故障事例 P17A8 トランスファーシフトモーター制御回路断線

トヨタ 説明 故障事例 P17A8 トランスファーシフトモーター制御回路断線 プラド GDJ150W GDJ151W 1GD-FTV 2TR-FE

このDTCは、トランスファーシフトモーター駆動回路の断線を検出したときに出力されます。

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

P17A8

トランスファーシフトモーター制御回路回路オープン

診断条件：イグニッションスイッチをONにした状態で、2WDとH4の切り替え中、またはH4とL4の切り替え中（トランスファーシフトモーター作動中）
故障状態: トランスファーシフトモーター駆動回路の断線
故障時間: 0.03秒以上
その他: 1トリップ検出ロジック
ワイヤーハーネスとコネクタ
4輪駆動制御ECU
トランスファーシフトアクチュエータアセンブリ
配線図

DTC P17A9を参照してください（ページを参照手順）。

手順

1.

ハーネスとコネクタのチェック（4輪駆動制御ECU - トランスファーシフトアクチュエータアセンブリ）

(a) F12 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(b) T4トランスファーシフトアクチュエータアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

F12-8 (TM1) - T4-2 (TM1)

いつも

1Ω以下

F12-7 (TM2) - T4-1 (TM2)

いつも

1Ω以下

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

2.

トランスファーシフトアクチュエータアセンブリ（トランスファーシフトモーター）の検査

(a) T4トランスファーシフトアクチュエータアセンブリコネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

2 (TM1) - 1 (TM2)

いつも

1.5～10Ω

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（トランスファーシフトアクチュエータアセンブリ）

わかりました
4輪駆動制御ECUの交換

NG
トランスファーシフトアクチュエータアセンブリの交換