修理交換方法 排ガス 浄化装置故障 ウェイク LA710S LA700S KF

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再発電

警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照: 健康と安全に関する注意事項 (100 00 一般情報、説明および操作)。
修理開始時にSRS障害は発生していない

SRSのテストを実施します。すべてのエアバッグが取り付けられ、接続され、イグニッションがオフになっていることを確認します。10秒待ってからイグニッションをオンにし、エアバッグ警告インジケーターを監視します。エアバッグ警告インジケーターは約6秒間点灯し、その後消灯します。RCMがSRSのテストを完了するのに必要な時間である約30秒間、エアバッグ警告インジケーターを監視し続けます。
SRSに不具合がある場合、エアバッグ警告灯は点灯しない、点灯し続ける、または点滅します。点滅は、イグニッションをOFFからONに切り替えてから約30秒後に発生する場合があります。このような場合は、他の修理に進む前に、SRSの不具合を診断し、修理してください。
イグニッションをオンにしてから 30 秒経過しても、エアバッグ警告インジケータが点灯せず、チャイムもメッセージ センターに SRS メッセージも表示されない場合は、SRS 障害は発生していません。
エアバッグ警告灯が作動せず、SRSに不具合がある場合は、5回×5回のチャイムが鳴るか、メッセージセンターにメッセージが表示されます。この場合は、他の修理に進む前に、エアバッグ警告灯とSRSの不具合を診断・修理してください。
修理開始時にSRS障害が存在

イグニッションがオフになっていることを確認します。
3 ブレード BECMB/GWM ヒューズが装備されている車両の場合は、GWM 位置の 2 ブレード 10A ヒューズを取り外します。
RCMヒューズ、または装備されている場合はBECMBヒューズを取り付けてください。ヒューズとリレーの詳細については、配線図セル11/セクション700 01を参照してください。
バッテリーを接続します。
「バッテリーの取り外しと接続（414 01 バッテリー、取り付け、ケーブル、一般手順）」を参照してください。
運転席に座り、まっすぐな姿勢を保ちます。発火装置との間に物が挟まっていないことを確認してください。運転席エアバッグから可能な限り距離を保つため、運転席を最後尾に移動してください。
イグニッションをOFFからONにします。
SRSのテストを実施します。すべてのエアバッグが取り付けられ、接続され、イグニッションがオフになっていることを確認します。10秒待ってからイグニッションをオンにし、エアバッグ警告インジケーターを監視します。エアバッグ警告インジケーターは約6秒間点灯し、その後消灯します。RCMがSRSのテストを完了するのに必要な時間である約30秒間、エアバッグ警告インジケーターを監視し続けます。
SRSに不具合がある場合、エアバッグ警告灯は点灯しない、点灯し続ける、または点滅します。点滅は、イグニッションをOFFからONに切り替えてから約30秒後に発生する場合があります。このような場合は、他の修理に進む前に、SRSの不具合を診断し、修理してください。
イグニッションをオンにしてから 30 秒経過しても、エアバッグ警告インジケータが点灯せず、チャイムもメッセージ センターに SRS メッセージも表示されない場合は、SRS 障害は発生していません。
エアバッグ警告灯が作動せず、SRSに不具合がある場合は、5回×5回のチャイムが鳴るか、メッセージセンターにメッセージが表示されます。この場合は、他の修理に進む前に、エアバッグ警告灯とSRSの不具合を診断・修理してください。
スキャン ツールを使用して、すべてのモジュールからすべての連続メモリ診断トラブル コード (CMDTC) をクリアします。