修理書 バッテリーチャージャー 充電方法 プリウス MXWH60

トヨタ バッテリーチャージャー -VAS5095A-
車両 サービスマニュアル/電気系統/電気機器一般情報/バッテリー、スターター、ジェネレーター、クルーズコントロール/ バッテリー充電器 -VAS5095A- プリウス MXWH60 MXWH65 M20A 2ZR ZVW55 ZVW51 2ZR

警告

怪我の危険があります。すべての警告メッセージと安全上の注意事項に従ってください。→「警告と安全上の注意事項」の章を参照してください。

バッテリーAまたは車両の損傷を防ぐため、バッテリーの種類に関する情報を必ずご確認ください。→「バッテリーの種類」の章を参照してください。

警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

注記

バッテリーチャージャー(VAS5095A)では充電電流を読み取ることができません。充電電流は、電流プローブ(テスト機器セット - 電流クランプ - 100A -VAS6356/4A-)を使用して外部で測定する必要があります。
バッテリー充電器 -VAS5095A- の操作手順に従ってください。
バッテリーチャージャー -VAS5095A- のデバイス説明。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- のデバイス説明」の章をご覧ください。
バッテリー-A-を充電します。→「バッテリー、バッテリー充電器-VAS5095A-を使用した充電」の章を参照してください。
バッテリーAが著しく放電しています。充電中です。→「バッテリーAが著しく放電しています。バッテリーチャージャーVAS5095Aで充電中」の章を参照してください。
サポートモード。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- サポートモード」の章を参照してください。
バッファモード/メンテナンス充電。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- メンテナンス充電」の章を参照してください。
バッテリー充電器 -VAS5095A- デバイスの説明

バッテリー チャージャー -VAS5095A- は、VW グループのすべての 12 V バッテリー -A- を充電するように設計されています。

バッテリーは電流や電圧の急上昇なしに充電されます。そのため、車載電子機器は影響を受けません。充電中にバッテリーAを車両から取り外したり、電気系統から切り離したりする必要はありません。

バッテリー充電器 -VAS5095A-

バッテリー充電器 -VAS5095A-

1 - オン/オフスイッチ(0 = オフ)

2 - 充電電流表示(I>12A)

3 - バッテリー -A- 充電電流表示、部分的に充電済み(90% 以上)

4 - メンテナンス充電、バッテリー -A- が充電されると緑色に点灯します

5 - 干渉インジケーター

6 - サポートモードインジケーター

7 - サポートモード/通常モード選択スイッチ

8 - 充電ケーブル:赤い充電クランプ(+)、黒い充電クランプ(-)

9 - 電池タイプ変更スイッチ(本体底面)

バッテリー、バッテリーチャージャーによる充電 -VAS5095A-

警告

怪我の危険があります。すべての警告メッセージと安全上の注意事項に従ってください。→「警告と安全上の注意事項」の章を参照してください。

特別な工具と作業場設備が必要

バッテリー充電器 -VAS5095A-
注意

充電中は、必ずバッテリータイプを 2.4 V/C (ボルト/セル) に設定してください。これはすべてのバッテリー -A- に適用されます。

注記

バッテリー A の温度は 10 ºC 以上である必要があります。

警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

手順

  • イグニッションとすべての電気機器をオフにし、イグニッション キーを取り外します。
  • バッテリータイプスイッチでバッテリータイプの設定を確認してください。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- デバイスの説明」の章を参照してください。バッテリータイプスイッチは2.4V/C(ボルト/セル)に設定する必要があります。
  • 赤い充電端子 (+) をバッテリー -A- のプラス端子に接続します。 注記

Start/Stop機能搭載車でバッテリー監視制御モジュール(J367)が搭載されている場合、黒色の充電端子(-)をボディアースに接続する必要があります。バッテリー(A)のマイナス端子に接続すると、Start/Stopシステムが誤作動します。

  • 黒色の充電端子 (-) をバッテリー -A-/マイナスコネクタのマイナス端子に接続します。
  • バッテリーチャージャー -VAS5095A- の電源を入れます。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- デバイスの説明」の章を参照してください。

充電電流を表示します。→図「バッテリー充電器 -VAS5095A-」の-2-と-3-が黄色に点灯します。黄色のLED-3-のみが点灯している場合、バッテリー-A-は部分的に充電されています(約90%)。

緑色のLED(→図「バッテリーチャージャー -VAS5095A-」-4-参照)も点灯している場合は、バッテリーチャージャー -VAS5095A- がメンテナンス充電モードに切り替わっています。バッテリー -A- は充電されています。

  • バッテリーチャージャー -VAS5095A- の電源をオフにします。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- デバイスの説明」の章を参照してください。
  • バッテリー端子から充電クランプを取り外します。

バッテリーが著しく放電したため、バッテリー充電器で充電中 -VAS5095A-

警告

怪我の危険があります。すべての警告メッセージと安全上の注意事項に従ってください。→「警告と安全上の注意事項」の章を参照してください。

バッテリーチャージャー(VAS5095A)は、著しく放電したバッテリー(A)を自動的に検出し、低い充電電流で慎重に充電プロセスを開始します。充電電流はバッテリーの充電状態に合わせて自動的に調整されます。

注記

章の詳細については、「著しく放電したバッテリー」の章を参照してください。
バッテリー電圧は少なくとも0.6 Vでなければなりません。
車両のバッテリー(A)が著しく放電している場合は、納車前に交換してください。既存の損傷の可能性も否定できません。
警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

手順

  • バッテリー-A-を充電します。→「バッテリー、バッテリーチャージャー-VAS5095A-を使用した充電」の章を参照してください。

バッテリー充電器 -VAS5095A- サポートモード

一般情報

サポート モードでは、バッテリー -A- が取り外されたり切断されたりしたときに、車両の電気システムに電圧が供給されます。

詳細については、バッテリー充電器「VAS5095A」の取扱説明書を参照してください。

サポート モードは次の状況で使用されます。

バッテリーAが搭載されていない車両電気システムサポートモード
バッテリー交換時の電圧維持
バッテリーなしのシステムテスト -A-
警告

怪我の危険があります。すべての警告メッセージと安全上の注意事項に従ってください。→「警告と安全上の注意事項」の章を参照してください。

警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

特別な工具と作業場設備が必要

バッテリー充電器 -VAS5095A-
手順

注意

動作モード「極度に放電したバッテリーの充電/サポートモード」では、充電器クランプの極性保護は作動しません。充電器クランプをバッテリー端子に極性に従って正しく接続してください。
ショートにより火花が発生する可能性があります。
爆発の危険があります。
充電クランプの接続がしっかり固定されていることを確認してください。

  • バッテリー -A- を取り外します。→ 電気機器; 区分27; バッテリー; バッテリーの取り外しと取り付けを参照してください。 注意

バッテリーAを取り外す際は、プラス端子に接続された充電クランプとボディアースが接触しないように注意してください。同様に、バッテリー端子同士が接触しないように注意してください。

  • 赤い充電クランプ (+) を車両のプラスバッテリー端子に固定します。 注記

Start/Stop機能搭載車でバッテリー監視制御モジュール(J367)が搭載されている場合、黒色の充電端子(-)をボディアースに接続する必要があります。バッテリー(A)のマイナス端子に接続すると、Start/Stopシステムが誤作動します。

  • 黒い充電クランプ (-) を車両のバッテリーのマイナス端子に取り付けます。
  • サポートモード/標準動作スイッチの設定を確認してください。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- デバイスの説明」の章を参照してください。「サポートモード」に設定されている必要があります。
  • 充電器のクランプの極性接続が正しいことを確認します。
  • バッテリーチャージャー -VAS5095A- の電源を入れます。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- デバイスの説明」の章を参照してください。

バッテリー チャージャー -VAS5095A- がサポート モードを開始します。

バッテリーサポートモードを終了する

  • バッテリーチャージャー -VAS5095A- の電源をオフにします。→「バッテリーチャージャー -VAS5095A- デバイスの説明」の章を参照してください。
  • バッテリー端子から充電クランプを取り外します。
  • バッテリー チャージャー -VAS5095A- を電源から外します。

バッテリー充電器 -VAS5095A- メンテナンス充電

警告

怪我の危険があります。すべての警告メッセージと安全上の注意事項に従ってください。→「警告と安全上の注意事項」の章を参照してください。

警告

バッテリーAのインジケーターが「無色または明るい黄色」の場合は、点検や充電をしないでください。ジャンプスタートは使用しないでください。

テスト、充電、ジャンプスタート中に爆発する危険があります。

これらの電池 -A- を交換する必要があります。

メンテナンス充電では、バッテリー チャージャー -VAS5095A- が安全な充電を提供し、バッテリー -A- の充電を維持します。

手順

  • バッテリー-A-の充電と同様に進めてください。→「バッテリー、バッテリーチャージャー-VAS5095A-を使用した充電」の章を参照してください。

メンテナンス充電中にバッテリー -A- が電気消費者によって放電された場合、バッテリー チャージャー -VAS5095A- が自動的に適切な充電を行います。

メンテナンス充電は時間制限なく行えます。バッテリーAは常時使用可能です。

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