修理書コーティング付きFlexRayワイヤー修理キット RC F USC10

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LEXUS レクサスコーティング付きFlexRayワイヤー用修理キット
車両サービスマニュアル/電気系統/電気機器一般情報/配線/ コーティング付きFlexRayワイヤー用修理キット RC F USC10 GSC10 AVC10 2UR 2GR 2AR

注記

コーティング付き FlexRay ワイヤの修理は、部品カタログのコーティング付き FlexRay ワイヤを使用してのみ実行できます。
車両の電気系統の修理に関する一般的な注意事項を守ってください。→「車両の電気系統、一般的な修理情報」の章を参照してください。
0.35 mm 2プロファイルの 2 層ワイヤ (1 および 2) がFlexRay ワイヤとして使用されます。

修理作業中は、両方のワイヤの長さが同じでなければなりません。
ワイヤ -1- と 2- をねじり合わせる場合、配線長さ -A- = 30 mm を維持する必要があります。
その際、圧着コネクタの領域（矢印）などでは、ワイヤをねじらずにワイヤの断面が -B- = 50 mm を超えないようにする必要があります。
N97-0261

最大露出ワイヤ長: -C- = 100 mm。
修理箇所を環境から保護してください。修理箇所のねじれを解いた部分には熱収縮チューブ付きの圧着コネクタを使用し、露出した電線には防水絶縁材を使用してください。
修理箇所を、例えば黄色のテープなど適切なものでマークします。
両方のワイヤを修理する方法は、1 本のワイヤだけを修理する方法と同じです。
両方の修理箇所（矢印 A）を互いに 30 mm 反対側に配置します。
ケーブルをコネクタで圧着します。
A97-11361

1 - 断熱材のないエリアの修理場所

2 - コネクタによる修理場所

C - 最大露出長さ = 100 mm

コーティングなしFlexRayワイヤー用修理キット

注記

コーティングなしの FlexRay ワイヤの修理は、部品カタログのコーティングなしの FlexRay ワイヤを使用してのみ実行できます。
車両の電気系統の修理に関する一般的な注意事項を守ってください。→「車両の電気系統、一般的な修理情報」の章を参照してください。
断面積が 0.35 mm 2のシールドなしツイスト 2 線式ライン -1 および 2- を FlexRay 線として使用できます。

修理作業中は、両方の FlexRay ワイヤの長さが同じである必要があります。
ワイヤ -1- と 2- をねじり合わせるときは、配線長さ -A- = 20 mm を維持する必要があります。
その際、圧着コネクタの領域（矢印）などでは、ワイヤをねじらずにワイヤの断面が -B- = 40 mm を超えないようにする必要があります。
修理箇所を、例えば黄色のテープなど適切なものでマークします。
両方の FlexRay ワイヤを修理するのは、1 本のワイヤだけを修理する場合と同じです。
N97-0261

両方の修復箇所を -A- = 20 mm 反対側に配置します。
ケーブルをコネクタで圧着します。
A97-12952

1 - 配線ハーネスの修理箇所

2 - コネクタによる修理場所

0.22 mm 2線、個別圧着コネクタによる修理

手順

修理箇所の両側で、修理するワイヤーを約 20 cm 離します。注意

電線を損傷する危険があります。

巻かれた配線ハーネスを慎重に露出させます。

必要に応じて、ナイフを使用して配線ハーネスの包装を取り外しします。
配線ハーネス修理セット - ワイヤーストリッパー -VAS1978/3- を使用して、損傷したワイヤー部分を切り取ります。注記

損傷した電線部分を切断した結果、車両固有の単線両端が短すぎて、単一の圧着コネクタを使用した修理が不可能な場合は、2つの圧着コネクタを備えた、同じ長さの修理用電線部分を挿入してください。→「中間電線部分のある0.22 mm²電線の修理」の章を参照してください。

N97-0017

ワイヤーハーネス修理セット - ワイヤーストリッパー -VAS1978/3- ペンチジョーのスライドストップを、剥がすワイヤーに合わせて 12 ～ 14 mm に調整します。
ワイヤーの端を前方から上方に差し込み、ペンチの顎に止まるまで押し込み、ペンチを完全に締めます。
ペンチをもう一度開いて、剥がしたワイヤーの端を取り外します。
むき出しの糸を半回転ねじります。
0.22 mm 2ワイヤの修理には、配線ハーネス修理セット -VAS1978B- の小さな透明圧着コネクタを使用します。

N97-0016

圧着コネクタを圧着するには、配線ハーネス修理 - 圧着プライヤー - ベースツール -VAS1978/1-2- と配線ハーネス修理 - 圧着ヘッド - .35-2.5mm -VAS1978/1-1- を使用します。

N97-10491

小さな透明圧着コネクタを、車両固有の単線の被覆を剥がした非絶縁ワイヤの両端に差し込み、圧着ペンチを使用して圧着します。注記

電線の絶縁体を圧着しないでください。

N97-10490

圧着後は、湿気の浸入を防ぐために、ホットエアガンを使用して圧着接続部を熱収縮する必要があります。

配線ハーネス修理セット - ホットエアーブロワー -VAS1978/14A- に、配線ハーネス修理 - ブロワー - シュリンクエレメント -VAS1978/15A- を挿入します。注意

周囲の構成部品を損傷する危険性があります。

圧着接続部を熱収縮させるときは、熱風送風機の熱いノズルで他の配線、プラスチック部品、絶縁材を損傷しないように注意してください。
ヒートガンの操作手順を必ず守ってください。
N97-0013

熱風吹き付け機を使用して、圧着接続部を中央から外側に向かって縦方向に加熱し、完全に密閉されて端から接着剤が出るまで加熱します。

個別の圧着コネクタを備えた修理箇所は、このように見えるはずです。
N97-0010

注記

複数の電線を修理する必要がある場合は、圧着接続部が隣接していないことを確認してください。ワイヤーハーネスの円周が大きくなりすぎないように、圧着コネクタを少しずらして配置してください。
修理箇所が以前にテープで留められていた場合、修理後にその箇所を黄色の絶縁テープで再度留める必要があります。
運転中にバタバタと音が鳴らないように、必要に応じて修理した配線ハーネスをケーブルタイで固定します。