修理書 クリアランス警告ブザー回路点検 オデッセイ RC5 交換方

ホンダ(HONDA) クリアランス警告ブザー回路
車両 サービスマニュアル/パークアシスト / モニタリング/直感的なパーキングアシストシステム/ クリアランス警告ブザー回路 オデッセイ RC5 RC4 LFB+H4 LFA
説明

この回路は、第1クリアランス警告ブザーとクリアランス警告ECUアセンブリで構成されています。ECU励磁型ブザーを使用しています。ブザーを介して供給されるバッテリー電圧は、クリアランス警告ECUアセンブリ内でパルス状のデジタルパターンを介して接地され、音を発生させます。ECUは、障害物までの距離に応じて変化する音パターンでブザーを作動させます。

配線図

手順
手順

1.

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / 直感的 P/A / アクティブ テスト。

(e) アクティブテストを実行してブザーが動作することを確認します。

直感的なP/A
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

ブザー

クリアランス警告ブザーNo.1

操作または停止

車両が停止し、イグニッションスイッチがオンになっていることを確認してください。

わかりました：

第1クリアランス警告ブザーが鳴ります。

わかりました
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

NG

2.

ハーネスとコネクタのチェック（クリアランス警告ECUアセンブリ - クリアランス警告ブザー1番）

(a) N31コネクタをNo.1クリアランス警告ブザーから外します。

(b) クリアランス警告ECUアセンブリからC30コネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

C30-14 (BBZ) - N31-1

いつも

1Ω以下

C30-13 (ER) - N31-2

C30-14 (BBZ) - ボディグラウンド

10kΩ以上

C30-13 (ER) - ボディグラウンド

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

3.

クリアランス警告ブザーNo.1の交換

(a) クリアランス警告ブザーNo.1を新品または動作確認済みのものと交換します（ページを参照）。

次

4.

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行する

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / 直感的 P/A / アクティブ テスト。

(e) アクティブテストを実行してブザーが動作することを確認します。

直感的なP/A
テスターディスプレイ

テストパーツ

制御範囲

診断メモ

ブザー

クリアランス警告ブザーNo.1

操作または停止

車両が停止し、イグニッションスイッチがオンになっていることを確認してください。

わかりました：

第1クリアランス警告ブザーが鳴ります。

わかりました
終了（クリアランス警告ブザー1番が故障）

NG
クリアランス警告ECUアセンブリの交換