故障事例 B1443/43 エアアウトレットダンパー制御サーボモーター

ニッサン(日産) 説明 故障事例 B1443/43 エアアウトレットダンパー制御サーボモーター回路 マーチ K13 HR12DE

このNo.1エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（モード切り替え用）は、エアコンアンプアセンブリによって制御され、モードダンパーを目的の位置に移動します。

DTC番号

DTC検出条件

トラブルエリア

B1443/43

エアコンアンプアセンブリがモードダンパーサーボモーターを操作しても、モードダンパー位置センサーの値は変化しません。

1番エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（モード切替用）
ハーネスまたはコネクタ
エアコンアンプアセンブリ
配線図

手順
手順

1.

自動車故障診断機を使用して価値を読み取る

(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(c) 自動車故障診断機 をオンにします。

(d) モードスイッチを操作します。

(e) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / データ リスト。

(f) 以下の表を参照して値を確認します。

エアコン
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

エアアウトレットダンパーの位置

モードダンパーサーボモータ実位置 /

最小: -14.0%

最大: 113.5%

フェイス: 0.0%

防御力: 100.0%

-

エアアウトレットダンパーターゲット

モードダンパーサーボモーター目標位置 /

最小: -14.0%

最大: 113.5%

フェイス: 0.0%

防御力: 100.0%

-

わかりました：

表示は「正常状態」欄に指定したとおりです。

結果

進む

NG

あ

OK (問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)

B

OK (DTCに従ってトラブルシューティングする場合)

C

B
問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます

C
エアコンアンプアセンブリの交換

あ

2.

エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ1番（モード切り替え用）を点検する

(a) No.1エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（モード切り替え用）を取り外します（ページ参照(b) No.1エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリを検査します（）。

（ｂ）第１エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（モード切り替え用）を点検する（ページ参照）。

NG
エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリNo.1の交換（モード切り替え用）

わかりました

3.

ハーネスとコネクタの点検（No.1 エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ - エアコンアンプアセンブリ）

(a) D32 No.1エアコンラジエーターダンパーサーボサブアセンブリ（モード切り替え用）コネクタを外します。

（b）A35エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

D32-6（フェイス） - A35-27（AOF）

いつも

1Ω以下

D32-7（防衛） - A35-28（航空防衛）

いつも

1Ω以下

D32-6 (FACE) または A35-27 (AOF)

いつも

10kΩ以上

D32-7 (DEF) または A35-28 (AOD)

いつも

10kΩ以上

わかりました
エアコンアンプアセンブリの交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換