバックアップ電源の電力を使い切ってください。バックアップ電源の電力を使い切るには、バッテリーのアースケーブルを外し、1分間待ってください。この指示に従わない場合、人身傷害につながる可能性があります。
エアバッグ モジュールやその他のエアバッグシステム 構成部品の電気コネクタを決して調べないでください。
この指示に従わなかった場合、人身傷害が発生する可能性があります。
注意:助手席乗員識別センサーはサービスキットとしてのみ提供されています。個々の部品の交換は行わないでください。この指示に従わない場合、人身事故につながる可能性があります。
注意: この手順の削除手順には、インストールの詳細が含まれている場合があります。
すべての車両
- バッテリーのアースケーブルを外します。
参照: 仕様 (414-01 バッテリー、取り付けおよびケーブル、仕様)。
- 参照:フロントシート クッション カバー (501-10 座席、取り外しおよび取り付け)。
- 参照:フロントシートの背もたれカバー(501-10 座席、取り外しおよび取り付け)
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整備書 修理書・配線図。エアバッグシステム
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整備書 修理書・配線図。エアバッグシステム
- トルク: 4.5 Nm
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- トルク: 4.5 Nm
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9.警告:SRS電気コネクタは特殊な構造です。無理やり接続したり、間違ったソケットに接続しようとしたりしないでください。
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3ドア
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すべての車両
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整備書 修理書・配線図。エアバッグシステム
- トルク: 5 Nm
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19.注意: 配線ハーネスを損傷しないように十分注意してください。
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インストール
乗員分類センサー(サービスキット)を取り付けたら、乗員分類システムの空席オフセットを校正し(乗員分類センサー(ルーチン5000)を再ゼロ化し)、診断ツールを使用して診断トラブルコード(DTC)をクリアします。
取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。























