整備書 ロッカーパネル交換方法 プラド GDJ150W GDJ151W 1GD

ロッカーパネル
車両 サービスマニュアル/ボディと塗装/サイドパネル板金修理 - 5ドア/ ロッカーパネル プラド GDJ150W GDJ151W 1GD-FTV エンジン

取り外し

注記:

ロッカーパネルは軟鋼で製造されています。

ボロン強化材の位置の関係で、突合せ接合部の一部は MIG ろう付けする必要があります。

  1. この手順では、ロッカー パネルを完全に交換する方法を示します。

図と表は、車両の損傷の程度や関連パネルの交換状況に応じて、ロッカーパネルの代替セクションの作業手順を示しています。代替セクションを選択した場合、この手順の一部の手順は不要になる場合があります。BピラーとDピラーに関連するジョイント参照については、Bピラーアウターパネルの手順を参照してください。

詳細については、「B ピラー外側パネル (501-29B サイド パネル シート メタル修理 - 5 ドア、取り外しと取り付け)」を参照してください。

整備書 修理書・配線図。サイドパネル板金修理 - 5ドア

  1. ロッカーパネルは、次のものと一緒に交換されます。

フロントバンパーカバー
フロントフェンダー
玄関
後部ドア
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  1. この修理手順に関する追加情報については、以下を参照してください。追加情報については、以下を参照してください:健康と安全に関する注意事項 (100-00 一般情報、説明および操作) / ボディ修理 (501-25A ボディ修理 - 一般情報、説明および操作) / 腐食防止 (501-25B ボディ修理 - 腐食防止、説明および操作) / ボディとフレーム (501-26 ボディ修理 - 車両固有の情報および許容範囲チェック、説明および操作) / 標準的な作業場の慣行 (100-00 一般情報、説明および操作)。

4.フロントフェンダーを取り外します。

詳細については、「フェンダー (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)」を参照してください。

5.注意:フロントフェンダー下部固定ブラケットが損傷している場合は交換する必要があります。 フロントフェンダー下部固定ブラケットのボルトをAピラー外側パネルから取り外します。

  1. 前面ドアを取り外します。

詳細については、「フロント ドア (501-03 本体の閉鎖、取り外し、および取り付け)」を参照してください。

  1. 後部ドアを取り外します。

詳細については、「リア ドア (501-03 ボディの閉鎖、取り外し、および取り付け)」を参照してください。

  1. Aピラーから下部ドアヒンジ(ボルト2本)を取り外します。トルクは30Nmです。
  2. Bピラーから下部ドアヒンジ(ボルト2本)を取り外します。トルクは30Nmです。
  3. フロントロードホイールを取り外します。

詳細については、「ホイールとタイヤ (204-04 ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. 後輪を取り外します。

詳細については、「ホイールとタイヤ (204-04 ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. フロントシートを取り外します。

詳細については、「フロント シート (501-10 座席、取り外し、および取り付け)」を参照してください。

13.フロアコンソールを取り外します。

詳細については、「フロア コンソール (501-12 インストルメント パネルとコンソール、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. フロントドア開口部のウェザーシールを取り外します。
  2. リアドア開口部のウェザーシールを取り外します。

16.カウルサイドトリムパネルを取り外します。

詳細については、「カウル サイド トリム パネル (501-05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. Bピラー下部トリムを取り外します。

詳細については、「B ピラー下部トリム パネル (501-05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. リアクォータートリムパネルを取り外します。

詳細については、「リア クォーター トリム パネル (501-05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. ロッカーパネルのインナートリムを取り外します。

詳細については、「フロント スカッフ プレート トリム パネル (501-05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)」を参照してください。

  1. ロッカーパネルの外側モールディングを取り外します。
  2. フロントシートベルトリトラクタを取り外します。

詳細については、「フロント セーフティ ベルト リトラクタ (501-20A セーフティ ベルト システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。

22.後部座席のクッションを取り外します。

詳細については、「後部座席クッション (501-10 座席、取り外し、取り付け)」を参照してください。

  1. カーペットを外して脇に置きます。
  2. バルクヘッド内部断熱材を外して脇に置きます。
  3. 絶縁材を外して脇に置きます。
  4. 内側のロッカー パネルに沿って配線ハーネスを外し、脇に置きます。

27.注意:内側の補強材を切断しないように注意してください。A ピラーの外側パネルを図のように切断してください。

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28.注意:内側の補強材を切断しないように注意してください。B ピラーの外側パネルを図のように切断してください。

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  1. 注意: 内部の補強材を切断しないように注意してください。

指示に従ってクォーターパネルをカットします。

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  1. スポット溶接部分をドリルで削り取ります。

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31.注意:NVH構成部品が分離時に損傷している場合は、新しい構成部品が必要になります。 ジョイントを分離し、古いパネルを取り外します。また、図のようにNVH構成部品を古いパネルから取り外します。

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インストール

  1. 新しいロッカー パネル、A ピラーの突き合わせジョイントを図のように切断します。

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  1. 新しいロッカー パネル、B ピラーの突き合わせジョイントを図のように切断します。

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  1. 新しいロッカー パネル、クォーター パネルの突​​き合わせジョイントを、図のようにカットします。

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  1. 新しいパネルに示されているように、8mm x 20mm のスロットを切ります。

上記の挿入図に示すように、手順 1 ~ 3 に従います。

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  1. NVH 構成部品を含む古いパネルと新しいパネルの接合面を準備します。
  2. 新しいパネルを差し込み、クランプで固定します。位置合わせを確認し、正しい場合は次のステップに進みます。正しくない場合は、次のステップに進む前に修正と再確認を行います。
  3. 新しいパネルを取り外します。
  4. スポット溶接/接着箇所に、図に示すようにパネル接着剤を塗布します。図に示す接着経路を目安に、新しいパネルの設置時にスポット溶接が可能な箇所にのみパネル接着剤を塗布してください。MIG溶接/ろう付けの接合部には塗布しないでください。設置時にMIG溶接/ろう付け接合部に影響を与えないよう、30mmの隙間を空けてください。

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  1. NVH 構成部品にシーラー接着剤を塗布します。
  2. 新しいパネルを差し込み、クランプで固定します。位置合わせを確認し、正しい場合は次のステップに進みます。正しくない場合は、次のステップに進む前に修正して再確認します。
  3. A ピラーの突合せ継ぎ目を MIG 溶接で仮付けします。
  4. クォーターパネルの突​​合せ継ぎ目を MIG 溶接で仮付けします。

13.注意: この接合部は、ボロン強化のためMIGろう付けする必要がある。

Bピラーの突合せ接合部をMIGろう付けします。

14.注意:スポット溶接は、下地パネルの既存のスポット溶接から少なくとも5mm離して設置してください。 スポット溶接。

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  1. ドア開口部のスロットを MIG ろう付けします。
  2. Aピラーの突合せ継ぎ目をMIG溶接します。

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  1. クォーターパネルの突​​合せ継ぎ目をMIG溶接します。

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18.注意:この接合部はボロン補強のためMIGろう付けする必要があります。B ピラーの突合せ接合部をMIGろう付けします。

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  1. すべての溶接部を整えます。

20.注記:この修理後、修理箇所にワックスを注入する必要があります。 ドア開口部のMIGろう付けスロット部分のパネルフランジのエッジをシールし、水の浸入を防止してください。

21.注意: この修理手順に従う前に、すべての車体下部のジョイントが密閉されていることを確認してください。

関連するパネルおよび機械部品の取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。

サイドパネル板金

サイドサービスパネル

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Bピラーインナーパネル
Aピラー補強
Bピラー補強
サイドパネル
Bピラーアウターパネル
Aピラーアウターパネル
後部ドア
玄関
ロッカーパネル
サイドパネル前部
ロッカーパネル内側補強
ガルバニック腐食

詳細については、「腐食防止 (501-25B ボディ修理 - 腐食防止、説明および操作)」を参照してください。

時刻表、サイドパネル

以下のスケジュールは、パネル単体およびパネルの組み合わせの交換にかかる合計時間を示しています。掲載されている時間には、機械部品、電気部品、トリム部品(MET)の取り外しと、メタリッククリアーオーバーベースペイントに基づく塗装時間(隣接するパネルとのブレンドは含まれません)が含まれています。必要に応じて、防錆処理時間も含まれています。

これらの時間はThatcham(自動車保険修理研究センター)によって算出されたもので、損傷のない新品パネルを基準とした目安としてご利用ください。作業時間は含まれていません。Thatchamは、目安として、パネル単体の場合は0.3時間、複合パネルの場合は0.5時間を追加することを推奨しています。

シングルパネルタイム

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組み合わせパネルの交換時間

組み合わせパネルの時間

組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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組み合わせパネルの時間

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