EPS DTC 71-04 モータ角度センサ(チェック信号値)異常
ヴェゼル WR-V ZR-V ステップワゴンスパーダ フィット フリードスパイク ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド
| DTC 71-04: モータ角度センサ(チェック信号値)異常 再現テスト 1-1 イグニッション スイッチをON( II )にする 1-2 HDSでDTCをクリアする 1-3 イグニッション スイッチをOFFにする 1-4 エンジンを始動する 1-5 ステアリング ホイールを右または左へいっぱいに転舵して10秒間保持する 1-6 DTCメニュー内のDTCをHDSで確認する ◆ DTC 71-04は表示されているか YES - ステップ 2 ヘ進む NO - 現在システムは正常 モータ角度センサ ラインの抵抗測定1 2-1 イグニッション スイッチをOFFにする 2-2 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)の接続を外す 2-3 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)No.7端子とNo.9端子間の抵抗を測定する ◆ 13.5-17.5Ωか YES - ステップ 3 へ進む NO - ステップ 5 へ進む | EPSコントロール ユニット カプラB(16P) メス端子のコード側 R2(緑) R1(茶) |
| モータ角度センサ ラインの短絡点検 3-1 EPSコントロール ユニット カプラB(16P)No.7端子、No.9端子とボディ アース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 4 へ進む NO - 接続カプラの接触不良を点検し、異常がなければ EPSコントロール ユニットを交換する | EPSコントロール ユニット カプラB(16P) メス端子のコード側 R1(茶) R2(緑) |
| モータ角度センサの短絡点検 4-1 モータ角度センサ8Pカプラの接続を外す 4-2 モータ角度センサ8PカプラNo.1端子、No.5端子とボディ アース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - モータを交換する NO - EPSコントロール ユニットとモータ角度センサ間コードのボディ短絡 | モータ角度センサ8Pカプラ R2(緑) R1(白) メス端子のコード側 |
| モータ角度センサ ラインの抵抗測定2 5-1 モータ角度センサ8Pカプラの接続を外す 5-2 モータ角度センサ8PカプラNo.1端子とNo.5端子間の抵抗を測定する ◆ 13.5-17.5Ωか YES - EPSコントロール ユニットとモータ角度センサ間コードの断線 NO - モータを交換する | モータ角度センサ8Pカプラ R2(緑) R1(白) メス端子のコード側 |


















