LEXUS B1486/86 エアアウトレットダンパー制御サーボモーター

回路（運転席側フロントA/Cリアエアフロー） レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1486/86

エアアウトレットダンパー制御サーボモーター回路（運転席側フロントA/Cリアエアフロー）

説明

リアNo. 1 つの冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリは、ダンパーの位置を空調アンプアセンブリに通知するためにパルス信号を送信します。エアコンアンプアセンブリは、これらの信号に基づいてモーター（正転または逆転）を作動させ、後部No.を動かします。 1 冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリを適切な位置に配置して、空気出口の切り替えを制御します。

エアコンアンプアセンブリは、No. と呼ばれる通信/ドライバ IC および配線アセンブリを介してサーボと通信します。 2エアコンハーネスアセンブリ。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	メモリ
B1486/86	エアアウトレットダンパー制御サーボモーター回路（運転席側フロントA/Cリアエアフロー）	エアコンアンプASSYがリアNo.を作動させても、リアエアアウトレットダンパーポジションセンサーの値は変化しません。冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリ1個	リアNo.冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリ1個いいえ。 2 エアコンハーネスアセンブリエアコンアンプアセンブリ	記憶された（30秒以上）*

• *: エアコンアンプアセンブリは、括弧内に示される期間に故障が発生した場合、この DTC を保存します。

配線図

*a	リアNo. 1 冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリ
*b	いいえ。 2 エアコンハーネスアセンブリ
*c	エアコンアンプアセンブリ
*d	LIN通信回線

注意 / お知らせ / ヒント

テクニカルヒント

この DTC はダンパー リンクまたはダンパーのいずれかが機械的にロックされているときに出力されることがあるため、機械的な問題がないことを確認してください。

手順

DTC出力の再確認

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / トラブルコード。
5. DTC を確認します。ボディ電気 > エアコン > トラブルコード結果結果進むDTC B1486/86が出力されるあDTC B1486/86が出力されないB

あエアコンアンプアセンブリの交換はこちらをクリックBシミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてください

GTSを使用して値を読み取る

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. 後部助手席側モードスイッチを操作します。
5. 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / データ リスト。
6. 以下の表を参照して値を確認してください。ボディ電装 > エアコン > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモエアアウトレットサーボPls（F＆R D）リアNo. 1 冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリターゲットパルス最小: 128最大: 383
   • 顔: 275 (脈拍)
   • B/L: 217 (パルス)
   • 足: 200 (脈拍)
   -A/Oサーボ実パルス(F&R D)リアNo. 1 冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリ実パルス最小: 128最大: 383
   • 顔: 275 (脈拍)
   • B/L: 217 (パルス)
   • 足: 200 (脈拍)
   -ボディ電装 > エアコン > データリストテスターディスプレイエアアウトレットサーボPls（F＆R D）A/Oサーボ実パルス(F&R D)わかりました後部助手席側モードスイッチを操作すると、目標パルスに追従して実際のパルスが変化します。結果結果進む目標脈拍は変化するが、実際の脈拍は変化しないあ目標脈拍と実脈拍は変化しないB目標パルスに続く実際のパルスの変化（DTCに従ってトラブルシューティングする場合）Ｃ実際の脈拍は目標脈拍に追従して変化する（問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合）だ

Bエアコンアンプアセンブリの交換はこちらをクリックＣDTC出力を再確認するには ここをクリックしてくださいだ問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます。ここをクリックしてくださいあ

ハーネスとコネクタの点検（No. 2 エアコンハーネスアセンブリ - エアコンアンプアセンブリ）

1. R58番を外します。エアコンハーネスアセンブリコネクタ2個。
2. J48 エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件R58-4 (RBBU) - J4​​8-3 (RBBU)いつも1オーム以下R58-3 (RBUS) - J4​​8-22 (RBUS)いつも1オーム以下R58-2 (RBUG) - J4​​8-2 (RBUG)いつも1オーム以下R58-4 (RBBU) または J48-3 (RBBU) - その他の端子およびボディーアースいつも10kΩ以上R58-3 (RBUS) または J48-22 (RBUS) - その他の端子およびボディーアースいつも10kΩ以上R58-2 (RBUG) または J48-2 (RBUG) - その他の端子およびボディーアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG

NGハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

リア番号を交換してください。 1 冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリ

1. リアNo.を交換してください。冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリ1個。ここをクリックテクニカルヒントサーボモーターは車両から取り外した状態では検査できないため、サーボモーターを新品または正常品と交換し、状態が正常に戻るかどうかを確認してください。
2. GTSをDLC3に接続します。
3. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
4. GTSをオンにします。
5. 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / トラブルコード。
6. DTC を確認します。ボディ電気 > エアコン > トラブルコード結果結果進むDTC B1486/86が出力されるあDTC B1486/86が出力されないB

B終了（リアNo.1冷却ユニットダンパーサーボサブアセンブリに欠陥がありました）あ

番号を置き換えます。 2 エアコンハーネスアセンブリ

1. 番号を交換してください。 2エアコンハーネスアセンブリ。ここをクリックテクニカルヒント番号以来。 2 エアコンハーネスアセンブリは車両から取り外した状態では点検できないため、No. を交換してください。 2 エアコンハーネスアセンブリを新しいもの、または正常なものと交換し、状態が正常に戻ることを確認します。
2. GTSをDLC3に接続します。
3. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
4. GTSをオンにします。
5. 次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / トラブルコード。
6. DTC を確認します。ボディ電気 > エアコン > トラブルコード結果結果進むDTC B1486/86が出力されるあDTC B1486/86が出力されないB

あエアコンアンプアセンブリの交換はこちらをクリックB終了（No.2エアコンハーネスアセンブリに不具合あり）